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[Actualité] Saab : L'actualité venue du froid

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[Actualité] Saab : L'actualité venue du froid - Page 11 Empty Re: [Actualité] Saab : L'actualité venue du froid

Mar 26 Jan 2010 - 19:24
GM Reaches Agreement to Sell Saab to Spyker

2010-01-26

DETROIT - General Motors and Spyker Cars NV today confirmed that they have reached a binding agreement on the purchase of Saab Automobile AB.

"Today's announcement is great news for Saab employees, dealers and suppliers, great news for millions of Saab customers and fans worldwide, and great news for GM," said John Smith, GM vice president for corporate planning and alliances.

"General Motors, Spyker Cars, and the Swedish government worked very hard and creatively for a deal that would secure a sustainable future for this unique and iconic brand, and we're all happy for the positive outcome," Smith said.

As part of the agreement, Spyker intends to form a new company, Saab Spyker Automobiles, which will carry the Saab brand forward. The sale will be subject to customary closing conditions, including receipt of applicable regulatory, governmental and court approvals. Other terms and conditions specific to the sale will be disclosed in due time.

The Swedish government is at present reviewing the transaction and the related request for guarantees of a Saab Automobile loan that has been requested from the European Investment Bank. Assuming quick action, the transaction is expected to close in mid-February, and previously announced wind down activities at Saab will be immediately suspended, pending the close of the transaction.

"Throughout the negotiations, GM has always had the hope to find a solution for Saab that would avoid a wind down of the brand," added Nick Reilly, president, GM Europe. "We've worked with many parties over the past year, including governments and investors, and I'm very pleased that we could come to such a good conclusion, one that preserves jobs in Sweden and elsewhere. GM will continue to support Saab and Spyker on their way forward."
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Mar 26 Jan 2010 - 23:12
La fin du feuilleton est proche, mais ça fait quand meme un peu faucul son discours (dernier chapitre):

«Tout au long des négociations, GM a toujours eu l'espoir de trouver une solution pour Saab qui permettrait d'éviter un vent vers le bas de la marque», a ajouté Nick Reilly, président de GM Europe. «Nous avons travaillé avec de nombreuses parties au cours de la dernière année, y compris les gouvernements et les investisseurs, et je suis très heureux que nous pourrions arriver à une telle bonne conclusion, celle qui préserve les emplois en Suède et ailleurs. GM continuera à soutenir Saab et Spyker sur leur voie à suivre. "
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Mar 26 Jan 2010 - 23:46
Vive la traduction google "vent vers le bas". Ma bien fait rire la 1ère fois que je l'au lu. ^^ GM dans cette transaction va devenir en quelque sorte propriétaire de Spyker...

http://www.spykercars.nl/download/artikel/statement_SAAB_jan_26_final.pdf
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Mer 27 Jan 2010 - 2:12
cool enfin la fin du calvaires !!!

trés trés content de voir encore des saab dans les années qui viennent parce qu'avec leur derniere production et autre modele en test qui arrivent sa auraient été vraiment dommage de passer a coté de sa ... enfin une bonne nouvelle dans ce topic !!!

wouhouuuu en plus spyker celui que je voulais ! par contre GM deviendra proprio de spyker ... j'ais pas vraiment pigé le truc. Ils avaient plus de sous pour entretenir Saab et ils deviennent proprio d'une autre ... Moi pas comprendre

mais pour le moment je retiens que Saab et tout son savoir faire et tout se quelle apporte au monde auto son tjr la !!

le 16 janvier 2010 ... jour un l'an 01 de la renaissance de Saab
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Jeu 28 Jan 2010 - 1:19
ESPN a écrit:Spyker reprend Saab

L'ancienne écurie de Formule 1 Spyker a été choisie pour la reprise du constructeur automobile Saab. Les deux sociétés, lourdement endettées, espèrent ensemble retrouver le profit.

Spyker a couru en F1 en 2007, avec Christijan Albers, Adrian Sutil, Makus Winkelhock et Sakon Yamamoto, avant d'être reprise par Force India. Ce constructeur de voitures de sport néerlandais, basé à Zeewolde, n'a jamais gagné d'argent en onze ans et il reprend l'un des plus gros déficits de la galaxie GM, désireux de passer à une autre échelle de production.

Bernie Ecclestone, associé à Genii Capital, qui vient de prendre la majorité dans Renault F1, fut également un temps l'un des quatre candidats pour cette reprise qui revêt tout de même des airs de mission impossible.

"Je suis une personne qui croit aux marques, a déclaré le directeur général de Spyker Victor Muller. Saab appartient aux 30 marques automobiles les plus fortes. Je peux rendre son ADN à Saab. C'est ce que je sais faire." Muller a promis que la production, qui était tombée à 40 000 véhicules en 2009, serait de nouveau très bientôt supérieure à 100 000 nouvelles voitures par an. Le prêt consenti par l'État suédois à hauteur de 450 M€ - à condition qu'il n'y ait pas de licenciement - sera le bienvenu.
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Jeu 28 Jan 2010 - 6:47
mais c'est bizarre qu'une marque de supercar reprennent une marque beaucoup plus généraliste bon c'est vrai saab c'est plutôt une marque de luxe...
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Ven 29 Jan 2010 - 22:26
Alala, que je suis content !! SAAB Spyker, le duo de choque !!
Vivement les 9-4X, 9-1 et autre ?! ...
A très bientôt dans nos rues pour la 9-5 Very Happy
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Dim 31 Jan 2010 - 11:22
toute l'explication des rebondissements de l'affaire est là
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Dim 31 Jan 2010 - 20:59
Une chose est sure, pour réellement pérenniser l'avenir de la marque, il faut sortir une 9-1 et vite... Quel soulagement tout de même, quand je pense que VOLVO part en Asie no
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Dim 31 Jan 2010 - 21:02
peut être que l' Aero X entrera en production Very Happy
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Dim 31 Jan 2010 - 21:22
Ce ne serait pas une mauvaise idée Wink
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Dim 31 Jan 2010 - 21:28
Ce serait absolument génial en terme d'image mais il faut à SAAB un modèle de volume et vite...
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Dim 31 Jan 2010 - 21:31
C'est vrai, mais l'image pourrait etre un plus Smile
Donc, la future gamme, ce sera 9.3, 9.5. 9.1??
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Dim 31 Jan 2010 - 21:34
Il me semble que cela va être 9-5

9-4 SUV

puis la 9-3 et la 9-1 même si pour cette dernière, ce ne sont que spéculations...

Après l'AERO X, wait and see mais il est vrai qu'en regard de sa nouvelle direction stylistique, la marque peut vraiment faire très fort si elle est bien gérée...
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Dim 31 Jan 2010 - 21:49
le financement ne prévoit pas pour l'instant une 9-1, mais une petite 9-3 coupé n'est pas impossible...
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Mar 2 Fév 2010 - 15:46
le buisness plan de spyker pour saab comprend
lancement de la 9-5 cette année
9-4X début 2011 comme la 9-5 estate
2012 lancement de:
la 9-3 berline
9-3 SH
9-3X
9-3 cabriolet
9-3 coupé à hayon

Puis plus tard 9-5X
la 9-1 n'est pas prévu dans le business plan pour l'instant mais une étude va être mené pour sa réalisation...

L'aero X pourrait être produite mais par spyker qui à les compétences pour faire ce genre de voitures.
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Mar 2 Fév 2010 - 17:49
dionysiaque a écrit:toute l'explication des rebondissements de l'affaire est là

puisque personne n'a relevé l'article de Auto motor & sport

Säpo och FBI stoppade Spykers Saab-köp

När Spyker presenterat sitt första bud på Saab gjorde svenska regeringen en undersökning av de ryska ägarna. Man fann då både maffiakopplingar och andra tveksamheter och skickade ärendet till amerikanska FBI.

De som följt Saabs försäljning under förra året minns nog datumet 18 december. Spyker Cars hade lagt ett bud efter att Koenigsegg Group hoppat av och förhandlingarna gick bra, som det verkade. Representanter från Spyker, GM och Saab samlades i Stockholm för att underteckna ett avtal men plötsligt meddelade GM:s ledning att allt var avblåst. Saab skulle inte säljas, utan läggas ner (läs mer här).

För alla inblandade kom beskedet från GM:s ledning som en blixt från en klar himmel. Beslutet var obegripligt. Men enligt en artikel som Dagens Industri publicerade under lördagen fanns det en förklaring, förvisso så spektakulär att den närmast liknar en spionroman men ändå korrekt återgiven enligt Hans Lindblad, statsekreterare på finansdepartementet.

När budet från Spyker Cars kom ville Riksgälden, som sorterar under finansdepartementet och förbereder det beslutsunderlag som regeringen ska ha inför Saabs lån hos Europeiska investeringsbanken, kontrollera Spykers ägare. Riksgälden gav uppdraget vidare till ett privat undersökningsföretag och även svenska säkerhetspolisen, Säpo, var inkopplade.

Säpo fann att den ryska Antonov-familjen, som är huvudägarna i Convers Group, hade kopplingar till maffiaverksamhet och penningtvätt. Innehållet i undersökningen var "långt över gränsen för vad som gick att acceptera" och denna skickades från Säpo vidare till FBI, den federala polisen i USA. Även FBI kontrollerade uppgifterna och på deras inrådan bestämde sig amerikanska regeringen för att avråda GM från en försäljning till Spyker Cars. GM:s ledning lydde rådet från huvudägaren (skattebetalarna äger numera över 60 procent av GM) och avblåste affären.

Victor Muller ändrade sedan ägarkonstellationen i Spyker Cars och lyfte ut ryska Convers Group. Deras andel på cirka 30 procent togs över av Victor Muller själv, som numera äger 38 procent av Spyker Cars. Detta drag fick sedan GM att ändra sig och som vi vet kan nu Spyker Cars köpa Saab Automobile, om allt går som man hoppas.

Vem som lånat pengarna till Victor Muller är en privat sak, enligt de kommentarer han hittills gett i frågan. Att familjen Antonov skulle vara helt ute ur bilden är dock en misstanke som envist biter sig fast, eftersom Victor Muller inte vill kommentera sitt personliga ägande. Kanske har familjen Antonov bara bytt aktier mot ett skuldebrev?


Google traduction a écrit:Sécurité de la police et le FBI ont cessé 'achat de Saab par Spykers

Quand Spyker a annoncé que sa première offre au gouvernement suédois Saab a fait une enquête(une vue générale) des propriétaires russes. Il a été trouvé quand tant les rapports(connexions) de mafia que d'autres incertitudes et a envoyé le cas(la caisse) au FBI.

Ceux qui ont suivi la ventes de Saab l'année dernière se rappelleront de la date du 18 décembre. Spyker avait fait une offre le Groupe Koenigsegg a abandonné et les négociations sont allées bien, comme il a semblé. Les représentants de Spyker, GM et Saab rassemblé à Stockholm pour signer un accord mais ont soudainement annoncé que la direction du GM' que tout était abandonné Saab ne serait pas vendu, mais être fermé.
Pour toutes les personnes concernées par l'information la décision de la direction de GM fut comme un coup de tonnerre dans un ciel clair. La décision a été incompréhensible. Mais selon un article paru dans Dagens Industri a publié se samedi, il y avait une explication, certainement si spectaculaire qu'il ressemble presque à un roman d'espionnage, mais néanmoins reflète fidèlement selon Hans Lindblad, secrétaire d'Etat au Trésor.

Lorsque l'offre venait de Spyker, ils voulait prêt publique, qui relève du ministère des Finances et de préparer la base des décisions que le gouvernement accordera a Saab le prêt à la Banque européenne d'investissement, les propriétaires Spykers à cocher. Le ministère des Finances a également demandé une enquête des entreprises privées et même la police de sécurité suédoise, la SAPO, a été appelé.

La SAPO (police de sécurité suédoise) a constaté que l'Antonov russe-famille, qui sont les principaux propriétaires du groupe Convers, avaient des liens avec les activités de la mafia et le blanchiment d'argent. Le contenu de l'enquête était «loin au-delà des limites de ce qui était d'accepter" et cela a été envoyé par la SAPO au FBI, la police fédérale aux États-Unis. Même le FBI a vérifié les données et sur leurs conseils, a décidé le gouvernement américain pour dissuader GM d'une vente de Spyker Cars. La gestion de GM obéi à l'avis du propriétaire principal (le contribuable détient désormais plus de 60 pour cent de GM) et clos la vent.

Victor Muller a changé de propriétaire depuis la constellation de Spyker Cars, et a levé le groupe russe Convers. Leur part d'environ 30 pour cent a été repris par Victor Muller, qui possède maintenant 38 pour cent de Spyker Cars. Ce trait de caractère aida alors GM a changer d'avis et nous savon tous maintenant que Spyker a acheté Saab Automobile, si tout se passe comme prévu.

Qui ont emprunté de l'argent à Victor Muller est une chose privée, selon les observations qu'il a jusqu'ici donné dans la question. Antonov familiale qui seraient tout à fait hors de cause mais un soupçon retera obstinément ancré, comme Victor Muller ne veut pas faire de commentaires sur ses biens personnels. Peut-être que la famille vient de changer de part Antonov pour un billet à ordre?


Dernière édition par dionysiaque le Mar 2 Fév 2010 - 18:49, édité 1 fois
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Mar 2 Fév 2010 - 18:03
Quand Frédéric disait que c'était pas GM qui voulait pas vendre...^^ On peut aussi dire que si l'état suédois et l'état américain ont donnés leur accord, c'est les financements sont moins occultes...

Par contre, bien que j'aime la suède, je suis pas encore un grand spécialiste de la langue...
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Mar 2 Fév 2010 - 18:29
@Dionysiaque : En francais sa veut dire quoi?? Very Happy
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Mar 2 Fév 2010 - 18:52
édité plus haut Rolling Eyes
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Mar 2 Fév 2010 - 19:14
Nabu a écrit:le buisness plan de spyker pour saab comprend
lancement de la 9-5 cette année
9-4X début 2011 comme la 9-5 estate
2012 lancement de:
la 9-3 berline
9-3 SH
9-3X
9-3 cabriolet
9-3 coupé à hayon

Puis plus tard 9-5X
la 9-1 n'est pas prévu dans le business plan pour l'instant mais une étude va être mené pour sa réalisation...

L'aero X pourrait être produite mais par spyker qui à les compétences pour faire ce genre de voitures.

ça c'est sympa comme plant produit Very Happy
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Mar 2 Fév 2010 - 19:26
Google traduction a écrit:Sécurité de la police et le FBI ont cessé 'achat de Saab par Spykers

Quand Spyker a annoncé que sa première offre au gouvernement suédois Saab a fait une enquête(une vue générale) des propriétaires russes. Il a été trouvé quand tant les rapports(connexions) de mafia que d'autres incertitudes et a envoyé le cas(la caisse) au FBI.

Ceux qui ont suivi la ventes de Saab l'année dernière se rappelleront de la date du 18 décembre. Spyker avait fait une offre le Groupe Koenigsegg a abandonné et les négociations sont allées bien, comme il a semblé. Les représentants de Spyker, GM et Saab rassemblé à Stockholm pour signer un accord mais ont soudainement annoncé que la direction du GM' que tout était abandonné Saab ne serait pas vendu, mais être fermé.
Pour toutes les personnes concernées par l'information la décision de la direction de GM fut comme un coup de tonnerre dans un ciel clair. La décision a été incompréhensible. Mais selon un article paru dans Dagens Industri a publié se samedi, il y avait une explication, certainement si spectaculaire qu'il ressemble presque à un roman d'espionnage, mais néanmoins reflète fidèlement selon Hans Lindblad, secrétaire d'Etat au Trésor.

Lorsque l'offre venait de Spyker, ils voulait prêt publique, qui relève du ministère des Finances et de préparer la base des décisions que le gouvernement accordera a Saab le prêt à la Banque européenne d'investissement, les propriétaires Spykers à cocher. Le ministère des Finances a également demandé une enquête des entreprises privées et même la police de sécurité suédoise, la SAPO, a été appelé.

La SAPO (police de sécurité suédoise) a constaté que l'Antonov russe-famille, qui sont les principaux propriétaires du groupe Convers, avaient des liens avec les activités de la mafia et le blanchiment d'argent. Le contenu de l'enquête était «loin au-delà des limites de ce qui était d'accepter" et cela a été envoyé par la SAPO au FBI, la police fédérale aux États-Unis. Même le FBI a vérifié les données et sur leurs conseils, a décidé le gouvernement américain pour dissuader GM d'une vente de Spyker Cars. La gestion de GM obéi à l'avis du propriétaire principal (le contribuable détient désormais plus de 60 pour cent de GM) et clos la vent.

Victor Muller a changé de propriétaire depuis la constellation de Spyker Cars, et a levé le groupe russe Convers. Leur part d'environ 30 pour cent a été repris par Victor Muller, qui possède maintenant 38 pour cent de Spyker Cars. Ce trait de caractère aida alors GM a changer d'avis et nous savon tous maintenant que Spyker a acheté Saab Automobile, si tout se passe comme prévu.

Qui ont emprunté de l'argent à Victor Muller est une chose privée, selon les observations qu'il a jusqu'ici donné dans la question. Antonov familiale qui seraient tout à fait hors de cause mais un soupçon retera obstinément ancré, comme Victor Muller ne veut pas faire de commentaires sur ses biens personnels. Peut-être que la famille vient de changer de part Antonov pour un billet à ordre?
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Mar 23 Fév 2010 - 16:18
Cette semaine vente définitive de Saab à Spyker par GM .Du coté européen tout est Ok !
petite réapparition d'Antonov qui a lancé une contre enquête pour montrer qu'il n'est pas impliqué dans des histoires mafieuses et qui ainsi voudrait se refaire une virginité pour revenir dans le pré carré de Saab et en grâce auprès des mileiux financiers !
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Mar 23 Fév 2010 - 18:13
Depuis ce mardi 16h30 . Saab est devenu la propriété de Syper Cars N.V et a quitté le giron de GM. Le nouveau grooupe sera coté en bourse à Amsterdam et aura deux entités, Saab et Spyker.Mais les deux groupes vont encore collaborer pur les plateformes et les motorisations. Bon vent à Saab et éussite si les saabistes pensent à acheter des autos car on ne vit pas d'amour, d'eau fraiche, de souvenirs et de bons sentiments quand on est constructeur automobile
Nabu
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Mar 23 Fév 2010 - 18:41
Oui, une bonne nouvelle ^^
http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2010/02/23/01011-20100223FILWWW00637-spyker-finalise-le-rachat-de-saab.php

Steven Wade avait été invité par Victor Muller en Suède. C'est sympa de remercier un simple bloggeur de Tasmanie. Il était entouré par les représentants de la suède, GM, saab, Spyker , KPMG...Enfin tout les acteurs de la cession de Saab à Spyker. Mais , ils n'ont pas pensé à moi. ^^

Victor Muller va participer au Mille Miglia à bord d'une saab 96.

Et sur le site de Genève, un prototype Saab est annoncé. Mais bon, c'est le 9-4X que l'on attend... Peut être le concept car qui annonce la future 9-2/9-1, je sais que c'était prévu il y a quelques temps déjà. Par contre j'ai peur de la déception, ils doivent être à la hauteur de leur derniers concepts car.
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