[Actualité] Saab : L'actualité venue du froid

c'est émouvant tout sa

on voit que des gens aiment cette marque et qu'il serait grave et inhumain d'agir ainsi ...

frederic.E a écrit:et il y avait aussi quelque chose au salon de Bruxelles aujourd'hui ou hier ! mais depuis quelques jours c'est calme le feuilleton Saab, on s'endort à cause du froid du coté de Détroit ?

Perso j'ai rien vu à Bruxelles sur Saab a pars deux 9-5 (photos qui vont arriver) et des petites pin's "I ♥ SAAB" sur fond rose, mais malheureusement il y avait une rupture de stock.
Mais j'ai un mag' avec en couverture I ♥ SAAB

En 0:34 d la deuxime video de Nabu ya un gros mais vraiment gros intrus

Oh que oui, quel intrus

En tout cas sa fait chaud au cœur un tel engouement pour sauver la marque !!

Oui, gros intrus ^^

Il y a donc quelque chose qui s'organise en France...

"Chère cliente, cher client,


Depuis de longues semaines, la marque Saab, est comme vous le savez certainement en sursis, dans le cadre de la restructuration annoncée du groupe General Motors.



Dans le monde entier, de très nombreux clients et fans ce sont spontanéments réunis pour manifester leur attachement à la marque Saab en essayant d'influencer à leur manière les décideurs à vendre plutot que faire disparaitre et femer Saab.

Nous souhaitons être à l'initiative d'une courte et simple démonstration de cet attachement le samedi 23 janvier 2010 prochain, Place de la Concorde, à Paris à 14h. Tout possesseur de Saab, ou autre fan de la marque sera le bienvenu dans le convoi qui passera devant l'Ambassade des Etats-Unis...

Nous vous engageons donc à réunir vos meilleurs clients autour de cette idée dans les jours qui viennent afin que nous puissions peser le plus possible sur les éventuelles décisions. (Rappelons à cet effet que GM est sous tutelle du Gouvernement américain et qu'il nous semble bon de manifester notre attachement devant l'ambassade...)


Nous attendons toutes et tous de bonnes nouvelles dans les jours qui viennent et il va de soi que cette parade ne représenterait pas un grand interêt dans le cas ou la vente à un autre opérateur serait signée entre temps.


Venez nombreux montrer votre attachement à la marque Saab.


A bientot "

Si avec tout ça, GM passe à la trappe, ne comptez par sur moi pour acheter une seul américaine de toute ma vie. Je ne suis pas fan de la marque, je n'aime pas forcément son design, mais elle a une histoire, une richesse, des centaines de gens dépendent aussi de cette marque… Je ne comprends pas pourquoi Bruxelles reste muet sur la possible perte de plusieurs milliers d'emplois européen, le tout au mains d'américain qui n'ont qu'un seul soucis, c'est le chèque qu'on leur fera pour sauver tout ça…
Je suis sur qu'avec une vrai direction qui gére bien mieux Saab que GM l'a fait par le passé, Saab peut redevenir rentable, et conquérir de nouveaux fans !

Super iniative! C'était un peu triste qu'il n'y en ait pas eu en France.

The following is a Googletrans of an article written by Genii/Ecclestone co-ordinator, Lars Carlstrom. It appears online at Dagens Industri.

Any translation tips would be most welcome.....

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Sweden betraying Saab
2010-01-20 07:41

The conditions for Saab have never been better. Yet it has been impossible to attract Swedish investors. They have taken on a negative and totally incorrect analysis, writes Lars Carlström, spokesperson for Genii.

Already in early 2009 pouring negative formulations of Saab Automobile from Swedish media. A media meltdown began, value-charged words like "finito" and "kaputt" flourished freely.

The values and facts that these pundits have based their statements on is hard to say. The most common claim, that Saab has been making losses in 20 years, were highlighted. Let us analyze what lies behind these:

An integrated Saab in GM was to optimize the GM's performance - not Saab. It is considered to be amateurish to draw an equation between Saab Automobile AB's results and performance of Saab's entire global operations because a large proportion of consolidated revenues directly into the GM rather than the Saab.

Saab Automobile AB's performance is a major component of the allocation and transfer pricing. Saab can not affect currency fluctuations as hedging, materials, production, sales geography and more centrally controlled within GM.

The purpose of this has again been optimizing GM's results. Dependence on foreign exchange rates, primarily the euro, pound and dollar, has knocked Saab.

Production development plan, which also is controlled centrally, provides long life cycles in which the benefits of newer cars can not be realized. Saab outgoing 9-5-model is now 12.5 years old.

In a large multinational company like GM optimize the performance of the group and not individual units or brands. Nobody knows about Cadillac, GMC, Chevrolet has made money through history.

The loan from European Investment Bank, EIB, has been a hot topic over the last year. The debate has been whether the state should step in and prop Saab with warranties or not. Opinions have been many.

However, the government decided to provide guarantees to the EIB for Saab. The risk of the state is very low because the State has pledges throughout the Saab. These burdens are mainly valued at scrap value. Assets far exceeding the 400 million euros, just over 4 billion, as the warranty covers.

All this should be remembered that this is a loan to be repaid. Market interest rate payable on EIB loan during its seven-year maturity. Saab is in the entire state duration of the guarantee to pay a premium to the State.

Furthermore, Saab will pay all state and EIB advisers. Likewise, Saab will pay for the personnel of the National Debt Office dealing with the matter.

This should be weighed against the imputed cost of unemployment, lost tax revenues and the destruction of Trollhättan with disastrous effects for the entire western Sweden.

Saab has today one of Europe's most modern and most efficient car plants. Saab has two completely newly developed models, 9-5 and 9-4X. The company is debt free.

The prerequisites for Saab has never been better - with a business plan that has very good opportunities to make Saab into a leading automotive company in its niche. It is therefore difficult to understand how something so positive has been able to become so negative in the Swedish media. The analysis has been non-existent and has been based on cutting the Spirit rather than facts.

This whole downward spiral has led to almost have been impossible to attract investors to the Swedish Saab. Investors have taken on the medial and wholly inaccurate analysis has flourished.

Are we in Sweden, the world's least nationalistic people?

Lars Carlström
Coordinator, Genii-Ecclestone consortium and a host of other initiatives for Saab



Voilà pourquoi j'ai toujours cru en SAAB, parce que tout ce qu'il avance comme argument, c'est ce que je disais depuis des mois même quand j'étais le seul (pas forcément sur worldscoop) à le dire... Il a exactement la même analyse que moi et ça fait plaisir de pas se sentir seul ^^ Le nombre de fois ou j'ai été obligé de démontrer argument par argument que ce que disait certains journalistes (suédois, voir français) étaient complètement faux ou erronés.

quelle soit reprise par autre chose qu'un groupe coréen de grââce!!!!
c'est du gachis quel gachis vraiment!!!

Il pourrait y avoir une annonce très rapidement, peut être aujourd'hui ou demain...Les rumeurs à l'usine de Trollathan parle tout simplement d'un rachat... SAAB serait déjà racheté mais l'annonce se fera plus tard...A prendre avec des pincettes bien sûr, il y a tellement eu de déceptions...

Nabu : Pour fêter ça tu m'invites au resto Ikéa de Nantes !

Enfin, on fera la fête quand il y aura une annonce officiel de GM confirmant la chose, pas avant..Cela reste de la rumeur même si ce sont des employés de saab qui en sont à l'origine...

Je crains toujours cette annonce: "les pourparlers ne pouvant aboutir, nous continuons le processus de liquidation..."

J'espère que tu n'es pas surpris Nabu, ça sent quand même bon depuis plusieurs jours... malgré ce que racontent ça et là quelques-uns ( qui t'ont apparemment énervé à faire leur job un peu trop rapidement (...))

Ce qui m'a énervé , c'est le pessimisme de certains du SSC et qui dure depuis le début en ne faisant que citer des articles de reuters ou pire en utilisant les mêmes arguments que Maud Oloffsen qui est le degré 0 de l'analyse automobile. Quelque soit le résultat final, je préfère garder espoir, même s'il est très mince que de laisser tomber. La preuve, sur le ssc on avait titré "un rassemblement pour la mort de saab", bien révélateur... A Taiwan, qui n'est pas vraiment connu pour être un marché important pour saab, il y a eu un rassemblement de 180 voitures. En france, si un concessionnaire n'avait pas agit , il ne se passerait rien...

AMSTERDAM, 21 janvier (Reuters) - Le fabricant néerlandais de voitures de luxe Spyker (SPYKR.AS: Cotation) a estimé jeudi que l'issue de ses discussions avec General Motors [GM.UL] en vue de la reprise de Saab interviendrait "très bientôt".

Dans un SMS envoyé à Reuters, le directeur général de Spyker Victor Muller écrit que les discussions avec GM se poursuivent, ajoutant que "le résultat sera explicite très bientôt".

Aucune date butoir officielle n'a été fixée pour un éventuel accord.

La semaine dernière, le constructeur américain a envoyé au siège de sa filiale suédoise une équipe chargée de superviser le démantèlement de Saab tout en disant qu'il continuait d'examiner plusieurs offres de reprise.

Mardi, le fonds de capital-investissement Genii Capital a réaffirmé sa confiance dans ses chances de reprendre Saab. (Plus de détails [ID:nLDE60I293])

(Aaron Gray-Block, version française Benoit Van Overstraeten, édité par Dominique Rodriguez)

@Nabu : ça va un peu mieux , je pense que tu vas retrouver des couleurs et de la bonne humeur . Si ça se confirme, c'est donc que GM aura préfèré Saab ( et l'argent du rachat ) aux 2300 salariés d'Opel à Anvers et aux 8000 à 9000 emplois que GM va supprimer en Europe dans les mois qui viennent .
Donc pour la énième fois, je vais retourner ranger mes planches de sapin nordique dans mon atelier et je vais dire à Haggar the saabist de revenir en fin d'après midi quand j'aurais bouclé mes dossiers ...

La vache, je suis beaucoup plus optimiste que toi, tu parles "d'espoir très mince", ce n'est pas mon analyse.Il me semble que les choses vont dans le bon sens,et que le rachat à maintenant de grandes chances de l'emporter non?
Par ailleurs,bien vu pour avoir cité l'interview de Carlström sur leblogauto. C'est intéressant ce que dit ce type...

Tu ne seras pas le seul à ranger les planches, on entend que ça depuis plusieurs jours, que tout serait jouer,alors que la situation évolue dans le bon sens,ce qui est curieux.
Pour Anvers par contre, no way... mais c'était attendu malheureusement.

joué, pas jouer...m'énerf ces fautes en tappant trop vite!

djadis a écrit:quelle soit reprise par autre chose qu'un groupe coréen de grââce!!!!
c'est du gachis quel gachis vraiment!!!

T'as vraiment une dent contre les Coréens toi...

Allez Saab, de toute façon au pire, les murs de Trollhätan, les plans des voitures, le sigle... ce sera sûrement à vendre en pièces séparées si un rachat complet n'aboutit pas. Et ainsi, un même enchérisseur (Bernie...) pourrait tout rafler !

Sauf que Bernie semble mal barré là,ça sent clairement plutôt Spyker...

Vous me direz si SAAB a été sauvé , j'en ai marre de liere tous ces rebondissement ...

Alors ça en est ou???

Rien aujourd'hui pour l'instant, mais ça se joue aux USA et il est encore tôt là...

Si c'est spyke qui reprend SAAB, la marque n'en deviendra que plus exclusive, mais auront ils l'argent a investir dans les 9-4X, 9-5CC etc ??