2007 - [Citroen] C5 II

Y a la pub sur la C5 Tourer qui passe en ce moment.

Dommage, on ne la voit pas beaucoup.

Je l'ai vu, c'est la même que celle de la Berline avec le coffre qui fait bien rajout...

Ah cette C5... Grosse déception au moment de la découvrir finalement... Des phares et une ligne de caisse trop hauts à mon goûts qui sous certains angles lui donnent un air de char d'assaut.

Une allure, une personnalité, plus que des choix techniques discutables qui la rapprochent de l'univers Peugeot. Quant aux sièges AR, même défaut que sur la Lag trop bas donc cuisses à l'air
Je ne suis pas si mécontent avec la C5 old school.

heureusement que la majorité ne pensent pas comme toi....
j'ai vu une c5 tourer cette après-midi, c'est des plus beaux break du moment avec les 407, mondéo et passat break...allure, prestance et coffre...tout ce qu'on attend d'un break !

T'as oublié la Laguna

En rentrant j'ai aperçu une C5 Bleu en bas de gamme

Et voiçi ce que j'ai trouvé chez mon concessionnaire








(Image cliquables )
C'était ma premiere C5 Exclusive en break en plus

FanScoop a écrit:C'était ma premiere C5 Exclusive

J'ai pas encore vu autre chose moi à pars des exclusives

Moi je n'en ais pas encore vues tout court de C5

J'ai franchi les portes de mon concessionnaire aujourd'hui à l'occasion de la P.O, bah cette C5 Tourer sincèrement plutot pas mal !!!

C'était une Exclusive (une fois de plus) HDI 136 BVM6, couleur bleu noir,

Le coffre lui est bien greffer sans réel cicatrice, elle fait très posé et statutaire, un joli profil, un arrière non déplaisant.

Un hayon électrique que je n'ai pas essayer, étant sur position économe, c'est à dire manuel.

Et ce toit panoramique, génial, une première pour la catégorie nan ??? (hormis Laguna III qui est en deux parties).

benj227 a écrit:Moi je n'en ais pas encore vues tout court de C5

Je n'ai pas encore vu de Continental GT, on est quitte.

Une personne de la rue voisine vient de récupérer la sienne, sans doute une exclusive mais je ne m'avance pas trop car je ne l'ai pas vue de près. J'ai beaucoup aimé cette C5 II en concession et je dois dire que je suis un peu déçu dans la rue (c'est la première que je vois en situation réelle en fait), elle fait très grosse, trop grosse pour tout dire, elle est haute et, plus étonnant, haute sur pattes (à moins que le type ne l'ait positionné en suspension hydro haute, ce qui est un peu bizarre tout de même).
Pas si convaincu donc

prof a écrit:Une personne de la rue voisine vient de récupérer la sienne, sans doute une exclusive mais je ne m'avance pas trop car je ne l'ai pas vue de près. J'ai beaucoup aimé cette C5 II en concession et je dois dire que je suis un peu déçu dans la rue (c'est la première que je vois en situation réelle en fait), elle fait très grosse, trop grosse pour tout dire, elle est haute et, plus étonnant, haute sur pattes (à moins que le type ne l'ait positionné en suspension hydro haute, ce qui est un peu bizarre tout de même).
Pas si convaincu donc

Vrai, j'avoue.

Lorsque j'ai revu C5 II garé en pleine rue a coté de d'autres voitures j'ai l'ai trouvé immense, contrairement à la première fois !!!

Elle me paraissait cette seconde fois Longue large, imposante, on voyait qu'elle !!!

Mais c'est comme ca justement que je l'aime.

je suis bien d'accord avec vous deux
haute perchée et imposante!
MAis c'est comme ça qu'on l'aime finalement
Et les phares sont très beaux

En 19", elle est beaucoup mieux posée.

S''il faut opter pour des 19" pour avoir une silhouette équilibrée...

J'en vois pas mal des berlines
Jamais vu encore en 19", mais c'est vrai que même en 18" les jantes ont l'air petites, dû à la hauteur très importante du flanc des pneus ! Il me semble qu'aucune familiale, ni grande routière, ni berline de luxe, n'a d'aussi grands pneus

Un collègue de bureau à ma mère vient de recevoir la sienne, dès que j'y passe je ferai des photos.

J'en ai aperçu une la semaine dernière, mais là, rien.
J'irais en concession pour la voir de plus près.

J'ai remarqué un truc qui m'a paru à la fois dommage et idiot sur cette C5 II, les diodes à l'arrière ne servent que pour les feux de position, pour les clignotants et surtout les freins il s'agit d'ampoules
Je dis idiot car à mon sens la vrai utilité des diodes outre le style est de permettre un allumage ultra rapide ce qui permet dans le cas d'un freinage de faire réagir légèrement plus vite (très légèrement il est vrai) le conducteur qui suit.

J'ai remarqué là même chose et j'ai été déçu, c'est tellement plus joli des diodes!

Vu en Tourer dans une concession ce matin, j'aime moins, j'prefere la berline, mais c'est pas mal. C'est vrai qu'il lui faut les 19' pour être bien, avec les enjos ça va .. bateau un peu ><

Moi j'en vois des dixaines tout les jours de Normales et de Tourer

Bonjour à tous!

Voilà je passe sur Worldscoop (vous avez sans doute remarqué que c'est de plus en plus rare, j'en suis désolé!) et je tenais à mettre les photos de la C5 que nous avons eu le plaisir d'avoir chez nous le temps d'un week-end, il y a plus d'un un mois!


























Superbe, très confortable, tableau de bord magnifique... On est très bien à l'arrière! (sauf au milieu évidemment mais bon 1m80...) le V6 pousse vachement Bref coup de coeur

Merci Jerii!
elle est superbe!
Bah oui tu nous manques, que fais tu?

Disons que ces derniers temps j'allais moins sur l'ordi, et j'ai été absorbé par l'Euro 2008, ça n'aide pas tellement...