2010 - [Citroën] C4 II [B71]

Tres bon recapitulatif . Merci Louis !

Moi en tout cas ce que je peux vous dire, c'est que l'on aura des surprises pour l'intérieur du modèle. J'en dirait pas plus, secret professionnelle oblige, mais Citroën a fait le choix de continuer une technologie mis au point depuis et qui devait être abandonnée par soucis de rentabilité. Mais la C4 II et DS4 semble en être équipé... Et c'est une bonne nouvelle. J'ai vu certains éléments, c'est prometteur...

Merci a Brato de C-forum pour ces infos

Shop de C4 II et de DS4 dans l'Argus.

Lulu a écrit:

Moi en tout cas ce que je peux vous dire, c'est que l'on aura des surprises pour l'intérieur du modèle. J'en dirait pas plus, secret professionnelle oblige, mais Citroën a fait le choix de continuer une technologie mis au point depuis et qui devait être abandonnée par soucis de rentabilité. Mais la C4 II et DS4 semble en être équipé... Et c'est une bonne nouvelle. J'ai vu certains éléments, c'est prometteur...

Merci a Brato de C-forum pour ces infos

est ce que cela correspond au "petit plus" dont parlait Quentin il y a quelques semaines ? page 26 : Quentin nous disait à la fois qu'il n'y aurait plus de VMF, ni de visiospace, mais qu'il y aurait quelque chose de nouveau.

Merci

Lulu, très interessant ça, mais c'est encore plus interessant avec la suite :

Brato a écrit:Moi en tout cas ce que je peux vous dire, c'est que l'on aura des surprises pour l'intérieur du modèle. J'en dirait pas plus, secret professionnelle oblige, mais Citroën a fait le choix de continuer une technologie mis au point depuis et qui devait être abandonnée par soucis de rentabilité. Mais la C4 II et DS4 semble en être équipé... Et c'est une bonne nouvelle. J'ai vu certains éléments, c'est prometteur...

psykokwak a écrit:

Brato a écrit:Moi en tout cas ce que je peux vous dire, c'est que l'on aura des surprises pour l'intérieur du modèle. J'en dirait pas plus, secret professionnelle oblige, mais Citroën a fait le choix de continuer une technologie mis au point depuis et qui devait être abandonnée par soucis de rentabilité. Mais la C4 II et DS4 semble en être équipé... Et c'est une bonne nouvelle. J'ai vu certains éléments, c'est prometteur...

Merci pour ce scoop

S'agit-il d'une technologie déjà utilisée par un constructeur ?

Supposition :
- La reconduite du volant à moyeu fixe
- Système de créneau automatique pour se garer
- Conduite automatique

Suis-je loin ?

Brato a écrit:Une de tes propositions est bonne Psykokwak, mais je n'en dirais pas plus désolé .

Lien de la discut' : http://c-forum.forumpro.fr/c-scoop-f3/futur-modele-citroen-c4-ii-b7-t293-690.htm#41238 et page suivante.

Bref super bien, mais je crois qu'on peut bien comprendre que c'est le vmf.
Preuve :
-

continuer une technologie

-

devait être abandonnée par soucis de rentabilité

Tous nous mène sur le vmf à moins que ce soit un piège

Le VMF est bien abandonné, et effectivement, elle vous réservera son lot de surprises par ses petits plus.

Nouvelles technos en tout cas pour Citröen...

Alors il nous reste -le système de créneau automatique pour se garer.
Je crois même que Citroën en avait parlé pendant un moment, mais sur le C4 Picasso et/ou sur la C3 I

Ouai, enfin Citroën se met juste à la page. Si c'est cela, ce n'est pas une vraie innovation.
La Prius et le Touran par exemple en bénéficient déjà

Dans ta liste Solomuka, tu peux aussi rajouter la Delta

Une innovation vous trouvez?? la faignantise gagne du terrain et l assistanat aussi..........

Surtout que des créneaux, perso, j'en fais pas beaucoup

Merci pour la précision Nico, je ne savais pas.
Personnellement, je tire une grande satisfaction a réussir un créneau. Je ne m'en lasse pas
J'aime les aides à la conduites, mais si elles doivent mener à la frustration, c'est sans moi

Pour le volant a moyeu fixe ce serait une surprise si il revenais mais je suis pessimiste de ce cote !

pourquoi persistez-vous du côté des hypothèses lancées dernièrement?

908LM a écrit:Une innovation vous trouvez?? la faignantise gagne du terrain et l assistanat aussi..........

Et pour ceux qui ne savent pas faire de crénaux ? Certes ils n'avaient qu'a apprendre lors du Permis, mais tout cela se pert sans pratique.
Je peux te dire que chercher une place pendant quelques minutes avec assez de place pour bien le faire ou encore prendre une place perpendiculaire à la route peut angoisser les gens (ma mère par ex).
Avec ce système on a une aide, et une perte de temps !

La technologie ne fait pas de mal dans l'automobile.

Solomuka a écrit:Merci pour la précision Nico, je ne savais pas.

De rien lol
Moi aussi quand je réussis un créneau, je suis content.
Surtout quand tu vois la vieille caisse que j'ai (pas de DA sur clio 1 ).

Si tu ne sais pas faire de crénaux ou tu prend le bus ou tu apprend a le faire.....L auto ècole c est aussi fait pour ça...

J'ai jamais appris a faire un créneaux et je suis arriver tout seul dés la première fois je ne voit vraiment qu'est ce qu'il y a de compliquer la dedans suffit de savoir maitriser sa voiture.
Je pense que citroen nous réserve une surprise mais de ceux qui ont été cité!!

Chacun ses goûts. L'assistanat, le fanatisme, quand tu auras 30 ou 40 ans de plus tu aimeras moins les créneaux vu l'effort à faire sur le cou...
Que dire alors de la boîte auto !! J'arrive très bien à m'en sortir avec un embrayage, peut-être mieux qu'une BVR, mais pourtant en ville je suis aux anges quand je n'ai pas à faire mon démarrage arrêt. C'est extrêmement reposant.
La voiture déjà est une forme d'assistanat. Pourquoi finalement ne pas faire le Paris-Nice à pied ? On est parti de là, maintenant ça évolue et c'est logique...

Dire que l'auto-école te l'apprend, NON, c'est faux.
Demande à Nicou si le meilleur prof du monde lui aurait fait comprendre les mystères des intégrales, équadiffs et autres. NON, il n'est pas matheux, c'est ainsi.
Le souci est que refuser à quelqu'un la conduite, c'est le priver d'une énorme partie des débouchés professionnels. Et le créneau n'est qu'une partie ultraminoritaire de la conduite... tu peux être aussi danger public qu'exceptionnellissime au créneau...
C'est comme l'embrayage le créneau, à part quand il est très difficile et que tu en es fier à la fin, c'est quelque chose de désagréable et sans intérêt. Alors forcément un tel système proposé à un coût raisonnable va intéresser du monde

Se plaindre de l'assistanat quand toute la société y tend, c'est un peu fort... tu peux aussi supprimer le net de chez toi et tout faire par toi-même, tu verras le progrès par rapport à ce que tes parents avaient.
Et c'est déjà de l'assistanat.
Quant à parler de fanatisme, tu es bien placé pour !!! Surtout que Citroën n'inventerait rien...

Le volant à moyeu fixe n'a rien apporté en termes d'image, sauf pour quelques geeks automobiles. Et comme les journalistes l'ont détesté, que les clients sont des moutons et que le mécanisme est affreusement cher (100€/voiture), il y a toutes les chances qu'il soit annulé. On l'a déjà dit par ailleurs

Allez, revenons à la C4 II...

J'ai une idée !
Lançons un concours "devinez l'innovation technique de la C4 2 !!!" !


Idée : Citroën a inventé le pare-brise panoramique, pourquoi pas les vitres panoramiques ?

Un truc avec des radars.....Non ?

un éclairage interne inédit ?

Rectification: c'est Opel le premier a avoir proposé ce type de pare-brise

Sur le segment M1, mais Citroën à été le 1er sur le segment B

Juste un p'tit truc pour finir avec ce que pense 908 : le bus à la campagne, on ne connait pas et comme l'a dit Moua l'auto-école apprend que la base !
On se rend bien compte en faisant des manoeuvres pour rentrer dans un petit parking, avec une petit porte, et braquer tout de suite à droite pour bien se garer.
Rentrer c'est facile, sortir ...

Après c'est vrai que l'automobile c'est de l'évolution, certains aiment, d'autres pas

J habite a la campagne....