2010 - [Renault] Master

jean a écrit:Il aura un air americain d'aprés des sources sures!

C'est a dire?

Gros, Polluant, et mal fini?

J'aurait parié sur: "Avec des chromes et un gros V8"

C'est pas fin comme style. Ca me fait penser à l'utilitaire VW actuel cet avant (désolé je ne trouve plus son nom).

Faut bien meubler la face avant........

KS_inside a écrit:C'est pas fin comme style. Ca me fait penser à l'utilitaire VW actuel cet avant (désolé je ne trouve plus son nom).

Crafter?

Avant américain... une gigantesque calandre de camion en clair

C'est VW Crafter oui, on avait déjà fait une comparaison entre lui et le Master au début du sujet

A noter que le Crafter est conçu avec le Mercedes Sprinter, qui possède une version Dodge aux Etats-Unis.

il est bien discret ce master,pas de nouveau spy,pas d'infos ça commence a faire long......

peugeotrenault j9 ou karsan

??????????

exact ça fait un peu long comme le J9

djadis a écrit:exact ça fait un peu long comme le J9

si t'a une info tu la mets autrement merci de ne rien écrire.......

bonjour à tous ,aujourd'hui j'ai apercu un proto en version benne peu bachée roulant non loin du site de villiers st frederic(78).il ressemblait fortement à un VW crafter puisqu'il ressemble enormément à la photo publiée le 18/10/2009.
pour info ,pour travailler dans le coin de villiers la derniére fois que j'ai apercu un proto camouflé c'etait le trafic 2 ,mois avant sa presentation.

APPAREMENT LES PHOTOS OFFICIELLES ARRIVENT LE 23 JANVIER......

Enfin, pourrait-on dire !

Merci beaucoup pour la news, GLKL

Hâte de voir à quoi il ressemble, il s'est montré vraiment très (trop?) discret, ce Master III !

J-10...

avec le peu de tests qu'il a faits ...

Le peu de photos de tests, nuance

Si Renault réutilise le châssis de l'actuel, ça fait des tests en moins. Le Master reste une référence en confort, donc pas besoin de tant de tests sur route. Reste la sécurité, qui s'élabore en interne, tout comme le design et l'intérieur. D'ailleurs, rien n'empêche Renault de présenter le Master pour ensuite le faire circuler décamouflé sans problème, puisque le secret de son apparence a été éventé.

Un utilitaire en tests est une proie moins recherchée qu'une Mercedes SLS pour un photographe

Le châssis du Master a 15 ans derrière lui, je pense qu'il va être changé...

moua a écrit:Le châssis du Master a 15 ans derrière lui, je pense qu'il va être changé...

'Toute façon, lui aussi ils vont le "délocaliser" en Turquie

Il est déjà fait en partie au Brésil je crois.

Il est fabriqué Au brésil pour le marché d'Amérique du Sud et fabriqué en France à Batilly pour la marché Europe-Afrique Moyen Orient, pas de délocalisation pour ce modèle

Je blaguais ! Enfin, merci pour vos précisions

Présenté demain , mais ou?

Dommage que ca soit un shop