2014 - [Citroën] C4 Cactus [E3]

Autoplus fait sa une sur la future c3, serait ce pas un premier shop de l'E3 ?

(Avec cette nouvelle interface j'arrive pas à me retrouver, donc si quelqu'un pourrait le mettre, ça serait gentil ! Merci d'avance)

Non non ce n'est pas E3

E3 de son vrai nom...  Ah non je ne sais pas

D'ailleurs je ne sais pas ce qu'ils ont fumé quand ils ont fait ce shop... 

Edit: la rumeur du jour qui envahi internet à une vitesse impressionnante, C3 ne serait pas remplacée, elle cohabiterait avec Cactus jusqu'en 2014, date à laquelle elle disparaîtrait purement et simplement...

Elle est terrible cette illustration : un mélange de Wild Rubis / C4 Picasso / DS4

Donc le futur véhicule ne ressemblera pas cela de près ou de loin ?

C'est plausible je dirais.

Je ne crois pas a la disparition de la C3,impensable!

908LM a écrit:Je ne crois pas a la disparition de la C3,impensable!

La disparition de l'Espace aussi était impensable, tout comme celle des grandes berlines françaises ou des innombrables marques américaines, et pourtant...

Pardon,mais comparé les ventes des 2 est assez risible,les ventes de l'Espace sont anecdotique,pas la C3..

908LM a écrit:Pardon,mais comparé les ventes des 2 est assez risible,les ventes de l'Espace sont anecdotique,pas la C3..

Aujourd'hui peut être mais combien de modèles vendus depuis la sortie ? On est pas loin de 1,4 millions il me semble. Et les marques américaines Pontiac, Saturn, Oldsmobile ? Des centaines de milliers d'examplaires, des millions si on prend depuis leur création. Ce n'est pas parce qu'un modèle fonctionne qu'il ne doit pas changer. Citroen doit se dire qu'une E3 a plus de sens qu'une C3 et se vendrait mieux.

Faut voir comment sera E3. On sait déjà que le gabarit sera comparable à celui d'une Clio sur la longueur, et le concept voulu pour la gamme C (simple, intelligent etc.) préfigure une habitabilité plus que correcte tout en ayant un design jeune, avec des couleurs pop (composante S de la gamme C).

Donc pour moi la C3 peut tout à fait être remplacée par E3 dans la gamme C, en attendant l'élargissement de la gamme DS à une DS3 5 portes, si elle est bien prévue.

Nicolas G. P. a écrit:

908LM a écrit:Je ne crois pas a la disparition de la C3,impensable!

La disparition de l'Espace aussi était impensable, tout comme celle des grandes berlines françaises ou des innombrables marques américaines, et pourtant...

Ne compare ce qui n'est pas comparable, là on parle d'un des modèles les plus vendu par Citroen, là ou l'Espace ou les grandes berlines font des ventes anecdotiques.

En ce qui concerne les marques amérciaines, ce ne sont pas les grandes marques qui ont disparu mais les petites

De toute façon ce que les gens ont toujours du mal à voir c'est la stratégie moyen/long terme qui se cache derrière ce genre de décision.

La disparition de la C2 par exemple est aujourd'hui pleinement justifiée par la présence de la DS3 dans la gamme et je trouve que c'est une voiture qui ne nous manque pas! Si l'on imagine que E3 est destiné à remplacer la C3 a terme, on peut y trouver une logique sans problème en remontant aux origines du concept même de la C3 voulut proche de l'esprit deuche de même que... C-Cactus.

C'est un processus normal de réorganiser ses gammes, chaque retrait ou déplacement doit permettre d'avoir plus de lisibilité et/ou pertinence par rapport au marché (cf 508 pour 407 et 607, qui laisse place à une "608" bien différente ). Pour moi, E3 est légitime pour devenir une C3 dans un futur plus ou moins proche, les clients de l'actuelle seront juste répartis autrement

Ils ont fumès chez Autoplus? C est quoi ce shop !!?

Drawing a écrit:Pour moi, E3 est légitime pour devenir une C3 dans un futur plus ou moins proche, les clients de l'actuelle seront juste répartis autrement

Vu les annonces de Citroën sur la distinction entre la gamme C "essentielle" et DS, ça ne me semble pas être une hypothèse farfelue.

Drawing a écrit:De toute façon ce que les gens ont toujours du mal à voir c'est la stratégie moyen/long terme qui se cache derrière ce genre de décision.

La disparition de la C2 par exemple est aujourd'hui pleinement justifiée par la présence de la DS3 dans la gamme et je trouve que c'est une voiture qui ne nous manque pas! Si l'on imagine que E3 est destiné à remplacer la C3 a terme, on peut y trouver une logique sans problème en remontant aux origines du concept même de la C3 voulut proche de l'esprit deuche de même que... C-Cactus.

Pour moi une C2 manque au catalogue, la DS3 est trop chère, et a R est inaccessible par rapport a une C2 VTS. Avoir une DS2 R serait top pour les jeunes!

(Enfin pas grave il y a l'Adam "Sport" qui arrivera avant )


Pour E3 il ne sera pas si compacte que ca

Quentin tu ne nous as pas donne ton avis, puisque tu connais bien l'E3, penses tu qu'elle puisse remplacer la C3 ?

La connaitre bien c'est un grand mot

Non non, en aucun elle remplace la C3, moi c'est plutot le C3 Picasso qui est sur sa route mais le C3 Picasso est aussi reconduit donc...je ne sais pas...honnetement j'ai du mal a suivre PSA

Ce qui m'impressionne, c'est la manière dont Citroën réussi à tenir les langues en ce qui concerne ce projet E3. De nombreuses personnes l'ont vu, mais rien, pas une fuite sur les lignes générales de ce modèle qui sera présenté sous forme de concept-car dans un peu plus de 2 mois. Ceux qui l'ont vu auraient pu trouver une manière très indirecte de lancer sur le web une esquisse ou un Photoshop volontairement approximatif. Mais non, rien, les ordres sont respectés, belle discipline, belle maîtrise de la communication autour de ce projet de la part de Citroën .

Et on a pas encore vu de proto faire de test sur neige 

Quentin a écrit:

Drawing a écrit:De toute façon ce que les gens ont toujours du mal à voir c'est la stratégie moyen/long terme qui se cache derrière ce genre de décision.

La disparition de la C2 par exemple est aujourd'hui pleinement justifiée par la présence de la DS3 dans la gamme et je trouve que c'est une voiture qui ne nous manque pas! Si l'on imagine que E3 est destiné à remplacer la C3 a terme, on peut y trouver une logique sans problème en remontant aux origines du concept même de la C3 voulut proche de l'esprit deuche de même que... C-Cactus.

Pour moi une C2 manque au catalogue, la DS3 est trop chère, et a R est inaccessible par rapport a une C2 VTS. Avoir une DS2 R serait top pour les jeunes!

(Enfin pas grave il y a l'Adam "Sport" qui arrivera avant )


Pour E3 il ne sera pas si compacte que ca

Ouai enfin la C2 VTS... c'est juste un jeu de stickers :lol:Nan mais je suis d'accord, la gamme 2 devrait être remise à jour, mais j'imagine vraiment un produit jeune plus que ne l'était la C2 à l'époque

Oué enfin C2 c'est une voiture de schtroumpf, surtout en version vts justement, comme ces gens se meurt, il est normal que la marque ne renouvelle pas cette gamme.





Ne vous en faites pas, j'ai pris mon necessaire de survie, je vais aller loin, très loin d'ici.