[Actualité] Groupe Tata (Jaguar, Land Rover)

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Message par Lulu le Lun 10 Aoû 2009 - 7:07

L'actualité du groupe Tata

Tata s'interesse a pininfarina

Après Bertone, dont une sortie de crise vient récemment d’être trouvée, c’est au tour de Pininfarina d’émailler l’actualité automobile. Depuis des mois la firme italienne traverse une grave crise financière et cherche des partenaires et investisseurs. Pincar, la société familiale actionnaire majoritairement dans le capital de Pininfarina, s’est ainsi rapprochée d’un organisme bancaire italien dans le cadre de la vente de sa participation après un vote dans ce sens lors du dernier conseil d’administration. On retrouve alors Tata comme candidat favori.

Tata, partenaire de Fiat, Fiat au chevet de Bertone et donc le géant indien comme candidat favori dans la reprise de 50,7 % du capital de Pininfarina. La maison italienne avait passé un accord avec les banques afin de trouver un partenaire pour sortir de la crise.

Plusieurs candidats seraient donc en lice avec Tata en première position. Si le constructeur indien venait à prendre les commandes majoritairement du groupe il en laisserait la direction aux membres actuels.

Pininfarina, qui collabore actuellement avec Bolloré pour le développement de la BO avait déjà dans un passé récent été au contact de Tata. C’était lors du salon de Genève avec la présentation de la berline Prima. Le développement de cette dernière, en sus de la petite Nano, pourrait ainsi garantir plus d’offres pour Tata sur le vieux continent. Mais Tata aux commandes de Pininfarina pourrait peut-être également se traduire par un futur modèle sportif chez Jaguar, une firme détenue également par l’Indien. A suivre.

Source : LeBlogAuto


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Message par 908LM le Lun 10 Aoû 2009 - 16:59

Pininfarina Indien? je ne l espére pas ,pour moi c est la haute couture Italienne,j ai peur qu il n y perde son ame,attention chef d oeuvre en péril! Sad
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Message par Lulu le Lun 10 Aoû 2009 - 17:10

908LM a écrit:Pininfarina Indien? je ne l espére pas ,pour moi c est la haute couture Italienne,j ai peur qu il n y perde son ame,attention chef d oeuvre en péril! Sad

Au debut j'ai pensé la même chose puis j'ai reflechi . Tata n'a t'il pas redonné un deuxieme souffle a jaguar ? J'ai donc confiance.
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Message par Nicou le Lun 10 Aoû 2009 - 17:12

Je trouve que les indiens s'en sortent bien ! Preuve en est :



sortie

@Lulu : le "second souffle" de Jaguar et Land Rover, on doit plutôt remercier Ford Wink Tata n'a fait que continuer le travail de Ford (qu'ils pouvaient saborder certes) !

@908 : Pourquoi les indiens seraient moins capables que d'autres ? S'ils fournissent les capitaux, l'argent nécessaire pour la tenue du bureau d'étude et de la ligne de production, l'esprit Pininfarina ne sera pas perdu. Il sera juste subventionné par une source non-européenne...

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Message par 908LM le Lun 10 Aoû 2009 - 17:27

Ce n est pas ce que j ai dit Nicou........C est juste que l ame Italienne se perdra ,c est tout,je n ai absolument pas dit que les Indiens etaient incapables.... Wink
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Message par VLMdesigner le Lun 25 Jan 2010 - 18:00

David Smith, PDG de Jaguar Land Rover, a quitté son poste. sortie Voici le communiqué AFP :

Le groupe automobile britannique Jaguar Land Rover, propriété depuis 2008 de l'indien Tata Motors, a annoncé lundi le départ de son directeur général David Smith.

Dans un court communiqué lu à l'AFP, une porte-parole de la compagnie a indiqué que "Jaguar Land Rover annonçait aujourd'hui le départ de David Smith comme directeur général de la compagnie". Celle-ci "le remercie pour les efforts qu'il a accomplis dans ce poste, et pour les services rendus à Jaguar Land Rover pendant tant d'années".

M. Smith, 49 ans, était entré dans le groupe il y a 26 ans, selon la porte-parole.

"Ravi Kant, le directeur de (la holding, ndlr) Jaguar Land Rover aidera au transfert des tâches de David et assurera les responsabilités de directeur général en attendant que le successeur permanent de David soit annoncé", poursuit le communiqué.
Ravi Kant est également directeur exécutif de Tata Motors.
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Message par Lulu le Mar 16 Fév 2010 - 18:58

Carl Peter Forster nommé CEO de Tata Motors

Depuis son départ quelque peu forcé de chez Opel, Carl Peter Forster était pressenti chez le constructeur Indien Tata. Après que divers postes furent évoqués pour lui, il vient d’être officiellement nommé CEO du constructeur.

S’il fut un temps pressenti à la tête de
Jaguar Land Rover, il accède finalement d’emblée à la direction du constructeur Indien dans sa globalité. Annoncée de façon non officielle voici quelques semaines, sa nomination au poste de CEO (Chief Executive Officer) est désormais confirmée. Il remplace à ce poste M. Ravi Kant, vice-Président sans rôle exécutif depuis l’année dernière, et aura la pleine autorité sur les activités globales de Tata Motors, ainsi que de sa filiale Jaguar Land Rover.

Ratan Tata reste pour sa part Président de Tata Motors, tout comme du groupe Tata dans son ensemble. Il a déclaré à propos de cette nomination :

Tata Motors espère que l’arrivée de M. Forster facilitera ses ambitions pour devenir une véritable société internationale


Carl Peter Forster, 55 ans, a passé 13 ans chez BMW où il a entre autres dirigé les activités en Afrique du Sud avant de prendre la direction des activités industrielles, avec un poste au comité de direction à la clé, puis il est passé chez GM en 2001.



Source: LeBlogAuto
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Message par frederic.E le Mar 16 Fév 2010 - 19:05

beaucoup voient en C.P Forster, le successeur de Ratan Tata et l'homme a un coup à jouer surtout si Tata mène à bien ses quelques projets automobiles interessants.
Avez vous vu la Nano Gulf Racing? Sinon, c'est là.
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Message par frederic.E le Mar 3 Mai 2011 - 13:08

JLR ( avec sa direction ), la division HDG de Tata Motors est entrain de discuter avec Great Wall pour créer en Chine une nouvelle joint venture afin d'y produire des Jaguar et des Land Rover. JLR souhaiterait en fait s'associer à Jiangling qui est la joint venture entre Great Wall et Ford. Cela permettrait d'aller plus vite et couterait un peu moins cher.
Les discussions semblent sur le bon chemin selon les premiers éléments et les propos rassurants de Ralph Speth .
Réponse dans les prochaines semaine.
Jaguar et Land Rover ont vendu 30.000 autos en Chine en 2010.
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Message par William le Mar 16 Aoû 2011 - 23:33

Comme il n'y a pas de sujet d'actualité Jaguar, je mets l'info ici. La marque anglaise présentera a Francfort un concept nommé C-X16. Ce concept préfigure la voiture de série du même nom qui sera un coupé et un roadster deux places.

Cette voiture inaugurera une nouvelle génération de V6 essence et un V8 est même envisagée sous son capot. Un V6 diesel pourrait également y trouver place. Le prix de base se situera autour de 50 000£, soit environ 57 000€.

Jaguar veut en fait créer une sorte de gamme de voiture sportive (la C-X75 devrait en faire partie) a part de la marque Jaguar.
Pour lire l'article d'Autocar :
http://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/AllCars/258666/
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Message par larry.kubiak le Mer 17 Aoû 2011 - 7:38

Wil a écrit: Jaguar veut en fait créer une sorte de gamme de voiture sportive (la C-X75 devrait en faire partie) a part de la marque Jaguar.

A quel endroit de l'article tu as trouvé cette info ?
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Message par Drien19 le Mer 17 Aoû 2011 - 7:42

On continue cette discussion dans le sujet suivant si vous le voulez bien :

http://worldscoop.forumpro.fr/t4201-2011-jaguar-c-x16-concept#291084

Wink

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Message par frederic.E le Lun 19 Sep 2011 - 11:54

le groupe Tata vient d'annoncer un investissement de plus de 500 millions d'euros en UK pour construire une usine de moteurs qui devrait employer entre 1800 et 2000 personnes. Tata veut produire la majorité des moteurs pour Jaguar et Land et moins dépendre des fournisseurs extérieurs comme PSA ( 2.2 L D et 3.0 L V6 D ).
R&D, production seront réalisés sur place
tata discute aussi avec Aston Martin à qui il pourrait vendre des moteurs dès 2015. Ne perdons pas de vue que Tata est partenaire de mercedes en Inde pour les camions et Mercedes discute avec qui en ce moment... Aston martin pour voir si Aston peut produire des Maybach
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Message par frederic.E le Sam 1 Oct 2011 - 8:38

Alors que Mahindra vient de lancer son SUV XUV500, Tata réplique en dévoilant une mise à jour de son Grande Dicor qui profite de petites retouches de style, de nouveaux chromes, de nouvelles JAlu de plus grand diamètre, d'une belle déco extérieure. Dans l'habitacle, peu d'évolution mais une meilleure qualité de finition et de plus beaux plastiques.

Tata voit grand avec ce SUV bien plus moderne que le Bolero qui vient pourtant d'être restylé et qui reste le SUV le plus vendu en Inde.

La première vidéo de la com de Grande Dicor.

http://www.youtube.com/watch?v=ie1JT0geSm4

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Message par Elyas le Sam 1 Oct 2011 - 12:28

Tata est en train de devenir un géant de l'automobile, à savoir qu'ils ont aussi racheté la firme Hispano. Constructeur de bus/autocar espagnol, et depuis la firme n'a pas cessé de multiplier les nouveaux modèles ! je ne m'inquiète pas pour Jaguar & Land Rover donc Very Happy

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Message par frederic.E le Mer 12 Oct 2011 - 9:42

Puisque Land Rover appartient au groupe Tata, une petite vidéo pour découvrir les capacité en TT des voitures de la marque.



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Message par frederic.E le Lun 14 Nov 2011 - 23:59

Jolie session communication pour Land Rover qui était et pour la 8eme années le partenaire d'une expédition de préservation de la faune, de découverte et d'exploration en Chine. Il ya une exposition de photos à Londres mais aussi de peintures autour des thèmes liées à la dernière expédition. Pour découvri les Land dans les steppes chinoises puis un peu d'art à Londres, c'est par là.





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Message par frederic.E le Dim 20 Nov 2011 - 8:50

le patron de jaguar l'a annoncé à LA , il veut et il faut à Jaguar une compacte premium positionnée en dessous de la X-Type.
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Message par William le Dim 20 Nov 2011 - 11:24

Il aurait même parler d'une citadine, concurrente des Mini et DS3 !
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Message par frederic.E le Jeu 24 Nov 2011 - 18:21

Ratan tata va céder sa place à un jeunot de 43 ans !

Depuis que Ratan Tata a annoncé son intention de prendre sa retraite fin 2012, le géant indien lui cherche un remplaçant. Pour la première fois depuis la fondation de l’entreprise en 1868, son dirigeant n’appartiendra pas à la famille.
Si Ratan Tata n’a jamais caché qu’il préfèrerait que son successeur soit choisi parmi les descendants du fondateur Jamsedj Tata, il n’en a jamais fait une condition impérative. Au final, le choix s’est donc porté sur Cyrus Pallonji Mistry. A 43 ans, il siège au conseil de la holding Tata Sons depuis 2006, en tant que représentant de la firme Shapoorj Pallonji & Co. La société de construction fondée par le milliardaire Pallonji Mistry, son père est en effet le plus gros actionnaire de Tata Sons, dont il détient 18%.
Il prendra la tête du groupe Tata au 31 décembre prochain, au poste de Président, à la suite de Ratan Tata qui se retirera à l’âge de 75 ans et après plus de 20 ans à ce poste… Il est nommé avec effet immédiat Président délégué. (Via LBA)
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Message par frederic.E le Lun 5 Déc 2011 - 16:18

Jaguar se lance dans l'hôtellerie automobile de luxe Very Happy



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Message par frederic.E le Mar 20 Déc 2011 - 11:44

une sympathique communication Jaguar/Land Rover



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Message par frederic.E le Mer 14 Mar 2012 - 23:10

Land rover va embaucher dans les prochains mois 1000 salariés pour satisfaire les commandes des clients pour l'Evoque et pour préparer l'arrivée du nouveau Range
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Message par frederic.E le Mer 9 Mai 2012 - 22:13

le retour du fameux moteur à air de Guy Nègre et MDI

Allons nous, dans les prochains mois ou prochaines années, porter un autre oeil sur les fameux moteurs à air comprimé développés par Guy Nègre et sa société luxembourgeoise MDI. Possible ! Bien sur nous restons tous très dubitatifs au sujet de cette technologie et de ses performances réelles surtout quand on a l’esprit les fameux Airpod.
Toujours est-il que Tata qui a signé il y a déjà plus de 5 ans un accord avec MDI pour développer sous licence puis produire et vendre des véhicules en Inde à moteur à air a annoncé que la première phase du programme d’étude, d’adaptation et de développement sur des véhicules Tata venait de se terminer avec succès. Comme convenu dans le contrat de 2007, une fois cette première étape validée, Tata et MDI vont désormais pouvoir passer au processus de mise en place du système d’industrialisation pour une application sur des véhicules ou installation statiques dans les toutes prochaines années. Cette deuxième partie du protocole laisse donc clairement entrevoir la possibilité de croiser sur les routes indiennes des voitures à air comprimé dans un avenir assez proche. A suivre.

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Message par frederic.E le Lun 4 Juin 2012 - 22:39

l'usine Jaguar de Castle Bromwich

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