Re: 2010 - [Citroën] DS4 [B75]

et un coupé s'apprecie a deux Smile

Mais un coupé 4 portes s'apprécie à 4... Smile

Pour les vitre arrières , si ça se trouve , elles s'entrebaillent !

Et si j'avais un petit reproche à faire à cette magnifique auto , ce serait le volant , trop chargé .

MatraX7 Nombre de messages : 1941 Age : 33 Date d'inscription : 07/07/2009

MATT a écrit:Et si j'avais un petit reproche à faire à cette magnifique auto , ce serait le volant , trop chargé .

+1! C'est plus un volant. Very Happy

Il aurai pu être plus sympa sans tout ses boutons. Smile

cavalino Nombre de messages : 2260 Age : 34 Date d'inscription : 04/05/2007

MATT a écrit:
Pour les vitre arrières , si ça se trouve , elles s'entrebaillent !

Non, fixes de chez fixes.

Mais bon , " Citroën a ses raisons , que la raison ignore..."©

auré a écrit:de cette vue on peut bien les comparer

Cette comparaison est assez terrible pour la DS4 de série. On voit bien ce qu'aurait pu donner une vraie version "coupé 3 portes" au lieu de cet espèce de profil de berline raccourcie, avec son horrible montant latéral et cette mauvaise intégration du logo DS.

Pour moi plusieurs choses, je suis fan du blanc mais ca n'est clairement pas sa couleur, il faut encorem oins la baguette noir mais je l'ai déja dis. Il faut lui remettre une hauteur de caisse normal car la je comprends pas et il ne faut conserver que le chrome de la partie inférieur des vitres. après elle sera bien.

allez hop, une suspension hydractive, et on pourra régler la hauteur de caisse... sortie

Encore une fois, bravo citroen !
Il y juste le logo DS qui n'a rien n'a faire sur le montant et le guide de lumière a l'avant qui est trop discret a mon gout.
Par contre elle fais vraiment petite, est ce une impression ?

C'est impression de petite c'est due au fait que dans la catégorie elle n'a presque pas augmentées contrairement aux autres et c'est surtout du à sa hauteur de vitre trop grande et le fait qu'elle soit trop haute sur patte de 5cm au moins

Sur cette photo de profil on regrette quand même beaucoup qu'elle soir si haute sur patte

2010 - [Citroën] DS4 [B75] - Page 37 5

Alors qu'elle pouvait très bien être comme ça

2010 - [Citroën] DS4 [B75] - Page 37 Ds4basse

Je suis d'accord pour le logo DS coincé entre les deux vitres : une bien curieuse idée.

Et pour ce qui est des vitres arrières fixes, ça le fait moyen sur du premium. Même sur une C1, elles s'entrebâillent. Ce n'est vraiment pas pratique et beaucoup de gens font attention à ce genre de choses. C'est vraiment risquer de faire fuir le client pour un détail à la con. Dans la mesure où ce n'est pas véritablement un coupé, les vitres auraient dû pouvoir s'ouvrir. D'autant plus que c'était tout aussi réalisable que sur n'importe quel autre modèle.

Charles a écrit:Pour les prix, à mon avis il ne faudra pas se leurrer. Comptez 35k€ pour un THP 200 avec le full cuir bracelet de montre, jantes 19, sièges massants et Wip Com 3D... C'est presque le prix d'une 308 full options.

Je ne veux pas être pessimiste, mais quand on voit qu'une DS3 R 200ch vendue 30.000€ sans GPS et sans cuir intégral.
Il ne faut pas oublier qu'on est sur le segment supérieur.
Une RCZ THP 200ch s'affiche à 31.700€
L'option cuir étendue est vendue 3.700€
Sans compter qu'il faut ajouter l'option Navigation!
A mon avis, sur une THP 200ch, avec option full cuir, GPS, Jantes 19", on risque de friser les 40.000€ même de les dépasser!

Le côté surélevé me plait bien mais c'est vrai qu'elle est très bien aussi plus basse comme sur l'illustration de Prof.

j'aime mieux la version "profisée" Wink

qui fait moins sauterelle !

moi je la prefere comme elle est(5 p.surelever.....)

le fait que certain l'aurais préféré plus basse, et l'avoir en 3 portes, est due que cette voitures bouleverses les idées reçu d'un coupé. Citroen n'as pas voulus fauire un coupé comme tout le monde. Ils ont voulu se démarquer, et je trouve qu'ils ont réussit avec brio!! Qu'aurai fait que la Ds4 basse avec 3 portes, se démarquerait de la concurence??? à part son look et son luxe je ne voit pas... Ils ont créer une nouvelle sorte de véhicule....

Homer S a écrit:Le côté surélevé me plait bien mais c'est vrai qu'elle est très bien aussi plus basse comme sur l'illustration de Prof.

+1 , Et pour les vitres éléctriques , je me demande de plus en plus si elles ne s'ouvrent pas en fait ( Ca serait vraiment anormal qu'elles ne s'ouvrent pas) , mais où sont cachées les commandes ? D'ailleurs c'est peut-être un oubli Photoshop , la contre-porte a peut-être été photographiée à la base sur une DS High Rider ( 3 portes )

MatraX7 Nombre de messages : 1941 Age : 33 Date d'inscription : 07/07/2009

bigone974 a écrit:le fait que certain l'aurais préféré plus basse, et l'avoir en 3 portes, est due que cette voitures bouleverses les idées reçu d'un coupé. Citroen n'as pas voulus fauire un coupé comme tout le monde. Ils ont voulu se démarquer, et je trouve qu'ils ont réussit avec brio!! Qu'aurai fait que la Ds4 basse avec 3 portes, se démarquerait de la concurence??? à part son look et son luxe je ne voit pas... Ils ont créer une nouvelle sorte de véhicule....

Je ne vois pas l'innovation, ils ont juste fait la C4 "Coupé" avec 5 portes, en gros une C4 au finale comme elle aurait dû être...

cavalino Nombre de messages : 2260 Age : 34 Date d'inscription : 04/05/2007

MATT a écrit:
+1 , Et pour les vitres éléctriques , je me demande de plus en plus si elles ne s'ouvrent pas en fait ( Ca serait vraiment anormal qu'elles ne s'ouvrent pas)

Nan mais je te garantis qu'elles ne s'ouvrent vraiment pas Very Happy

Les vitres arrières ne peuvent pas s'ouvrir de toutes façons, à cause de la découpe de portière beaucoup trop inclinée : les vitres descendraient dans l'aile arrière confused

prof a écrit:Sur cette photo de profil on regrette quand même beaucoup qu'elle soir si haute sur patte

Alors qu'elle pouvait très bien être comme ça

Ah oui, c'est tout de même mieux Smile

Perso sur la photo au dessus, je pense qu'il faut une porte bien plus grande Wink

J'aime bien , y en a pas un qui critique le fait qu'elle dispose tjrs
des commodos qui commencent à dater dans les citron et peugeot,
alors que sur 508 , tt le monde s'enerve que cela ne fait pas haut de gamme... Mad

MatraX7 a écrit:
Je ne vois pas l'innovation, ils ont juste fait la C4 "Coupé" avec 5 portes, en gros une C4 au finale comme elle aurait dû être...

En fait la vraie nouveauté, la grosse innovation, c'est la C4 Very Happy