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alpha

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default Re: [Actualité] Groupe Ford

le Lun 11 Jan 2021 - 22:53
Ford va fermer ses usines au Brésil
Le constructeur automobile américain Ford a annoncé lundi la fermeture de ses trois dernières usines au Brésil cette année, dans un secteur plongé dans la crise par la pandémie de Covid-19.

Ces fermetures devraient entraîner 5.000 licenciements selon l'agence Bloomberg.
(...)
En février 2019, Ford avait déjà fermé sa plus ancienne usine au Brésil, qui employait plus de 3.000 personnes dans le pôle industriel historique de Sao Bernardo do Campo, près de Sao Paulo, dans le cadre d'un plan de restructuration mondial.
(...)
Le constructeur automobile a précisé que la production allait cesser "immédiatement" dans les usines de Camaçari (nord-est) et Taubaté (sud-est), et que "seule serait maintenue la fabrication de certaines pièces pendant quelques mois pour assurer le service après-vente".

L'usine d'Horizonte, dans l'Etat du Ceara (nord-est), va pour sa part continuer à fonctionner "jusqu'au quatrième trimestre 2021".

Ford Brésil ne va maintenir que son siège administratif, son centre de développement de produits et son terrain d'essais.
https://www.zonebourse.com/cours/action/FORD-MOTOR-COMPANY-12542/actualite/Ford-va-fermer-ses-usines-au-Bresil-32171609/
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Thomasd

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default Re: [Actualité] Groupe Ford

le Mar 12 Jan 2021 - 22:09
Et dire que l'EcoSport est la pépite de la marque au Brésil... Embarassed
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Zoom-Zoom

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le Mer 13 Jan 2021 - 7:46
C'est assez étonnant, surtout que j'ai lu quelque part que ces fermetures allaient coûter plusieurs milliards.
Aussi bien GM que Ford ont sacrément réduit leur couverture géographique.
JB.AAEL
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le Mer 13 Jan 2021 - 9:36
Zoom-Zoom a écrit:C'est assez étonnant, surtout que j'ai lu quelque part que ces fermetures allaient coûter plusieurs milliards.
Aussi bien GM que Ford ont sacrément réduit leur couverture géographique.

Il y a des rumeurs de grosses fusions dans les prochains temps...
la première FORD-VW et la deuxième GM-Renault-Nissan
Peut être s'agit'il d'une forme d'anticipation d'une répartition géographique optimisée...
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Zoom-Zoom

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le Mer 13 Jan 2021 - 9:46
C'est marrant je pensais à l'autre jour à ce que pourrait faire Renault s'ils refourguaient leurs actions Nissan. GM vient en tête immédiatement car point de vue complémentarité géographique, c'est aussi idéal que possible.
Bon après j'ai regardé les market caps et là bon GM ça vaut quand même un peu trop cher.

Renault: 13 milliards de $
Nissan: 20 milliards de $
GM: 68 milliards

Renault + Nissan = la moitié de GM.
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le Mer 13 Jan 2021 - 11:09
Zoom-Zoom a écrit:C'est marrant je pensais à l'autre jour à ce que pourrait faire Renault s'ils refourguaient leurs actions Nissan. GM vient en tête immédiatement car point de vue complémentarité géographique, c'est aussi idéal que possible.
Bon après j'ai regardé les market caps et là bon GM ça vaut quand même un peu trop cher.

Renault: 13 milliards de $
Nissan: 20 milliards de $
GM: 68 milliards

Renault + Nissan = la moitié de GM.

C'est tout à fait vrai mais GM fait face à un véritable problème pour tous ces véhicules des segments A, B et C et ce depuis sa vente d'Opel, car il n'y a quasiment plus rien dans les tuyaux, il n'y a que des anciennes plateformes.
Et pour l'Amérique du Sud, l'Asie et l'Afrique, ces segments sont essentiels.
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le Mer 13 Jan 2021 - 11:31
Donc un rachat ou un futur partenariat est plus que probable dans pas très longtemps.....
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Zoom-Zoom

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le Mer 13 Jan 2021 - 11:51
JB.AAEL a écrit:
C'est tout à fait vrai mais GM fait face à un véritable problème pour tous ces véhicules des segments A, B et C et ce depuis sa vente d'Opel, car il n'y a quasiment plus rien dans les tuyaux, il n'y a que des anciennes plateformes.
Et pour l'Amérique du Sud, l'Asie et l'Afrique, ces segments sont essentiels.

Ce que je voulais dire c'est qu'une fusion RNM-GM ne serait pas à 50-50 dans les circonstances actuelles.
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GMU

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le Mer 13 Jan 2021 - 13:35
Moi je verrais bien Ford-VW.
Deux entreprises familiales assez complementaires: Ford est surtout fort aux USA et se disengage d' Europe et d' Amerique du SUD, tout en etant a la traine en Chine, et VW est fort dans ces regions.
Mais vu la taille du mastodonte VW, il faudrait que le sydicat accepte qu' on taille dans le gras.
Et que Ford soit demandeur.
Dans le deux cas je doute.


Dernière édition par GMU le Mer 13 Jan 2021 - 14:24, édité 1 fois
Bern
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le Mer 13 Jan 2021 - 14:18
Ford a deja des cooperatins avec VW: Plateforme EV, Pickup etc...

GM a signe dernierement pas mal d'accords avec Honda, dans les EV et favrication de vehicules Honda chez GM...
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Thomasd

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le Mer 13 Jan 2021 - 14:43
JB.AAEL a écrit:
Zoom-Zoom a écrit:C'est assez étonnant, surtout que j'ai lu quelque part que ces fermetures allaient coûter plusieurs milliards.
Aussi bien GM que Ford ont sacrément réduit leur couverture géographique.

Il y a des rumeurs de grosses fusions dans les prochains temps...
la première FORD-VW et la deuxième GM-Renault-Nissan
Peut être s'agit'il d'une forme d'anticipation d'une répartition géographique optimisée...


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