[Actualité] Saab : L'actualité venue du froid

il y a même en projet, outre la 9-1, la future 9-3, une 9-6X, une 9-7 et un coupé .....
Moi aussi je suis assez partisan du coup de bluff façon de gagner du temps car je doute que Pang Da et Youngman ait une telle capacité d'investissement même sur un planning de 3-4 ans . N'oublions pas que Saab est presque mort commercialement.

100 millions
C'est rien !

le gouvernement chinois aurait donné un accord de principe mais non définitif pour le rachat de Saab mais il semble que dans cet accord , il y a le rapatriement des chaines en Chine ( là bas aussi on commence à sentir la crise...) .
GM n'a pas encore donné son accord, la BEI non plus, l'état suédois non, les représentants européens des créanciers non plus

GM ne semble pas décidé à laisser le bénéfice des licences industrielles dans les 100 millions....

Pang Da a perdu entre mars et octobre quelques 945 millions de dollars dans des opérations financières et spéculatives

Les bénéfices de Pang Da ont chuté depuis le début de l'année de 10.48%

J'dis ça mais j'dis rien !

Si si tu l'a dit.......

C'est pas gagné du tout pour Saab, Pang da semble aller plus mal que prévu car l'entreprise est garant pour tous les prêts de ses clients et il faut désormais 480 millions d'euros au 945 millions cités plus haut ..... et les partenaires de Pang Da ne veulent pas payer pour Saab !

Par ailleurs, GM ne veut pas laisser les licences à Pang da et surtout Youngman pour rien et veut les faire payer en plus des 100 millions car quand V Muller a racheté saab, il n'a pas racheté les licence nées chez GM....
ca sent donc encore le roussi !

Un feuilleton on vous dit...

GM vient de geler la production du 9-4X

En attendant, les températures ne sont toujours pas négatives en Suède...

Victor Muller va adorer ton humour !

frederic.E a écrit:GM vient de geler la production du 9-4X

Et selon la radio suédoise la seconde raison de l'arrêt de la production du 9-4X est l'impossibilité pour Saab de régler à GM la facteure des SUV produits... Ca va vraiment mal !

je rappelle aimablement que Saab devait signer hier son rachat par les Chinois de Youngman et Pang Da ...et rien n'est bien évidemment signé car il semble que l'on discute encore. la puissance GM et son implantation forte sur le marché chinois font que le constructeur US ne lachera surement rien à Youngman.
deux options se font jour : une liquidation volontaire pure et simple de Swan... et le rachat de Saab... par GM ! si si.

Néanmoins on parle de plus en plus sérieusement de la 2eme mort de Saab .
JR doit être dans les parages tout comme l'équipe des feux de l'amour

La fin du feuilleton Saab est prévu pour quand?

on aimerait que ce soit avant les premières neiges ! :w

Et le gouvernement suédois ne réagit pas?

Lusinho a écrit:Et le gouvernement suédois ne réagit pas?

Hélas non, il préfère s'occuper de son Triple A que du sort de Saab ! Choix politique qui se payera peut être un jour si Saab disparait

Je comprend pas du tout comment ils peuvent laisser une entreprise qui représenté la créativités et le savoir faire suédois coulée.

Ils on peut être aussi déjà assez a faire avec les fabricants de meuble.

Normalement, un gourvernement n'a pas (selon la théorie que vous suivez sa peux etre discutable) a s'impliquer dans les entreprises. Le non interventionisme de l'état est souvent appliqué. Après, y'a des déviances, comme on a pu le voir en 2008 en france

La suede pourrai, aider saab en le privatisant (mais la sa ferai du bruit). Aider un constructeur auto quant une crise arrive, je pense pas que la suede prenne le risque.

@axone : tu voulais devoir dire " en le nationalisant" . Il est sur que la Suède , un pays de vieux qui n'aime pas le risque, ne va pas prendre ce chemin.

(HS : mais moi je dis que quelques bonnes nationalisations surprises ça ferait du bien à certains en ce moment ! )

Je suis sur que si un constructeur français ou allemand (pas italien ) aiderai ses constructeurs s'ils étaient au bord du gouffre.

Lusinho a écrit:Je suis sur que si un constructeur français ou allemand (pas italien ) aiderai ses constructeurs s'ils étaient au bord du gouffre.

Mais où est passé le milieu de ta phrase ?

Wonder P. (Alex') a écrit:

Lusinho a écrit:Je suis sur que si un constructeur français ou allemand (pas italien ) aiderai ses constructeurs s'ils étaient au bord du gouffre.

Mais où est passé le milieu de ta phrase ?

En effet je corrige.

Je suis sur que si c'était un constructeur français ou allemand (pas italien ) ils aideraient ses constructeurs s'ils étaient au bord du gouffre.

Tu ne veux pas plutôt dire :
Je suis sûr que si c'était un constructeur français ou allemand (pas italien ) l'Etat concerné aiderai ses constructeurs s'ils étaient au bord du gouffre.

Spoiler:

Wonder P. (Alex') a écrit:Tu ne veux pas plutôt dire :
Si c'était un constructeur français ou allemand (pas italien ) l'Etat concerné aiderai ses constructeurs.

Spoiler:

Je vois pas pourquoi?

Aaaaaaah d'accord !
Mode leçon de grammaire ON
Je comprenais pas car comme tu as formulé ta phrase tu aurais dû dire "(...) ils aideraient LEURS constructeurs (...)"
Du coup je comprenais rien du tout !
(mais là j'ai compris )
Mode leçon de grammaire OFF
N'hésites pas à me reprendre si c'était pas ça que tu voulais dire