[Actualité] Groupe Tata (Jaguar, Land Rover)

Jaguar a dévoilé un de ses neufs "nouvelles" XKSS, tout simplement splendide:




http://www.carscoops.com/2016/11/the-jaguar-xkss-is-officially-back.html

Cette claque

Wow

Après Jaguar, Land Rover ressuscite d'anciens modèles, 10 Range Rover classiques vont être produits:

Je trouve ça génial comme idée. Mais comment est-ce possible? Il y a des modèles qu'on arrête de produire car ils ne répondent plus aux normes, et là on exhume des modèles de plus de 40 ans

Si ça se trouve, les véhicules ne sont pas homologués pour la conduite sur route ouverte, donc non homologables. Vu qu'ils doivent couter bonbon, ce n'est pas le genre de véhicule qu'on achète comme déplaçoir quotidien.

Certes, mais si on achète une voiture c'est pour faire quelques km avec non? Je serai curieux d'en savoir plus, si quelqu'un a des infos à ce sujet

Renault devrait rapidement annoncer un programme équivalent, histoire de satisfaire les attentes des nombreux fans de la R14 GTL

Je préférais la TS, couleur champagne, avec les bandes en dégradé sur les ailes avant.

oldcham a écrit:Je préférais la TS, couleur champagne, avec les bandes en dégradé sur les ailes avant.  

Oui une TS
révolutionnaire à l'époque, premier véhicule de le catégorie disposant de vitres électriques et une condamnation centralisée
Par contre pas de préférence entre une phase 1 avec les clignotants dans le parechoc ou une phase 2 avec les clignotants accolés aux phares.

Plus sérieusement concernant le Range il s'agira probablement de véhicules non homologués pour la route, comme la Jaguar XKRS

La R16 TX avait devancé la R14 pour ces équipements!

et la R16 TS avant 1970 avait déjà les vitres electriques

205gentry a écrit:La R16 TX avait devancé la R14 pour ces équipements!

et la R16 TS avant 1970 avait déjà les vitres electriques

Oui mais ce n'était pas la même catégorie

oldcham a écrit:Je préférais la TS, couleur champagne, avec les bandes en dégradé sur les ailes avant.  

+1 J'ai grandi entre la R14 TS "curry" de mon pere et la R14 TS "Champagne" de mon oncle...

Sinon sérieusement, les Range Rover Classic "Reborn" ne sont pas absolument neufs, contrairement aux Jaguars: ils sont en fait basés sur des modeles "donneurs" retapés de fond en comble -- a lire dans le Telegraph d'aujourd'hui (ou ils prévoient aussi qu'ils soient vendus en quelques heures). Donc rouler avec ne pose aucun souci du moment que l'assureur veut bien couvrir les quelques £135,000 nécessaires...

Naufrage d'un bateau de marchandises. Résultat: plus de 1000 Range Rover endommagés. Je connais un capitaine qui va se faire tirer les oreilles. J’espère que c’était pas Gilbert Montagné

Ces photographies datent de plus de 2 ans...
D'ailleurs les Discovery IV ne sont plus produits depuis le mois de Décembre...

J'ai jamais dit qu'elles dataient d'hier