[Actualité] Groupe Tata (Jaguar, Land Rover)

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Message par Bern le Mer 12 Juin 2019 - 0:45

alpha a écrit:Ah, les rumeurs...

Personne n'avait vu venir Opel, et pourtant... Wink

Personne n'a vu venir Opel, alors que 2 ans avant, GM etait pret a payer PSA pour qu'il le reprenne?
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Message par alpha le Mer 12 Juin 2019 - 8:07

Ah bon ? Source ?

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Message par JB.AAEL le Mer 12 Juin 2019 - 8:37

alpha a écrit:Ah bon ? Source ?

Ben la mémoire surtout...
L'avenir d'Opel il y a quelques années était évident et il y avait 3 alternatives.
- 1 Sa disparition : mais GM ne voulait pas dépenser de l'argent pour organiser fermeture et licenciement.
- 2 Devenir un simple rebadgeage de Chevrolet (ou de Buick) : mais la dieselisation de marché Européen était une prédiction d'échec à cette solution.
- 3 Vendre Opel à un autre groupe, et seul PSA était le candidat possible.
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Message par alpha le Mer 12 Juin 2019 - 11:57

Ce qui est bien, c'est que le forum garde en mémoire les échanges.

Voici le topic d'Opel sur le forum en 2015. Quentin parlait d'une renaissance sans l'étiquette GM. Et le plan produit semblait convaincant, jusqu'au "7 en 2017" lancé quelques mois avant la vente :
http://worldscoop.forumpro.fr/t2798p225-actualite-opel?highlight=opel

Au passage, page 11, tout le monde semble surpris d'apprendre cette vente.

C'est un peu facile de dire 2 ans plus tard qu'on l'avait vu venir et que c'était évident.
Mais alors, si tout était prévisible, pourquoi sur ce topic, personne ne parlait ni de disparition, ni de vente à PSA ?  Smile

alpha

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Message par JB.AAEL le Mer 12 Juin 2019 - 13:38

Enfin une renaissance sans l'étiquette GM, il faut quand même du pognon, pour établir un plan produit...
Un petit rappel de ce que a été la renaissance sans l'étiquette GM de Saab... Ou la renaissance sans l'étiquette BMW de Rover...
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Message par Sam22 le Mar 23 Juil 2019 - 21:29

On en sait un peu plus sur les prochaines Jaguar, les jurys de WCOTY ont pu voir les prochains modèles:
-XJ électrique (les version thermiques subsisteront)
-XE et F-Type (assurées d'être renouvelées donc)
-J-Type (grand SUV)

Jaguar a confirmé également qu'il existera des petites Jaguar, probablement SUV sous le E-Pace (A-Pace/B-Space).

Des rumeurs d'un partenariat renforcé avec BMW en plus des moteurs électriques cette fois pour des
motorisations 6 cylindres en ligne essences et diesel L6 qui seraient partagés entre les 2 groupes.

https://www.motor1.com/news/361281/jaguar-j-pace-suv-confirmed/

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Message par alpha le Jeu 25 Juil 2019 - 16:11

Tata Motors replonge dans le rouge sur avril-juin
Le géant indien de l'automobile Tata Motors est retombé dans le rouge sur le trimestre avril-juin, attribuant ses pertes au ralentissement des ventes de sa marque de luxe Jaguar Land Rover (JLR).

Le conglomérat basé à Bombay a annoncé jeudi une perte nette de 36,99 milliards de roupies (481 millions d'euros) sur le premier trimestre de son exercice annuel 2019-2020 (1er avril-31 mars), une baisse accentuée par rapport à celle de 19,02 milliards de roupies (247 millions d'euros) enregistrée l'année dernière à la même époque.

La société, lourdement endettée, a désormais présenté des résultats dans le rouge au cours de quatre des cinq derniers trimestres. Sur la période janvier-mars 2019, elle avait enregistré un bénéfice net, mais en baisse de 47% en glissement annuel.
https://www.zonebourse.com/actualite-bourse/Tata-Motors-replonge-dans-le-rouge-sur-avril-juin--28958330/

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Message par Passion FRAlpina le Jeu 1 Aoû 2019 - 21:53

Tata de nouveau ouvert à des partenariats pour financer ou partager les coûts de la transition de JLR vers l'électrique et les voitures autonomes


https://www.autocarindia.com/car-news/tata-motors-open-to-partnerships-for-jaguar-land-rover-413650
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Message par 908LM le Jeu 1 Aoû 2019 - 21:54

Cela pourrait intéressé PSA pour les technologies je pense..
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Message par Passion FRAlpina le Jeu 1 Aoû 2019 - 22:28

908LM a écrit:Cela pourrait intéressé PSA pour les technologies je pense..

Si Tata veut rester aux commandes de JLR, les synergies sont limitées.

Jaguar vient de s'allier avec BMW pour les moteurs électriques.
Les batteries peuvent aisément être fournies par les fournisseurs.

Les plates-formes pourraient être partagées avec les plus grands modèles de PSA et les petits modèles JLR.
La conduite autonome et les aides à la conduite avancées (niveau 3,4) seront surtout réservées aux véhicules de luxe, au départ, ça n'intéressera pas trop PSA sauf sur ses grandes DS.

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Message par 908LM le Jeu 1 Aoû 2019 - 22:40

Donc intérêt possible,mais cela se calcule quand méme.. Smile
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Message par Bern le Jeu 1 Aoû 2019 - 22:40

Et pourauoi pas une alliance a 3: JLR - PSA - BMW?
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Message par 908LM le Jeu 1 Aoû 2019 - 22:42

J'y songe depuis un moment,cela pourrais faire une alliance sympa,mais cela intéresserait il BMW?
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Message par Passion FRAlpina le Jeu 1 Aoû 2019 - 22:54

BMW ne serait sûrement pas contre partager la plate-forme traction et des petits moteurs avec un autre constructeur. Ça a déjà déjà fait pour les moteurs, avec Chrysler et PSA.

BMW et Jaguar viennent ont également renforcé leur alliance très récemment, passant des moteurs électriques aux moteurs V8, L6 et L4 en un mois et demi.

Je vois mal la famille Quandt vouloir perdre trop d'influence en revanche.
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Message par Bern le Jeu 1 Aoû 2019 - 23:13

Il peut y avoir une alliance sans fusion
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Message par Passion FRAlpina le Jeu 15 Aoû 2019 - 2:07

Passion FRAlpina a écrit:BMW ne serait sûrement pas contre partager la plate-forme traction et des petits moteurs avec un autre constructeur.

Je ne pensais pas à Jaguar, mais ce serait le cas, pour un SUV compact et un crossover coupé, qui seraient déjà en début de développement.

https://www.autocar.co.uk/car-news/industry/two-new-compact-jaguar-suvs-cards-tipped-use-bmw-platform
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Message par nickodu42 le Ven 25 Oct 2019 - 9:48

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Message par Bern le Ven 25 Oct 2019 - 10:09

Ça rappelle le concept Renault au vitrage rouge
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Message par Quentin le Ven 25 Oct 2019 - 10:18

La Cx75 qui a 5 ans deja voir plus fait bien plus moderne...
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Message par Bern le Ven 25 Oct 2019 - 11:24

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Message par Tang le Ven 25 Oct 2019 - 11:40

Ça fait plus que rappeler la Renault Trezor en effet, de profil ou de dessus...
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Message par mongoloïd le Ven 25 Oct 2019 - 18:42

Tang a écrit:Ça fait plus que rappeler la Renault Trezor en effet, de profil ou de dessus...

ou de dedans. yes
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Message par Tang le Mar 12 Nov 2019 - 15:50

https://www.caradisiac.com/un-rapprochement-entre-jaguar-land-rover-et-un-autre-grand-constructeur-179720.htm

Tavarès les a lâchés pour FCA, du coup ils vont se rabattre sur Geely...

Wink
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Message par Kiddson le Mar 12 Nov 2019 - 15:59

Ben c'est quand meme Tata qui a fermé la porte a PSA... Pour BMW ca n'apporte pas grand chose vu les volumes respectifs des deux groupes, par contre ca peut avoir du sens avec Geely ou il y a une bonne complémentarité avec Volvo. Par contre la aussi JLR est en position de demandeur, c'est vital pour eux alors que Geely s'en sort bien tout seul.
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Message par Tang le Mar 12 Nov 2019 - 16:01

C'était une boutade, Kiddson ! Je trouve FCA bien plus intéressant pour PSA que JLR, personnellement.
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