2013 - [Renault] Captur [J87]

Tiens, de nouvelles appellations de gamme chez Renault. Tant mieux parce que j'ai toujours eu du mal avec les anciennes.

Ce sont les mêmes appellations que sur la Zoé. Après c'est sur que c'est plus tendance que Authentique, Expression et Dynamique. Mais c'est bête que la Clio n'en ait pas bénéficié, ce genre de trucs harmonise une gamme très facilement.
Et c'est quand même beaucoup plus simple qu'à une certaine époque chez Renault (Clio 2 - Mégane 2, j'ai toujours trouvé que c'était un vrai casse tête leurs appellations).

Avec ces nouvelles appellations je trouve qu'on s'y retrouve plus facilement, on sait dans quel autre elles sont. Alors qu'avant il n'y avait pas de crescendo je trouve.
C'est vrai qu'elles sont aussi sur la Zoé mais je pensais qu'elles étaient réservées à ce modèle ou à la gamme ZE, d'autant plus que comme tu le fais remarquer la Clio n'en a pas (encore ?) bénéficié.

Le design extérieur est sympa, dommage que l'intérieur ne suive pas.

On retrouve le même systeme radio/gps, ainsi que les commandes de clim des logan/lodgy, y'a aussi quelques commandes communes, le pommeau... etc... c'est pas très qualitatif, et les plastiques gris clinquants sur le volant et sur la console centrale c'est too much... bref j'ai l'impression que Renault se focalise sur le renouveau esthétique au détriment de la qualité sur Clio4 et Captur, attendons de voir la suite.

larry.kubiak a écrit:Difficile de dire si c'est compétitif ou pas face à la 2008 sans avoir les équipements de série.

Sur ce point, il y a 2 possibilités : soit Life (Captur)=Authentique (Clio)=Access (2008), Zen=Expression=Active et Intens=Dynamique=Allure, et là c'est grosso-modo au même prix.
Par contre si Life=Active, Zen=Allure et Intens=Féline, le 2008 sera beaucoup plus cher. Car de toute façon je pense que la gamme Captur sera à peu près la même que la Clio, à l'image de celle du 2008 qui est calquée sur la 208.

CITRON. a écrit:Tiens, de nouvelles appellations de gamme chez Renault. Tant mieux parce que j'ai toujours eu du mal avec les anciennes.

Au contraire, je trouve cela nul d'avoir aligné les finitions du Captur celle de la ZOE, cela fait plus de 10 ans que ces finitions sont effectué sur les autres modèles, je trouve cela dommage de les changer, car si pour certains cela n'a aucune importance, pour d'autres cela permet de se situer par rapport à leur modèle acheté des années avant.

Je trouve que la hiérarchisation actuelle est bien construite, surtout que maintenant que la Mégane et le Scénic ont droit à la version Initiale :

-Authentique
-Expression
-Dynamique
-Privilège
-Initiale Paris

Ces appellations sont quand même vieillotes, c'est comme si Peugeot avait gardé les XR-XS-XT, complètement impensable aujourd'hui.

Zen, Life et Intens sont des noms beaucoup plus modernes, jeunes et simplifient la gamme, dont le schéma actuel que tu as écrit n'est plus vraiment respecté :
- la version Privilège n'existe plus
- la version Dynamique n'a plus grand chose de dynamique (enjoliveurs sur Clio par exemple)
- l'Initiale n'est plus que l'ombre d'elle même (pas dispo sur Clio, Mégane - en tout cas elle n'existe pas sur le site - qui sont les deux modèles les plus vendus de la gamme)
- Il y a les trop nombreuses séries spéciales qui deviennent permanentes et dont le placement est trop compliqué

Là on a une gamme beaucoup plus simplifiée et plus attirante par ses appellations. Personnellement je préfère Life ou Access à Authentique.

Il faut prendre la version la plus chère pour avoir la clim régulée et le r-Link n'est en série sur aucune version ?

larry.kubiak a écrit:Il faut prendre la version la plus chère pour avoir la clim régulée et le r-Link n'est en série sur aucune version ?

De serie oui, sinon la Clim est dispo en option dés Zen ...

Ils sont un peu radins niveau equipement on comprend maintenant pourquoi les prix ne sont pas tres haut. La Clio est chere mais au moins elle n'est pas trop mal dotee.

La version de base n'est pas si mal équipée que ça quand même. Elle l'est plus qu'un 2008 Access en tout cas.
Après c'est dommage de ne pas avoir mis le MediaNav sur la version de milieu de gamme comme sur la Clio, ça fait un peu retour en arrière.

Sinon la gamme en elle même n'a rien d'exceptionnel.

De base avoir les antibrouillards, les led, la banquette coulissante, vitres avant et arrière électrique, radio cd, régulateur, rétros électrique... je trouve ça pas mal... dommage qu'il faut prendre la "hdg" pour bénéficier de la peinture bicolore.

Pour le bi-ton disponible en option a 400 euros sur la finition "ZEN".

Maxime13 a écrit:dommage qu'il faut prendre la "hdg" pour bénéficier de la peinture bicolore.

Est-ce vraiment dommage ?

A noter que le configurateur du Captur est en ligne sur le site renault.fr ...

Sur le configurateur, je ne sais pas s'il y a une erreur, mais sur la version de base, aucune peinture n'est gratuite... il faut débourser 200 euros minimum pour avoir la teinte ivoire et 470 euros pour toutes les autres.

Donc est-ce que cela veut dire que l'on peut commander un Captur non peint ?

Sans doute une astuce "à la con" pour afficher le prix de base le plus bas possible !

C'est soit une erreur, soit une "option obligatoire"
Très probablement une erreur.

Je crois que c'est parce qu'il n'y a pas de version "blanc glacier", qui est généralement la teinte de base à zéro €.

C'est tout de même pas bien clair tout ça... Beaucoup d'incohérences sur www.renault.fr et ce n'est pas la première fois... Un peu de rigueur serait bienvenue et gage de sérieux !

première pub Renault Captur

on a vu mieux en terme de pub, celle de la Clio etait mieux

Une question me taraude soudain, tout ces écrans tactiles qui apparaissent dans nos voitures, s'éteignent t'il?

Je suis quelqu'un d'énormément soumis au mal de tête avec tout ce qui est écran (console de jeu, ipad, etc) en voiture.

Alors je soupçone que j'aurais la même réaction vis a vis de ces "tablettes".

Alors est-ce qu'ils ont au moins une fonction "dark", reste allumé mais écran éteint?

Docteur zoidberg a écrit:Une question me taraude soudain, tout ces écrans tactiles qui apparaissent dans nos voitures, s'éteignent t'il?

Je suis quelqu'un d'énormément soumis au mal de tête avec tout ce qui est écran (console de jeu, ipad, etc) en voiture.

Alors je soupçone que j'aurais la même réaction vis a vis de ces "tablettes".

Alors est-ce qu'ils ont au moins une fonction "dark", reste allumé mais écran éteint?

Oui j'étais dans une clio IV et il y a une touche qui le met en veille que l'heure qui s'affiche et l'écran noir ! Et ca fait du bien !!!

+1. Il y a moyen de mettre en couleur sombre ou mettre en veille l'écran.