[Actualité] Tesla

je complète mon info Tesla avec les infos de mon ami Gilles concessionnaire monégasque. depuis l'ouverture du show room Tesla à Monaco au printemps 2009 et malgré les aides mises en place par le gouvernement monégasque pour les VE il s'est immatriculé à Monaco 2 Tesla Roadster en plus de 18 mois et une Venturi Fetish ( il semble d'ailleurs que ce soit une véhicule de démo ) mais sur la même période le concessionnaire Ferrari à mis à la route près de 110 Ferrari neuves et le double en occasion....

Ton ami Gilles, il bosse avec Simon?

tu connais le sieur Rochefort ?

Le Model X, croisement entre un SUV et un MPV, devrait être présenté avant la fin de l'année et fera ses débuts à Detroit en janvier. Il est basé sur la plateforme modulaire de la berline S.

frederic.E a écrit:tu connais le sieur Rochefort ?

Oui, un ancien du Blogauto...

Exact , je n'avais pas fait le rapprochement ! Et le pire c'est que l'an passé nous avons eu des discussions ( tels et mail ) et nous n'en avons pas parlé .

Deuxième accord Tesla / Panasonic. Le japonais va livrer à partir de 2012 et sur quatre ans des cellules de batteries lithium-ion pour l'équivalent de 80000 autos qui seront des Model S.

Gasp ! Tesla Monaco a disparu, le site qui avait ouvert il y a 18 mois est bel et bien fermé et il n'y a plus d'adresse pour acheter une Tesla du coté de la cote d'Azur !

Venturi aurait il été trop fort ?
Fisker aurait il torpillé la concession monégasque ?

qq'un a t-il des infos ?

Elon Musk confirme un nouveau Roadster en 2014. Il sera basé sur une version raccourcie de la plateforme de la S qui servira à d'autres modèles qui iront chasser sur les terres de la BMW Série 3.
Musk en profite pour revenir sur le Roadster sortant et sur lequel chaque vente coûtait du pognon à la boite. En gros, il dit que celui-ci a permis de faire connaître Tesla et de façon plus générale les voitures électriques. Il ajoute : "Bob Lutz a déclaré que le Roadster a incité General Motors de faire la Chevrolet Volt"...Avec le succès que l'on sait et finit par ceci "nous essayons de changer l'industrie".

l'essentiel c'est d'y croire !

6500 Tesla Model S ont été prévendues soit la production de l'année 2013.

Les pertes de Tesla pour Q3 2011 sont supérieures aux attentes ( 65 millions de $ alors que le constructeur attendait 59 millions de $ ) mais selon E.Musk et les riches actionnaires cela est normal du fait des embauches, des frais de R&D et des investissements

Tesla confirme définitivement son partenariat avec MB pour la fourniture de batteries et de moteurs électriques

La concession monégasque semble bel et bien avoir fermé.

Tesla sera bénéficiaire après l'exercice 2013

Le configurateur français des roadster et Model S est en ligne ( section Design Studio )

http://www.teslamotors.com/fr_FR

C'est fini pour le Roadster, pour fêter l'événement une série spéciale "Final Edition" a été faite en 15 exemplaires (5 pour l'Amérique du Nord, 5 pour l'Europe et 5 pour l'Asie), il n'y a que quelques changements esthétiques mais la rareté devrait en faire un collector.

Mais ça va faire presque un an sans modèle Tesla en vente, non ?

C'est le 09 février prochain que Tesla dévoilera le Model X qui sera le premier SUV électrique développé sur la plateforme Model S

Mais tesla vient aussi d'avoir à faire face à deux défections d'importance avec les départs de :
Peter Rawlinson , vice président de Tesla
Nick Sampson , responsable de la mise au point des chassis.

Dans la journée qui a suivi les annonces, l'action tesla a perdu près de 20% en bourse qu'Elon musk a récupéré le coup en annonçant l'embauche de J.Guilen qui vient de daimler benz et Eric bach qui vient de VW .
la Model S qui n'est pas encore passée au crash test ni homologuée ni finalisée est tout de même annoncée en livraison pour le début de l'été ( pour rassurer les investisseurs ??? )

Elon Musk l'a confirmé , la prochaine génération de roadster Tesla n'apparaita avant fin 2015 début 2016.
Désormais priorité aux volumes commerciaux avec les Model S, Model X et une future Tesla qui sera normalement située entre la citadine et la compacte, la Gen3 .

J'ai l'impression que le choix de Tesla (devenir un constructeur généraliste de voiture électrique) soit le mauvais pour eux... Le Roadster s'est très bien vendu (même en Europe) et a donné une image de constructeur sportif à Tesla. Il devrait rester dans cette voie selon moi !

Pas question de devenir un généraliste pour Tesla car la Gen3 sera une voiture premium et pas un Golf ou une Megane

Je veux dire avec beaucoup de modèle .

4 modèles c'est pas énorme tu en conviendras ( il doit y en avoir 20 chez Aston... )

HS : mais c'est bientot que tu pars à la mer en plein hiver !

HS (bis) : et pour l'été prochain il a déjà réservé à Tignes et acheté une combi et des skis tout neufs.

Très drôle les gars ! Je pars Lundi et je reviens Vendredi ! Et puis je m.en fiche, je suis jamais malade...

Fin du HS

A croire que Tesla est encore une sortie de Start up quand on découvre où en est le constructeur californien qui ambitionne d’avoir pignon sur toutes les rues et des clients par dizaines ou centaines de milliers dans le monde. Et pourtant tout semble aller plutôt bien !
Allez, commençons par le plus désagréable et ce qui peut nous préoccuper pour l’avenir de l’entreprise américaine, ses finances qui restent quand même le nerfs de la guerre en matière industrielle et commerciale. Ainsi on a appris en cours de semaine que sur le premier trimestre 2012, le constructeur avait encore perdu de l’argent et même bien plus qu’en 2011 puisque Tesla annonce des pertes à hauteur de 90 millions de dollars (69.5 millions d’euros) soit 80% de plus qu’en 2011 où elle s’élevaient déjà à 50 millions de dollars. Il faut dire que les investissements importants, l’arrêt de la vente du roadster l’an passé n’ont pas aidé puisqu’on apprend que l’entreprise n’a engrangé que 30 millions de chiffre d’affaire cette année contre 49 millions l’an passé. Mais cela ne semble pas perturber outre mesure, le PDG de l’entreprise Elon Musk qui annonce sans sourciller que Tesla passera dans le vert (normal pour un constructeur de voitures électriques) dès 2013. On ne peut que le souhaiter pour la pérennité de Tesla.

Tesla confirme bien que les livraisons de la grande berline Model S débuteront dans le courant du mois de juin prochain et que tout est prêt chez le constructeur et ses distributeurs pour accueillir les clients. Mais comme chez Tesla on ne fait rien comme chez les autres, on découvre, sans que cela n’inquiète Elon Musk, que la Model S n’est pas encore passée au crash test et à l’homologation NHTSA nécessaire pour la commercialisation de la voiture. Bien sur chez Tesla on est sur de l’auto et on attend sans crainte les 5 étoiles mais comme le dit E.Musk, tout est en cours, la voiture est dans la liste des voitures à homologuer et ça va venir…

Par contre du coté de l’EPA (~UTAC), c’est fait, la voiture est homologuée et dûment controlée et validée en matière d’autonomie et c’est une bonne surprise puisque l’organisme officiel annonce une autonomie théorique de 510-515 km alors que Tesla annonçait seulement 480 km. On apprend par ailleurs qu’il faudra un peu plus de temps pour recharger la Model S que le roadster (+ 30% de temps supplémentaire).

Et donc comme je le disais en début de sujet, les premières livraisons débuteront dans 5-6 semaines environs alors qu’elles étaient initialement prévues pour le courant du mois de juillet. Enfin, sachez que Tesla Motors et son patron sont heureux de nous apprendre que quelques 10.000 commandes fermes auraient déjà été enregistrées depuis quelques mois et que plusieurs milliers de pré-commandes seraient sous les coudes des vendeurs. Pour ce qui est de l’Europe, nous découvrirons la Model S au salon de Paris et on espère que la commercialisation et les livraisons européennes de cette grande berline électrique ne tarderont pas en fin d’année ou début 2013. A suivre.

Une DS5 pour le 15 mai ? Pas si sûr...



Le changement de voiture présidentielle c'est maintenant !

Une partie du futur de Tesla est déjà officiel et concerne le crossover Model X mais après? deux autres autos sont en développement mais contre toute attente une seconde génération de roadster n'y figure pas.

Lors d'un meeting de la marque à l'attention d'investisseurs, Tesla a montré deux nouveautés (d'après une diapositive qui a fuité) qui seront bâties sur le même principe que les Model S et X, même plateforme et même composants, mais une taille en dessous : une berline qui aura la tâche de concurrencer la Fisker Atlantic si elle sort un jour et un crossover qui sera dérivé de celle-ci.
Ces modèles seront basés sur une nouvelle plateforme au nom très simple de "Gen 3" et devront se vendre à plus grande échelle que leurs deux grands frères. Sortie probable fin 2014 ou début 2015.

Les investisseurs croient au Model S lancé cette semaine aux USA, lundi l'action Tesla a pris 6,45% et aujourd'hui 5,27%.