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larry.kubiak
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le Mer 4 Sep 2013 - 15:11
C'est d'autant plus étonnant qu'en regardant le détail des notes de l'Adam et en lisant les commentaires de l'EuroNcap, il n'a pas l'air d'y avoir de soucis sur un domaine particulier. Du coup, je n'ai pas vu ce qui l'empêchait d'avoir les 5 étoiles.
Ca doit se jouer à peu de choses ...
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le Mer 4 Sep 2013 - 15:18
Ca vient surement du résultat de la protection des piétons qui n'est pas terrible.
Mais en effet c'est étonnant de la part d'Opel surtout quand on voit les derniers résultats de la marque (Mokka par ex).
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le Mer 4 Sep 2013 - 15:35
Je crois que la protection piétons est assez dure à gérer sur les petits véhicules.
On verra ce que donneront les prochaines nouveautés du segment (Twingo 3, triplette PSA/Toyota, Ford Ka) maintenant que les conditions ont été durcies. Je ne suis pas sur qu'elles obtiennent 5 étoiles.
(je ne parle même pas de la Fiat 500 qui sera renouvelée en 2052)
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le Mer 4 Sep 2013 - 16:18
Capot court donc la tête doit toucher le parebrise systématiquement ou presque Suspect 
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le Mer 4 Sep 2013 - 18:53
Ça peut être aussi un problème d'équipements de sécurité manquants.
jean
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le Sam 7 Sep 2013 - 18:32
Mouaif, en 2014 faudrait se décider à faire un Small Overlap Test sur les voitures susceptibles de faire beaucoup de route...
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le Sam 7 Sep 2013 - 19:01
Un quoi ?
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le Sam 7 Sep 2013 - 19:16
Opeloman80 a écrit:Capot court donc la tête doit toucher le parebrise systématiquement ou presque Suspect 
il va falloir installer un airbag rideau devant le parebrise:) 
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le Sam 7 Sep 2013 - 19:16
Ou équiper les piétons d'airbags Very Happy 
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le Sam 7 Sep 2013 - 19:29
larry.kubiak a écrit:Un quoi ?
C'est un type de crash-test qu'on fait aux USA. En fait, c'est un choc frontal où on envoie la voiture sur un pan de mur de telle sorte que seul un côté de la voiture soit touché. Cela permet de simuler un choc partiel avec un obstacle. Les résultats de ce type de test sont parfois surprenants car les voitures n'encaissent pas toujours très bien ce type de chocs.

Plusieurs exemples :

Honda CR-V



Mazda CX-5



Volkswagen Coccinelle





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le Sam 7 Sep 2013 - 19:34
Merci pour l'info jap 

Ca vaudrait le coup de le faire avec tous les véhicules alors, pas seulement ceux qui font beaucoup de route (le pourcentage d'accidents dans un rayon de 3km du domicile est assez haut).
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Nicolas G. P.

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le Sam 7 Sep 2013 - 19:40
larry.kubiak a écrit:Ou équiper les piétons d'airbags Very Happy 
Ca existe deja chez Volvo tu as un airbag qui sort du capot moteur !
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le Sam 7 Sep 2013 - 19:45
Non, tu as mal compris le message de Larry Razz
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le Sam 7 Sep 2013 - 19:47
BonusTrack a écrit:Non, tu as mal compris le message de Larry Razz
Un dedans et un dehors!!!!
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le Mer 23 Oct 2013 - 11:52
Nouvelles sessions de Cinq étoiles: Wink
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le Mer 30 Oct 2013 - 14:24
Bonne nouvelle, Euro Ncap s'intéresse à la performance des systèmes de freinage automatique. Sans doute le meilleur système pour sauver des vie (après les radars cagoule)

http://www.leblogauto.com/2013/10/leuroncap-teste-les-freinages-automatiques-durgence-et-distribue-les-bon-points.html
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Zoom-Zoom

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le Mer 30 Oct 2013 - 14:28
Tiens au fait j'ai vu quelques-uns des critères qu'ils vont utiliser dans leur prochain système de notation. Le temps de l'Ecole des Fans où tout le monde recevait ses 5 étoiles est révolu.
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le Mer 30 Oct 2013 - 15:22
Zoom-Zoom a écrit:Tiens au fait j'ai vu quelques-uns des critères qu'ils vont utiliser dans leur prochain système de notation. Le temps de l'Ecole des Fans où tout le monde recevait ses 5 étoiles est révolu.
On est pas contre quelques détails Very Happy un petit lien ?
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Zoom-Zoom

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le Mer 30 Oct 2013 - 15:36
C'était un document interne, pas un truc officiel. Je n'ai pas les choses bien en tête, mais c'était clairement beaucoup plus sévère.

Y a peut-être des détails ici:
http://es.euroncap.com/technical/protocols.aspx
Francois
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le Mer 30 Oct 2013 - 16:04
Ils n'ont qu'à ajouter un crash test frontal sur 20% de la surface comme l'IIHS et là, ce sera vraiment fini les 5 étoiles automatiques.
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le Mer 30 Oct 2013 - 16:54
Ce ne sera pas une mauvaise chose dans l'absolu : avoir un classement où 99% des véhicules ont 5 étoiles est ridicule, puisqu'il ne permet pas aux consommateurs de choisir les modèles les plus surs. Qui s'amuse à lire le détail de chaque crash-test et qui arrive à faire une hiérarchie sur les différentes notes individuelles ?
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le Mer 30 Oct 2013 - 17:27
Ce que je trouve intéressant dans la vidéo de l'article du blogauto, c'est que cela permet de savoir, selon les conditions, quelle voiture évitera l'accident ou pas, et si elle ne l'évite pas, laquelle fera le moins souffrir ses occupants.
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le Mer 27 Nov 2013 - 11:06
Pas moins de 11 résultats EuroNCap dévoilés aujourd'hui: Wink
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A coté entre autres des 5 cinq étoiles des Infiniti Q50, Maserati Ghibli, Mazda 3 et Peugeot 308,
certaines n'atteignent que 4 étoiles comme la BMW i3, le Ford EcoSport ou encore le Nissan Note. Cool 

Vidéos: Surprised




















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le Mer 27 Nov 2013 - 11:10
Etonnant, la BMW i3 perd une étoile à cause des aides électroniques, notamment l'absence d'alerte de bouclage des ceintures de sécurité arrières confused 
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le Mer 27 Nov 2013 - 14:52
C'est d'autant vrai que ce résultat est la seule chose retenue de cette nouvelle cession de crash tests,
car quasiment tous les sites auto relayent cette info sans vraiment expliquer pourquoi. Sad 

Ce n'est pas un réel mauvais résultat lorsque l'on regarde en détails, les chocs frontal et latéral sont au contraire
plutôt bon, et la structure en carbone de l'i3 ne se déforme pas. no 

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C'est vraiment dommage, il ne lui manque vraiment pas grand chose, car hormis la forme des sièges avant
provoquant de légères lésions au cervicales, et quelques gadgets comme le limiteur de vitesse ou encore
le témoin de bouclage ceinture arrière, cette i3 accéderait sans problème au cinq étoiles. confused 

BMW, a été un peu mesquin sur ce coup là surtout au prix affiché du véhicule; en espérant que ces lacunes soit
corrigées assez rapidement car cela risque de couter un mauvaise image à ce tout nouveau véhicule important pour leur image. Surprised
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