2013 - [Renault] Captur [J87]

Et encore, les photos viennent d'être retirées de forum-auto.

J'espère qu'on verra l'intérieur aujourd'hui !

En voilà d'autres !









Planète-Renault

Bien plus clean que le 2008 visuellement. pas fan du ton bicolore par contre.

A part la couleur orange/blanc qui est très spéciale, j'aime bien l'ensemble.

Par rapport au 2008, j'aime bien le look plus en rondeur, le design moins chargé de détails stylistiques inutiles et je trouve qu'il a l'air visuellement plus compact.
Et comme sur la Clio, un nouveau design qui est largement supérieur aux Renault des années Twingo 2, Laguna 3, Mégane 3.

Ceci étant dit, je me garderais bien d'établir une hiérarchie quelconque avec le 2008, les deux étant très réussis et suffisamment différents.

Oh! Des jantes potables! Bon pas très fan des feux et du chrome sur la plaque mais l'ensemble est agréable

C'est donc confirmé Renault recommence à faire du sexy
Si les tarifs sont bien placés, ils devraient faire un carton, c'est tout à fait le genre de voiture que recherche de plus en plus le public (plutôt féminin / urbain).

J'attends avec impatience les déclinaisons haut de gamme, parce qu'à l'intérieur ça m'a l'air bien fade / sans originalité encore par contre.

http://www.telegraaf.nl/autovisie/autovisie_nieuws/renault/21210008/__Officieel_onthuld__Renault_Captur__.html

L'intérieur me fait penser à une Hyundai dans ses formes.

Et bien je reconnais que je me suis trompé lorsque j'ai dit qu'il avait un charisme zéro et un style extrêmement triste, il a un style cohérent avec la Clio (moins avec le concept-car...) et des éléments sympa qui attirent le regard

Mais je continue à penser que Renault aurait pu sans risque oser un peu moins classique dans l'ensemble et un peu plus dans l'esprit du concept-car, et j'attends de le voir en gris métal monochrome avec des jantes plus ordinaires... Tout comme je continue à penser que dans les grandes lignes (comme vu sur les dessins techniques) c'est proche de ce qu'aurait pu faire Ford ou Mazda par exemple.

Cela dit c'est quand même le modèle le plus réussi de la catégorie Ce que je préfère : les flancs travaillés, qui me rappellent d'ailleurs la Ferrari F12

advantage20 a écrit:Et bien je reconnais que je me suis trompé lorsque j'ai dit qu'il avait un charisme zéro et un style extrêmement triste, il a un style cohérent avec la Clio (moins avec le concept-car...) et des éléments sympa qui attirent le regard

Je crois qu'on s'est tous fait avoir par les illustrations de magazines qui n'arrivaient pas à reproduire correctement le travail de design des flancs qui transforme le vilain petit canard en petit SUV très sympa.

Pas mal du tout ! Je trouve ces phares sont beaucoup mieux que ce de la Clio.
Je suis pas fan du Chrome des AB et au dessus de la plaque d'immatriculation.
Sinon pour le reste ça reste quand même une Clio 4 surélevé (Même si elle a un toit beige) mais j'apprécie mieux son design en suv qu'en citadine.

Par contre l'intérieur pour moi non merci. Entre le chrome, alu et le noir laqué, et l'orange avec un ipad collé je crois que je m'y ferais jamais.

Tiens je viens de voir que le PC avant juste dans la forme de la prise d'air, me fait penser à celui que j'avais fait pour la Clio 4 V6.

très beau Captur, j'suis pluôt conquis pour le moment. Le design Renault évolue positivement, le seul regret c'est qu'il soit si éloigné du concept Captur mais faut le reconnaître, le concept n'était pas industrialisable.

Comparé au 2008, ma préférence va au Captur mais il faut attendre de les voir en vrai en tout cas bravo Renault.

Tres tres joli!
J'adore la découpe du bas de caisse et le traitemnt des flanc, un peu moins les feux arrieres (trop simple par rapport au rest de la voiture). Le coté bi-colore me plait meme si je n'aurais pas associé ce orange avec ce blanc-crème. Le scenic 5p va avoir un peu de mal a garder ses clients car ils jouent a peu-pres sur le meme terrain (AMHA).
On a les dimensions du véhicule?

Le Captur mesure 4m12, soit plus de 20cm d'écart (il me semble) avec un Scénic court, et c'est 2cm de moins que le Peugeot 2008.