[Actualité] Groupe Ford

Special Vehicle Team (SVT) fête ses 20 ans, voici en lien un document qui montre les modèles estampillés de cette branche.
http://media.ford.com/images/10031/SVT_20th_Anniversary.pdf

Il va y avoir du changement dans la direction du groupe Ford avec deux départs à la retraite et des nominations.
- Lewis Booth, vice-président exécutif et directeur financier, ainsi que Derrick Kuzak, vice-président et directeur du développement produits au niveau global, vont tous les deux partir à la retraite le premier avril prochain après respectivement 34 et 33 ans de carrière.
Booth sera remplacé par Bob Shanks, actuellement vice-président et contrôleur, Kuzak le sera par Raj Nair qui est vice-président de l'ingénierie et du développement produits au niveau mondial.
L'ancien candidat à la primaire républicaine des USA Jon Huntsman est nommé au conseil l'administration de Ford.

quand le big boss du Blogautomobile fait la com de Ford....

D'apres AMS, la prochaine Mustand et EcoSport pourraient etre distribues en Europe.

Ca serait logique, ils vont pas laisser la Camaro toute seule...

http://www.auto-motor-und-sport.de/news/ford-mustang-fuer-europa-naechste-generation-fuer-europa-moeglich-4631940.html

Mustang c'était annoncé mais c'est plus surprenant pour l'Ecosport

Mafia australienne et plus particulièrement de Monash University à Melbourne au design de Lincoln?
En tout cas, après Max Wolff à la tête de ce département de la marque, c'est Peter Jones qui devient directeur du design intérieur.
On lui doit le pas très luxueux (quoique par rapport à ce genre d'engin) habitacle du nouveau Ford Ranger entre autre!

Ford a vendu 216 267 automobiles en mai 2012 aux USA, ça représente un gain de 13% par rapport au même mois l'année dernière. Les ventes de détail progressent de 12%.
- Ford progresse de 13% avec 208 993 unités. Plusieurs modèles font de jolis cartons. Les F-Series (+ 29%, 54 836 unités) et E-Series (+ 31%, 14 160 unités) font leur meilleur mois de mai depuis 2008. La Fusion et ses 26 857 unités (+ 9%) fait son meilleur score en mai de tous les temps. L'actuel Explorer fait son meilleur mois depuis sa commercialisation avec 14 662 ventes.

- Chez Lincoln en revanche, ça décline de 2% avec 7 274 unités vendues.

Le groupe Ford affiche un gain de ses ventes de 7% pour le mois de juin aux USA et a écoulé 207 759 automobiles.
La marque Ford est en hausse de 7% avec 200 215 unités.
hez Lincoln, on est légèrement dans le vert avec 7 544 ventes, ça représente une progression de 2%.

Une vidéo de Ford au Festival of Speed de Goodwood. Première (et sans doute dernière) européenne de la Mustang Shelby GT500 en hommage à Carroll Shelby + Focus ST au programme.
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=schsWrFNyuw

Ailleurs l'herbe n'est guère plus verte:

Ford is using just 63 percent of its factory capacity in Europe, where pretax losses this year may exceed $1.1 billion, double what the automaker previously said, Adam Jonas, an analyst at Morgan Stanley, wrote in June. "By our calculations, Ford's capacity utilization in Europe is even lower than GM's, making it lower than any automaker besides Fiat," Jonas said Thursday in an e-mail. "Ford must address its excess-capacity situation with decisiveness to stay ahead of the wave."

Read more: http://www.autonews.com/article/20120720/ANE/120729999#ixzz21QkGqyyF

Je connais une usine belge qui a du souci à se faire...

Ford a perdu 400 millions de dollars en Europe au dernier trimestre. Sans leurs profits américains, ils seraient sans doute dans les choux aussi.

Hormis VW, tout le monde est à la ramasse en Europe.

BMW, Mercedes et Ferrari ne sont pas dans les choux eux non plus !

J'avais en tête les marques non Premium, ni le Premium ni le low-cost.

Si la Chine continue de ralentir, les BMW et autres Audi vont souffrir aussi. Enfin pour eux c'est très relatif.

d'ici à 2014 tout le monde va prendre ...

La différence c'est que certains ont les poches pleines et peuvent se permettre un trou d'air passager tandis que d'autres courent à la faillite si la crise dure encore aussi longtemps.

Un rappel de 484 000 Escape 4x4, pour un problème d'accélérateur, dont 421 700 aux Etats-Unis (les autres se trouvant au Mexique ou au Canada). Ce sont des modèles fabriqués entre 2001 et 2004 : la pédale d'accélérateur risquerait d'être bloquée (ça rappelle les déboires de moquette Toyota en 2011).

Ce rappel s'inscrit dans un problème plus large pour Ford et Mazda, qui surveillent pas moins de 730 000 de leurs tout terrains pour le même souci. En effet, c'est suite à une enquête de la NHTSA (l'Agence Américaine de sécurité routière) pour de trop récurrents accidents (dont un fut mortel en janvier) que ce rappel a été émis.

C'est la semaine de l'Escape : lundi, Ford déconseillait aux possesseurs de 11 500 exemplaires de la dernière génération produite de ne pas prendre la route avec, à cause d'un risque de fuite d'essence pouvant être dangereux.

Pour compléter mes dires : http://blogautomobile.fr/ford-bat-rappel-pour-400000-escape-156994#axzz21plMK4HV

Ford affiche une baisse de 4% de ses ventes aux USA avec 173 966 unités, un mauvais score que l'ovale bleu attribue aux ventes aux flottes qui sont en déclin de 16%. Les ventes de détail sont elles en légère hausse de 2%.

- La marque Ford décline de 3,5% avec 166 991 ventes. Malgré ça, quelques modèles tirent leur épingle du jeu. Ainsi, la Fusion fait son meilleur mois de juillet de tous les temps avec 23 326 ventes (+ 21%), l'Explorer depuis 2006 avec 11 313 exemplaires partis (+ 14%) et le F-Series est maintenant dans le vert depuis 12 mois avec un léger gain de 0,4% et 49 314 unités.

- Lincoln affiche un gadin de 11% et n'a séduit que 6 975 personnes.

Ford vient d'annoncer qu'il ne fermera aucune usine en Europe et il laisse entendre qu'il va plutôt jouer avec les flexibilités des salariés et des contrats de travail

Le puissant constructeur de Dearborn a fait savoir hier qu’il allait investir très rapidement 135 millions de dollars (~110 millions d’euros) dans le développement et la production de composants électriques et de batteries destinés à des véhicules dits propres ou « green »

Ce communiqué intervient alors que le groupe automobile américain veut se positionner comme un champion du véhicule économe, propre et durable. Il faut dire que le retour du carburant cher (même aux USA) pousse les constructeurs à faire plus d’efforts pour réduire les consommations et les émissions de CO2. Joe Bakaj, vice président de l’ingénierie explique en outre que : » Ford s’apprête à embaucher plusieurs dizaines d’ingénieurs au cours de l’année 2013 à venir, cela en plus des 60 déjà recrutés cette année. Au total, c’est une équipe de 1000 ingénieurs et techniciens qui travaillent actuellement au développement de véhicules électriques, hybrides ou à moteurs downsizés hybrides au sein d’un site appelé « Centre avancé d’électrification ». Cette unité est d’ailleurs tout près de la direction du groupe puisque situé à Dearborn.

Le constructeur américain compte ainsi se donner les moyens humains et industriels pour notamment doubler les capacités de ses batteries d’ici à 18 mois. Ford veut aussi accélérer le développement de ses modèles hybrides, électriques et hybrides « downsizés » (certains parlent de Ford hybrides qui utiliseraient à l’avenir le récent et performant 1.0 L EcoBoost). Ces investissements doivent aussi permettre au constructeur de tripler sa capacité de production d’EV et d’hybrides avant deux ans. De belles annonces qu’il faudra vérifier sur le terrain notamment du coté des VE qui ne tiennent pas actuellement une super cote d’amour sur le marché !

Ford va "internationaliser" Lincoln après presque un siècle d'existence de la marque (1915), la marque sera distribuée en Chine au second semestre 2014.

Le succes de Buick en Chine doit les rendre jaloux.

Ford vient de produire son 350 millionième véhicule depuis 1903, il s'agit d'une Focus thaïlandaise.

pour compléter le post de François







Première Ford livrée, une Model A 1902 bicylindre 8 ch, 45 km/h

7min 22 sec sur la Nordschleife avec le L3 1.0L Ecoboost porté à 205 ch soit le 11 eme temps toutes catégories confondue monter dans une Formule Ford
Vmax : 255 km/h
0 à 100 km/h : 3.8-3.9 secondes

Moyenne sur le tour du circuit : 169 km/h







Preuve que le vrai ennemi c'est le poids !



la vidéo du tour est à venir !