[Actualité] Groupe Ford

Je ne sais pas si j'ai bien compris: le SpaceTourer est homologué comme VU, ou c'est seulement le cas Jumpy Combi (ce que je pensais jusque là!)?

Le space tourer est un VP, le jumpy combi un VU.
Pour VW le Multivan est un VP, la caravelle un VU, mais ils ne vendent que très peu de Multivan comme indiqué.

Merci pour ta réponse GMU, donc si j'ai tout bien compris, Volkswagen est plus malin que PSA sur ce coup-là, puisque le seul avantage que tire PSA à vendre des Traveller et des SpaceTourer réside dans leur conception autorisant des marges plus confortables, mais fiscalement que dalle.

Ah attention, j'ai absolument pas dit que VW est plus malin que PSA, j'ignore les chiffres/mix de vente chez Citroen, je m'abstiendrais donc de juger, comme je connais les chiffres VW je me permet juste de fournir cela en exemple car c'est assez parlant
Simplement chez VW c'est une stratégie complètement assumée, toutes les options du Multivan sont dispos sur la caravelle, même l'option bicolore avec jantes vintage, et comme beaucoup de clients font décigler leurs véhicules, impossible de les différencier.
Par contre ce qui est vrai c'est que les possibilités de configuration du Jumpy combi me paraissent plus faibles que pour le spacetourer.

Oui c'est pour ça que je dis ça, un Jumpy Combi c'est tout pourri à côté d'un SpaceTourer. Je viens de vérifier, et un Jumpy Combi full op n'est même pas équivalent à un SpaceT d'entrée de gamme.

Ford met déjà en exécution son plan : le S-max et le Galaxy supprimés du catalogues aux Pays Bas : 

https://www.autoweek.nl/nieuws/ford-nederland-zwaait-s-max-en-galaxy-uit/

perso ils nous emmerde avec leur mode du SUV qu'ils nous ont imposé de force!!!!
J'éspère que les gens vont ouvrir les yeux un jour, c'est fatiguant de voir que même Ford, le seul qui conservait des monospaces au catalogue, arrête (même si c'est pour "soit disant" des raisons budgétaires)
Ont pouvait pas supprimer l'écosport ou je ne sais quel autre modèle qui ne marche pas plutot que les alternatives intelligentes a cette pseudo mode du SUV...

je peux me tromper, mais je pense que ce sont les acheteurs qui font que les SUV sont à la mode

Tu as hélas raison,il va falloir s'armé de patience en attendant que cette mode illogique s'essoufle(,gros,lourd,haut perché et consommant plus)..

Non mais un djeunz de 22 ans qui adore les monospaces compacts, c'est super représentatif. La majorité silencieuse a trouvé sa voix

Bon sinon les Pays-Bas, c'est juste que leur système de taxation est très agressif et qu'un vieux moteur n'a aucune chance.

N'empêche qu'il me semble qu'aucun grand monospace ne sera renouvellé, aussi bien chez Renault, Ford que VW/Seat.

Zoom-Zoom a écrit:Non mais un djeunz de 22 ans qui adore les monospaces compacts, c'est super représentatif. La majorité silencieuse a trouvé sa voix

Bon sinon les Pays-Bas, c'est juste que leur système de taxation est très agressif et qu'un vieux moteur n'a aucune chance.

rassure-toi, j'aime aussi les break et autres berline 4 portes
mais pour ce qui est des monospaces, il faut dire que tu as le beurre et l'argent du beurre (confort, modularité, prix...)

Est ce que la decote est plus importante en occasion pour les monospace du coup? Il doit avoir des affaires à faire!
En tout cas dommage pour le duo S-Max/Galaxy, car ils etaient sympas...

Quel est l'impact de l'arrêt des monospaces (modèles spécifiques au marché européen) sur les bureaux d'étude Ford en Allemagne et au Royaume-Uni ?

KevManner a écrit:

Zoom-Zoom a écrit:Non mais un djeunz de 22 ans qui adore les monospaces compacts, c'est super représentatif. La majorité silencieuse a trouvé sa voix

Bon sinon les Pays-Bas, c'est juste que leur système de taxation est très agressif et qu'un vieux moteur n'a aucune chance.

rassure-toi, j'aime aussi les break et autres berline 4 portes

L'INDÉFENDABLE

jeremy.klaxonne a écrit:N'empêche qu'il me semble qu'aucun grand monospace ne sera renouvellé, aussi bien chez Renault, Ford que VW/Seat.

L'heure de gloire du Rodius a enfin sonné!

C'est quand même dingue de se dire que c'est à l'époque où les SUV règnent en maître sur le marché que BMW a choisi de sortir un monospace - traction - prenant alors le risque de choquer les puristes.

Et vu que Mercedes renouvelle son Classe B, nul doute que BMW en fasse de même puisque pour le moment seul les
gros monospaces semblent concernés par l'arrêt du segment, le C4 ST aura une descendance et chez VW l'avenir des
Sportsvan et Touran n'est pas encore scellé, s'ils venaient à s'arrêter ce sera par économie car ils fonctionnent bien.

Sam22 a écrit:Et vu que Mercedes renouvelle son Classe B, nul doute que BMW en fasse de même puisque pour le moment seul les
gros monospaces semblent concernés par l'arrêt du segment, le C4 ST aura une descendance et chez VW l'avenir des
Sportsvan et Touran n'est pas encore scellé, s'ils venaient à s'arrêter ce sera par économie car ils fonctionnent bien.

Chez VW le Touran devrait être renouvellé mais pas pas le Sportsvan.
Le Zafira ne sera pas renouvellé.
Il semblerait que le C-Max si il est renouvellé (ce qui n'est pas certain), ne le sera qu'avec une seule carrosserie.
Pour les Scenic et C4 ST c'est un peu pareil, à priori 1 seule carrosserie.
Donc en pratique :
Le segment des B-MPV a quasiment Disparu il ne reste que la 500L et peut être du Hyundai Kia
Le Segment des C-MPV va être fortement dégraissé...
Le Segment des D-E MPV, si il reste existant aux US, va disparaitre d'Europe et à partir de cette Automne il ne restera que Sharan, Alhambra et Espace...
En fait ce dernier Segment est en partie remplacé par les minibus type, SpaceTourrer, Traveller, Trafic, Viano, Classe V, Caravelle, Tournéo custom, NP300, Talento, Vivaro...

Pas de Hyundai-Kia pour le B-MPV.

GMU a écrit:Pas de Hyundai-Kia pour le B-MPV.

Du moins plus....
Car jusqu’a l’année dernière il y avait les Kia Venga et Hyundai ix25

C'est quand même dommage car la modularité et l'habitabilité d'un monospace de segment E, tu ne la retrouve pas dans un 5008 par exemple. 
On reprochait la silhouette camionnette aux monospaces mais les Traveller et compagnie font bien pire en étant des dérivés VU.

JB.AAEL a écrit:

GMU a écrit:Pas de Hyundai-Kia pour le B-MPV.

Du moins plus....
Car jusqu’a l’année dernière il y avait les Kia Venga et Hyundai ix25

Je comprend pas pourquoi tu me dis ça, tu parlais de l'avenir et pas du passé, sans compter qu'il n'y a de toute façon aucune contradiction avec ce que j'ai dit....
Pour info si il n'y a plus de Venga et de ix25 c'est parce que les Kona et Stonic ont pris leur place.

T’inquiète c’est juste une question de grammaire et conjugaison....
Ceci étant il existe encore quelques Ix35 et Venga neufs en stock dans certaines concessions.
J’en ai vu au mois de Juin à Toulouse et à Marseille

JB.AAEL a écrit:T’inquiète c’est juste une question de grammaire et conjugaison....

C'est bien ce que je dis tu parles pas bien la France