2010 - [Peugeot/Citroën] iOn / C-Zero

Un vrai nom semble d'autant plus plausible que l'on ignore ce que va faire Peugeot après le chiffre 9 (je ne pense pas qu'ils vont passer à 10, ça donnerait des noms phonétiquement moches, genre Peugeot 210)

il me semble qu'il a toujours été question de revenir au 1

Oui ça a été annoncer lors de la présentation de la 1007 par peugeot, apres 209 ont passera a 201!

Comme la remplaçante de la 308 sera la 301

Ok, je l'ignorais, ça va être fun et va avoir un coté old-school, et je ne suis pas tellement convaincu par cette idée

il y as comme je l'ai déjà dit la solution du 10N/ION

Twizy a écrit:Peugeot "008" on penserait trop à James Bond 007, je ne pense pas que ça le fasse... Et "1008" n'est pas du tout logique car il ne s'agit en rien du créneau de la 1007 ! ...

Sauf si la 1007 disparait completement....Ce creneau avec cette pensée marketing n'a pas marché.
1008 sera tout simplement bien approprié....

Bon alors voici ce que l'Automobile Magazine nous montre une petite Peugeot électrique sur la base de la Mitsubishi I-Miev. bon j'avais déjà entendu parler de ce projet mais je n'avais encore jamais vu d'illustration. Son nom sera 07?

PSA MIEV page 2! Tu est en retard!

Excusez moi j'ai pourtant cherché. Bah si quelqu'un peut effacer mon post...

elle arrive elle aussi.....

http://www.worldcarfans.com/9090605.002/mitsubishi-reveals-electric-i-miev-production-version

c'est la version mitsu, mais bon.....

C'est officiel ! PSA et Mitsubitshi ont signés hier leur accord de coopération. La i-Miev sera badgée sous les deux marques PSA (Citroën et Peugeot). Présentation au Mondial 2010, pour un début de production en Octobre 2010 et enfin, une commercialisation à la fin 2010.

Le partenariat entre Peugeot-Citroën et Mitsubishi sur les voitures électriques vient de franchir un nouveau cap. Les deux parties viennent de signer à Paris leur accord de coopération.

Ce document servira de feuille de route aux deux constructeurs et précisera les détails de leur échanges. Ainsi, la Mitsubishi i-MiEV sera vendue en Europe à la fois sous les blasons Peugeot et Citroën.

La production de cette voiture rebadgée débutera en octobre 2010 pour une commercialisation prévue à la fin 2010.

Mitsubishi, qui a lancé sa voiture électrique en juin au Japon, entend ainsi garantir sa présence dans les pays européens.

De son côté, PSA profite de ce partenariat pour enrichir sa gamme de véhicules à faible taux d'émissions.

Celle-ci sera composée (hors i-MiEV) de la Peugeot 3008 HYbrid4 et de la Citroën DS5 HYbrid4 en 2011 ainsi que d'une Plug-in HYbrid4 Diesel en 2012.

Source : Turbo

oui bah je veux bien que la base soit une mitsubishi mais il ne faut pas que ça fasse comme le trio C1 107 et aygo ou C-Crosser 4007et outlander qui ont une finition pas exceptionnelle et un mauvais comportement routier etc etc

Je ne vois pas ce qu'il y a de neuf dans cette news, ca fait plus d'1 an qu'on le sait...

Ce n'était pas officiel je crois ! Bien, mais j'espère quand même que Citroën ou Peugeot feront des efforts après pour le design !

le trio C1 107 et aygo ou C-Crosser 4007et outlander

107/C1 sont avec Toyota et conçues de A à Z sous surveillance de PSA.

qui ont une finition pas exceptionnelle

Ce sera aussi le cas des petites (et dans le cas de la C1, conçue et fabriquée en France il y aurait eu beaucoup plus d'économies vu les coûts monstrueux de nos chers ingés)

Dans le cas des petites électriques, la qualité ne changera pas (ie : elle sera médiocre): c'est très cher et inutile.
En terme de flatterie c'est très bien la qualité.
Ce qui compte c'est aussi le vieillissement et le coût.

Rajouter 700€ pour que les journalistes puissent avoir leur orgasme en palpant les peausseries sensuelles c'est faisable sur une 407, pas sur une 107.

un mauvais comportement routier etc etc

Archi faux dans les deux cas.
Les C1/107 sont parmi les meilleures, les 4007/C-Crosser sont très bons à l'origine et lourdement améliorés par PSA.
Seul le confort de la C1 est mauvais, mais surtout à cause de sa taille (sièges tatami, suspattes raccourcies...)

(HS off).

je ne savais pas pour le comportement routier désolé bon j'ai fini mon HS

Vivement leurs arrivées,un plein couteras bien moins cher.......

908LM a écrit:Vivement leurs arrivées,un plein couteras bien moins cher.......

Oui mais quid du prix à l'achat

je croyais avoir compris que chez PSA il n"y aurait qu'une version Peugeot et pas de Citroen ???

Oui Citroën devait normalement faire autre chose, mais de l'électrique aussi !
Mais on dirait que ça ne se fera pas comme ça

Ca va etre un flop...

c'est sure qu'avec ce design, ils vont trouver trop de prenneur!!

Un clone sur un vehicule d'image ne peut que se traduire par un flop!

Si on achetes des 107 C1 et Aygo a tout va, c'est pas pour la marque ou pour le vehicule c'est le prix et les primes.

Une I miev, ou le design date de 2004 (je crois) ou l'on va coller un avant peugeot et citroen sans apporter le savoir faire des marques c'est courrir a la catastrophe!

Faire un C cactus electrique la je dirai oui mais encore aller chercher un clone, non je dis non...

C'est un peu comme prendre le cas 4007 - Outlander - C-Crosser, et le transposer à un véhicule électrique, en fait.