2013 - [Renault] Captur [J87]

Ok merci, je le voyait beaucoup plus gros plus proche des 4.30m. Ben pas derisque de concurrence interne.

Bon plutôt agréablement surpris. Cette config (très bien mise en valeur sur les photos il est vrai) est très plaisante. le orange métal associé au bicolor est original sur ce genre de voiture et apporte beaucoup de fun.
les arrièrent manquant quand même un peu de personnalité et malgré le très beau travail des flanc, il manque un petit peu de travail de style.
L'intérieur cela sent la finition un peu pourrave. et cela semble pas très cossu et valorisant. à confirmer mais j'ai aussi peur que pour la clio 4.
Le choix entre un 2008 et ce captur serait du de l'extérieur, mais le coté fun l'emporte un peu pour moi.
Il faut aussi voir que le 2008 avec ce gris et photo a fond blanc uni est bien moins mis en valeur. j'attends donc de vrais photos et l'intérieur du peugeot

Tout comme la peinture Rouge Flamme et les jantes de présentation de la Clio IV découlent du concept-car Dézir, la peinture (Orange ...?) et les jantes de présentation du Captur de série découlent du concept-car.

Moi vraiment je le trouve vraiment très bien ce crossover !!J'avais très peur,mais la rassuré.

J'aime vraiment cette nouvelle identité et le nouveau design Renault!!

Tres bien traité avec des flancs creusé et dynamique qui font robuste,un capot creusé,la possibilité de personnalisation en bi-ton,les différents insert d'alu qui apporte du chic et de la robustesse surtout a l’arrière sur le coffre.

Il y a vraiment un soin du détail,et une finition nettement amélioré avec ce que fesait Renault jusqu’à maintenant sur ce segment.

Pour l'intérieur j'adore le grain du plastique sur la partie haute ,le dessin de la planche de bord inspiré du concept et surtout cet intérieur fais plus robuste et mieux traité que la Clio 4 a voir en vrai!!

Eh bien je me joins au concert de louanges, fait plutôt rare ces dernières années pour une Renault.

Ce petit crossover a du chien, il est fun et son look baroudeur est bien équilibré. Il est bien dans l'univers Clio sans pour autant être une Clio surélevée.

Quelques points négatifs cependant à mon sens, l'arrière manque un peu de personnalité par rapport à l'avant, le bicolore n'est pas forcément aussi séduisant que je l'imaginais et l'intérieur, s'il a le mérite d'être assez différencié de la berline, ne me séduit que moyennement car il fait très asiatique et ne semble, à première vue, pas forcément très valorisant.

Mais nous pourrons juger de tout cela plus sérieusement dans quelques semaines à Genève

Très sympa, mais vu la photo de teaser, je m'en doutais
Bien plus réussi que le 2008. En fait, la différence avec ce dernier, c'est que Renault ne s'est qu'inspiré du concept, alors que Peugeot a dégradé le concept.
Par exemple, sur le Captur de série, on retrouve sur les feux arrières une partie du design de ceux du concept, ça vient rappeler la filiation.
Que Renault continue comme ça, ce nouveau design est vraiment une réussite visuelle

Prof a écrit:l'intérieur, s'il a le mérite d'être assez différencié de la berline, ne me séduit que moyennement car il fait très asiatique et ne semble, à première vue, pas forcément très valorisant.

Je me demande si Renault va aussi proposer des intérieurs de couleur comme sur la Clio 4 ...
A priori, j'aurais tendance à penser que non, puisque les photos officielles sont généralement plutôt surchargées d'option

Il va etre fabriqué ou ce 4x4?

Quentin a écrit:Il va etre fabriqué ou ce 4x4 4x2?

Désolé c'était plus fort que moi

Plus sérieusement, je vais rejoindre un peu tout le monde en disant que je trouve ce Captur vraiment très joli, la peinture bi-ton ainsi que les jantes doivent aider, mais à mon goût il est franchement plus réussi que le 2008 et est vraiment sexy!

Surtout qu'après cette horreur de concept car (oui oui, vous avez bien lu, par contre je dois bien être le seul ici à le trouver moche vu les 34 pages de louanges ), j'avouerai que j'avais un peu peur à la base...

J'ai vraiment hâte de voir ce que va donner le renouvellement du reste de la gamme chez Renault vu le design de leurs dernières autos

Plutôt sympa ce Captur finalement !

Par contre le bicolore n'est absolument pas bien intégré, la transition entre les deux couleurs ne se fait pas "naturellement" et "logiquement" comme sur une Mini ou une DS3 par exemple, je ne sais pas si vous voyez ce que je veux dire. Il n'y a pas d'astuce stylistique qui donne l'impression d'un toit "flottant" ce qui fait que là, ça fait voiture dont on a remplacé le toit par un d'une autre couleur parce qu'on a pas trouvé la bonne

Je trouve également que le profil fait moins "4x4" que le 2008, mais je suppose que c'est voulu.

La lutte entre les deux risque d'être féroce !
J'attends de le voir en vrai et de poser mes fesses dedans à Genève pour faire un choix final entre les deux (le 2008, c'est déjà fait depuis longtemps )

Quentin a écrit:Il va etre fabriqué ou ce 4x4?

En Espagne, usine de Valladolid.

Koin_Koin a écrit:Surtout qu'après cette horreur de concept car (oui oui, vous avez bien lu, par contre je dois bien être le seul ici à le trouver moche vu les 34 pages de louanges ), j'avouerai que j'avais un peu peur à la base...

Non, on est deux

antoine51 a écrit:Pas mal du tout ! Je trouve ces phares sont beaucoup mieux que ce de la Clio.

Pareil, on est pas loin de la proposition que j'avais faite à l'époque par rapport aux feux de la nouvelle clio, que je trouve un peu trop imposant



On est dans le même esprit, mais avec le feu qui est davantage étiré vers le haut, ce qui donne une meilleure dynamique (et un côté un peu moins "endormie" comme l'avais dit certains). Bref, j'adore

larry.kubiak a écrit:

Koin_Koin a écrit:Surtout qu'après cette horreur de concept car (oui oui, vous avez bien lu, par contre je dois bien être le seul ici à le trouver moche vu les 34 pages de louanges ), j'avouerai que j'avais un peu peur à la base...

Non, on est deux

Trois

Je suis bien content de voir enfin ce que ça donne, on a un véhicule avec un léger côté baroudeur, mais plus visiblement axé sur la hauteur, la place intérieure, que le Juke. Le remplacement de la Modus a donc bel et bien eût lieu, on dirait.

Et ça me permet d'espérer le meilleur pour le futur de la gamme, notamment les Scénic et surtout Espace...

Allez, un petit comparatif vite fait entre le 2008 et le Captur, pour moi y'a pas photo.
Voici pour l'avant :


Et voici pour l'arrière :

Il est fabriqué à Valladolid en Espagne à la place du Modus

j-krock a écrit:Allez, un petit comparatif vite fait entre le 2008 et le Captur, pour moi y'a pas photo.

Le 2008 a l'air de faire 20cm de plus en longueur

plutôt réussi, et agréablement surpris, il fait bien petit crossover. il parait d'ailleurs bien plus petit que le 2008.

cependant ca manque un poil d'originalité pour moi, j'y vois presque un mini qashqai, mais il très réussi.

et puis par contre, l'intérieur je ne m'y fait tjs pas, je suis monté dans une clio, pour essayer de laisser tomber mes a priori, niet, et là, ça me fait le même effet bas de gamme que dans la clio.

Au final, merci au petit comparatif au dessus, je préfère quand même le 2008.

Adrien a écrit:plutôt réussi, et agréablement surpris, il fait bien petit crossover. il parait d'ailleurs bien plus petit que le 2008.

cependant ca manque un poil d'originalité pour moi, j'y vois presque un mini qashqai, mais il très réussi.

et puis par contre, l'intérieur je ne m'y fait tjs pas, je suis monté dans une clio, pour essayer de laisser tomber mes a priori, niet, et là, ça me fait le même effet bas de gamme que dans la clio.

Au final, merci au petit comparatif au dessus, je préfère quand même le 2008.

Tout pareil.

Par contre je ne suis pas sûr que le captur soit plus compact que le 2008 en réalité.

Eh bien, belle surprise !

plutôt satisfait du résultat, je trouve que le 2008 a déjà pris un coup de vieux d'un coup

vraiment joli MAIS vire moi ca les jantes , on dirai que les enfants dessinent

quelque pourra remplacer par la jante de CLIO IV

J'avais très peur suite aux spyshots, aux croquis et aux shops qui présentaient une voiture très fade mais je suis agréablement surpris par ce Captur. Le nouveau style Renault lui va globalement mieux qu'à la Clio, même si quelques détails me chiffonnent un peu (bas de face avant complètement rectiligne qui jure avec le reste, et l'arrière sans charme par exemple).

Bon après, à part la couleur orange, les jantes et l'encadrement des antibrouillards à l'avant, la voiture n'a rien à voir avec le concept donc cela me dérange un peu qu'il ait le même nom, donc à voir avec le temps.

Concernant le bi-ton, généralement c'est soit beau soit moche mais pour le coup c'est plus moche que beau à mon goût. Vu l'intégration on dirait qu'ils ont décidé de faire ça une fois que la voiture était prête, du coup au niveau du montant de pare-brise ça rend pas super bien. Disons qu'on est à mille lieues de ce que fait Lancia par exemple.

Et pour l'intérieur, c'est un peu le même problème que pour la Clio, l'extérieur est plutôt sympa mais on déchante vite quand on rentre dedans. Beaucoup trop de plastique noir laqué qui va très mal vieillir (comme pour tous les autres objets noir laqué ceci dit), console centrale entre les sièges très rectiligne qui jure avec le reste plutôt en rondeur, peu de cohérence entre les aérateurs (pas trop fan de l'intégration non plus, c'est mieux sur la Clio), héritages dont on aurait pu se passer (levier de vitesse, boutons à gauche du volant - je l'avais déjà dit pour la Clio), et pour finir des sièges qui ne me donnent pas vraiment de m'asseoir dedans.
Je ne parlerai de qualité que lorsque je l'aurai vu, même si la jonction portière-planche de bord à la 306 ou 407 me fait très peur.

Donc pour résumer, cette voiture est globalement réussie, il y a du bon (les lignes générales de l'extérieur) comme du moins bon (l'intérieur ou le bi-ton), mais j'ai quand même une légère préférence pour le 2008 qui, malgré son double-toit pas super esthétique sur les photos, paraît plus imposant et élégant, malgré que l'intérieur ne soit pas encore tout à fait connu.
Mais le match va être intéressant et j'ai hâte que le Salon de Genève arrive pour affiner ce premier avis.

vraiment joli MAIS vire moi ca les jantes , on dirai que les enfants dessinent

quelque pourra remplacer par la jante de CLIO IV ?

Wouhaou
ça change du "couilles"

Il est vraiment réussi.

c est mieux ?