[Securité] Euro NCAP

C'est plus clair qu'un nombre d'étoiles ! Même le mannequin a peur !

Il prend ses fractures à son cou !

Au lieu de les faire résistantes, ils les font moles ... Ils ont rien pigé de nos jours putain !

En fait, ils n'ont pas compris que la zone de déformation doit s'arrêter à l'habitacle...

Non, ils l'ont faite dans le coffre en fait...

rien à voir mais je viens de faire de ce smiley mon fond d'écran...

Noooooon XPDR ^^ Il bouge au moins? ^^

Malheureusement, il bouge sur l'aperçu mais a besoin d'une réanimation sinon...

Ah ok je vois

Ah non, en fond d'écran, normalement un smiley bouge J(ai déjà essayé et t'as mal aux yeux au bout d'une minute (pire que si tu regardait une voiture chinoise )

j'ai essayé, il bouge pas, à mon avis faut d'abord enregistrer le smiley puis le sauver en fond d'écran

ça marche pô

C'est quel smiley, ptdr ou sortie ?

j'ai essayé "sortie", je supposais que c'était celui dont il parlait

Moi, ça marche (clic droit, enregistrer sous, clic droit sur le fichier "définir en tant que papier peint du bureau")

ben c'est caisse que j'ai fait

Merci ça remarche !

4 étoiles, pas très glorieux ! La Honda Civic Hybrid obtien elle aussi 4 étoiles.

32 points - 2 de rappel de ceintures = 30 points... vraiment pas fameux.
Le problème c'est que si elle avait eu les 3 points d'indicateurs de ceintures, elle aurait 5 étoiles quand même...

http://news.caradisiac.com/Euro-NCap-Fiat-500-Renault-Twingo-Kia-Cee-d-Peugeot-308-toutes-a-5-sauf-une-573

Fiat500 : 5*
Twingo : 4*
308 : 5*
Cee'd : 5*

Les Hyundaï i-30, VW Tiguan et Caddy Life ainsi que la Ford Mondeo sont passées à la casserole !

4 étoiles pour la coréenne et l'utilitaire de VW qui a abusé du stretching.
5 pour les Tiguan et Mondeo.

J'aimerais vous détailler ces résultats, mais le site d'EuroNCAP a l'air lui aussi de s'être pris un mur... Je réessaierai plus tard dans la soirée.

C'est clair qu'il bugge souvent leur site.

HYUNDAI i30 :
* * * *
Total : 33 pts
RDC : -3 pts
=> 30 pts
Le nombre d'étoiles ne bouge pas.

FORD Mondéo :
* * * * *
Total : 35 pts
RDC : -2 pts
=> 33 pts
Nombre d'étoiles passe à 4

VW Caddy :
* * * *
Total : 27 pts
RDC : 0 pts
=> 27 pts
Le nombre d'étoiles ne bouge pas.

VW Tiguan :
* * * * *
Total : 34 pts
RDC : -2 pts
=> 32 pts
Nombre d'étoiles passe à 4.

EDIT : Merci Rag', j'avais pas vu ton topo avant de poster
Ayé le site remarche !!

C'est parti pour la remise des bulletins.

Hyundaï i-30
Décevant ! Elle ne parvient pas à rééditer la performance de sa clone Kia Cee'd, malgré les 33 points pourtant synonymes de 5 étoiles. EuroNCAP a refusé de lui octroyer cette 5è étoile en raison d'un risque trop important de blessures graves au membre inférieur droit du conducteur (structures invasives au niveau du tableau de bord).
Vous pouvez en outre retirer aux 33 pts les 3 unités volées au titre des témoins de ceintures (carton plein sur ce point).
Lors du test frontal, les airbags rideaux se sont déclenchés à tort.
3 étoiles sur 5 pour la protection des plus jeunes passagers et 2 sur 4 pour celle des éventuels passagers temporaires de votre capot.

Ford Mondeo
35 points, ça plante le décor ! Sachant que deux seulement sont alloués aux témoins de ceinture, cela signifie que la Mondeo est capable de décrocher sa constellation à la seule sueur de sa tôle. Le conducteur voit ses genoux protégés par un airbag tandis que le passager est suffisamment bien attaché pour ne pas faire ami ami avec la planche de bord, même avec ses genoux. Les mannequins en redemanderaient presque...
4 étoiles en protection enfants et 2 en protection piétons, la faute à un capot pas toujours accueillant selon la zone heurtée...

VW Tiguan
Lui aussi décroche les 5 étoiles tant convoitées, mais les mérite moins que la Mondeo : 32+2... Bon résultat donc, même si la colonne de direction et le barillet de contact peuvent s'avérer agressifs... Carton plein pour les tests latéraux. 4 étoiles pour les bambins et 2 pour les piétons, acquis grâce au pare-choc bien étudié pour recevoir leurs jambes relativement sereinement. Cependant, l'arête antérieure du capot a fait un joyeux petit massacre avec la tête d'Oscar...

VW Caddy Life
C'est tout de suite moins ragoûtant... 27 points, pas de témoin de ceinture, 4 étoiles donc, et des mannequins qui voient orange : risques de compression thoracique, blessures aux genoux, tibias, fémurs... En choc latéral, même si la protection est relativement satisfaisante, des soucis de porte coulissante ont pénalisé d'un point le Caddy. Pas d'airbag rideau, donc pas de pole test. Le Caddy se voit donc privé des points bonus corresopondants. 3 étoiles en protection enfants, et 2 pour les piétons à cause d'un pare-choc qui n'a récolté aucun point, tout comme la face antérieure du capot.

T'inquiète c'est pas plus mal mon post ne donne que l'essentiel le tien donne plus d'infos.

En tout cas beaucoup de voitures volent la 5ème étoile grâce à ces témoins !