2010 - [Citroën] C4 II [B71]

Je n'ai vraiment pas l'impression qu'elle soit équipé du pare-brise Zenith

Pas de zenith sur C4

oui ça a déjà été dit je crois : pas de parebrise zenith, mais une autre innovation sur la C4 2

un par brise qui s'ouvre haut

Un parbrise integral peut etre ? (je veux dire un toit vitré dans le prolongement du parbrise jusqu'a la lunette arriere) tout est possible avec St Gobin !!

KS_inside a écrit:mais une autre innovation sur la C4 2

Un volant normal ?

@maxime : tu souris mais c'est vrai, le volant à moyeu central fixe a déjà vécu et n'aura pas de suite !

il n'a pas été dit que la c4 II aura bel et bien le volant a moyeu fixe , car elle devrait avoir le même volant que la c5 II ...

Maxime. a écrit:

KS_inside a écrit:mais une autre innovation sur la C4 2

Un volant normal ?

youyou56 a écrit:il n'a pas été dit que la c4 II aura bel et bien le volant a moyeu fixe , car elle devrait avoir le même volant que la c5 II ...

Donc elle aura un VMF ?

Pour rappel :

-pas de pare-brise Zénith (C3) ou intégral (DS5).
-pas de volant à moyeu fixe, trop coûteux à produire.

Faut arrêter de tout le temps remettre en question ce qui a été dit !

justement, ça a été dit que la C4 II recevrai le Volant à Moyeux Fixe de la C5 II...

Le-Flo a écrit:justement, ça a été dit que la C4 II recevrai le Volant à Moyeux Fixe de la C5 II...

Cite-moi une source et je saurais reconnaître que tu es dans le vrai...

Mais ce que j'ai lu depuis l'ouverture des sujets C4/DS4, c'était l'abandon de ce type de volant car trop coûteux à produire (60 € le volant plutôt que 40 € pour un modèle conventionnel). Surtout que les critiques journalistiques lui ont fait du mal (eh oui, beau pouvoir de persuasion sur le client ceux-là).

Par contre, il a été dit que sur le C4 Pic restylé, ce serait le volant de la C5 II.

A non mais j'ai pas de source, et puis je veux bien te croire, franchement je ne vais pas m'engager dans un "bataille" pour savoir qui a raison, je l'ai juste lu plusieurs fois peut être pas sur ce forum, mais je ne sais plus ou.
De toute façon on aura la réponse cette année
Maintenant si tu me dit que le C4 pic va recevoir celui de la C5 II, ma source avait peut être confondu les deux ?!

La fausse excuse du prix... Pour juger de ce volant, encore aurait-il fallu que les "journalistes" conduisent la voiture plus de 10 minutes. Non seulement, ce volant est très pratique (commandes toujours au même endroit, airbag en position idéale), mais en plus, il est beau et se "distingue" des autres voitures. Très classe à mon goût et surtout aucun temps d'adaptation (conduite normal ou à une main).

Le-Flo a écrit:justement, ça a été dit que la C4 II recevrai le Volant à Moyeux Fixe de la C5 II...

Source à côté de la plaque.

psykokwak a écrit:La fausse excuse du prix... Pour juger de ce volant, encore aurait-il fallu que les "journalistes" conduisent la voiture plus de 10 minutes. Non seulement, ce volant est très pratique (commandes toujours au même endroit, airbag en position idéale), mais en plus, il est beau et se "distingue" des autres voitures. Très classe à mon goût et surtout aucun temps d'adaptation (conduite normal ou à une main).

tout a fait, quand je prend le C4pic de mon père et que je retourne a la xsara, la différence n'existe pas, sauf pour les boutons de la radio biensur

psykokwak a écrit:La fausse excuse du prix... Pour juger de ce volant, encore aurait-il fallu que les "journalistes" conduisent la voiture plus de 10 minutes. Non seulement, ce volant est très pratique (commandes toujours au même endroit, airbag en position idéale), mais en plus, il est beau et se "distingue" des autres voitures. Très classe à mon goût et surtout aucun temps d'adaptation (conduite normal ou à une main).

Perso, pour avoir conduit des C4 et C4 Picasso à plusieurs reprises, je trouve l'ergonomie de ce volant plutôt discutable au contraire.
Pour ma part, impossible d'appuyer sur les boutons sans devoir lâcher le volant ou tendre le pouce pour les atteindre... et là, je parle des boutons les plus proche de la jante du volant.

Nicou a écrit:

Le-Flo a écrit:justement, ça a été dit que la C4 II recevrai le Volant à Moyeux Fixe de la C5 II...

Cite-moi une source et je saurais reconnaître que tu es dans le vrai...

Mais ce que j'ai lu depuis l'ouverture des sujets C4/DS4, c'était l'abandon de ce type de volant car trop coûteux à produire (60 € le volant plutôt que 40 € pour un modèle conventionnel). Surtout que les critiques journalistiques lui ont fait du mal (eh oui, beau pouvoir de persuasion sur le client ceux-là).

Par contre, il a été dit que sur le C4 Pic restylé, ce serait le volant de la C5 II.

Je me souviens avoir lu (AJ ou AM, m'en souviens plus) que le VMF coûtait 60 € de plus qu'un classique

psykokwak a écrit:La fausse excuse du prix... Pour juger de ce volant, encore aurait-il fallu que les "journalistes" conduisent la voiture plus de 10 minutes. Non seulement, ce volant est très pratique (commandes toujours au même endroit, airbag en position idéale), mais en plus, il est beau et se "distingue" des autres voitures. Très classe à mon goût et surtout aucun temps d'adaptation (conduite normal ou à une main).

Je partage ton avis. Cela fait parti des tics, des trucs qui rendent atypique une marque: Clef à gauche chez Porsche, au milieu chez Saab, et... VMF chez Citroën; je regrette qu'ils l'abandonnent

l'intrépide a écrit:

psykokwak a écrit:La fausse excuse du prix... Pour juger de ce volant, encore aurait-il fallu que les "journalistes" conduisent la voiture plus de 10 minutes. Non seulement, ce volant est très pratique (commandes toujours au même endroit, airbag en position idéale), mais en plus, il est beau et se "distingue" des autres voitures. Très classe à mon goût et surtout aucun temps d'adaptation (conduite normal ou à une main).

Perso, pour avoir conduit des C4 et C4 Picasso à plusieurs reprises, je trouve l'ergonomie de ce volant plutôt discutable au contraire.
Pour ma part, impossible d'appuyer sur les boutons sans devoir lâcher le volant ou tendre le pouce pour les atteindre... et là, je parle des boutons les plus proche de la jante du volant.

Perso, mon pouce me suffit amplement à atteindre les boutons... mais de toute façon, la direction est tellement souple que je tiens souvent le volant d'une seule main. La sensation de souplesse doit être accentuée par le fait que le volant à MF est plus léger qu'un autre comportant un moyeu. Et puis c'était une des spécificités de ces voitures : le petit plus "distinctif" qui pourrait pousser les acheteurs d'autres marques à tester... et qui sait, adopter ?

Et puis cette technologie apport plus de sécurité
Si la C4 n'en profite pas, peut être la DS4 y aura droit ?
je veut encore croire qu'il a de l'avenir !

Niouls a écrit:

Le-Flo a écrit:justement, ça a été dit que la C4 II recevrai le Volant à Moyeux Fixe de la C5 II...

Source à côté de la plaque.

ok .. mais quand on lit ca ... on doit en penser quoi ? vu sur c-forum écrit par Brato :

--> le Lun 5 Oct 2009 - 10:36


Moi en tout cas ce que je peux vous dire, c'est que l'on aura des surprises pour l'intérieur du modèle. J'en dirait pas plus, secret professionnelle oblige, mais Citroën a fait le choix de continuer une technologie mis au point depuis et qui devait être abandonnée par soucis de rentabilité. Mais la C4 II et DS4 semble en être équipé... Et c'est une bonne nouvelle. J'ai vu certains éléments, c'est prometteur...

la il parle des tapis de sol c'est ça ??

qu'est ce que ca peut être : ??
- compteur au centre ? non
-système AFIL : il est déjà sur d'autres modèles et sa mise en place n'a jamais été mis en question
- phares tournants : idem que l' AFIL
-volant a moyeu fixe : peut etre bien que oui ou peut etre bin que non ! lol
- compteur sur lame qui joue avec la luminosité du soleil , pourquoi pas ?
- parfurmeur d'ambiance ?? lol ..mais bon c'est une technologie...donc je ne pense pas que c'est ca...

alors je vois pas autre chose comme technologie développée sur c4 I, qui apporte un surcout de production et qui serait conservé ...