2010 - [Citroën] C4 II [B71]

prof a écrit:

Niouls a écrit:Non, c'est le levier pour la version auto. Pour ce qui est de la fameuse innovation, elle ne sera pas sur ce modèle finalement, mais sur un futur modèle.

Ok mais un levier de vitesse tout de même très réduis par rapport à ce qui se fait habituellement.

Après, les goûts et les couleurs...

@Kerhalt, attendons effectivement le communiqué de Citroën.

Edit : @Jerome2Nancy, comment as tu fait pour récupérer ces photos?

Les nouveaux équipements qui seront disponibles sur Nouvelle Citroën C4:
- Système de surveillance angle mort
- Limiteur - régulateur de vitesse programmable (possibilité d'enregistrer plusieurs consignes de vitesse)
- Une prise 230V
- Réglage lombaire électrique + fonction massage pour siège conducteur et passager
- système audio avec spatialisation du son
- réglages individuels poussés (couleur de combiné, sonores, intensité de débit climatisation)
- Nouveau Service innovant CITROEN eTouch

Je regrette déjà la C4 actuelle…

Fiou, le niveau d'équipements monte vraiment d'un cran pour ce niveau de gamme !! Citroën joue peut-être plus sur les équipements que sur le design ??

Pas fan du tout, avant de C5, profil et arrière lourd, juste l'intérieur que je trouve sympa.

C'est quoi cette mode des feux arrieres moches...

elle est tres germanique , marié a quelques element Citroen ce n est pas desagreable...Certe assez classique mais a ce niveau de gamme ,originalité
n est pas forcement gage de succes.....La DS4 apportera sans doute plus de piment.

Presque un break avorté,comme si l idée de le faire avait été abandonné a mi-chemin,c est lourdaud j aime moyen....

Sage, très sage, trop sage... le profil (toute la partie vitrée) manque de dynamisme. Ca aurait fait une belle remplacante à la Xsara si il n"y avait pas eu la C4 1 entre temps... L'avant agressif ne colle pas avec le reste... et je ne suis pas fan des feux arrières en boomerang, comme sur la C3 2 d'ailleurs...

SchuminatOr a écrit:Je regrette déjà la C4 actuelle…

C'est exactement ce que je me suis dit en voyant ces photos.

Ca fait costaud, ca fait très germanique, c'est équilibré et sobre ... mais où est l'originalité de la C4 actuelle ???

Sur les 3 derniere photos ont peut voir que cette C4 est équipée d'une motorisation E-HDi.Surement une déclinaison économique ...

pas mal mais il faut maintenant imaginé une bas de gamme avec enjoliveur et poigné noir , pour se rendre compte si elle en vaut la peine

Mouais, franchement fadasse, je n'aime pas du tout

Kerhalt a écrit:Sur les 3 derniere photos ont peut voir que cette C4 est équipée d'une motorisation E-HDi.Surement une déclinaison économique ...

En effet, peut-être que se sera comme sur le C3 Pic' donc avec un p'tit moteur, un stop&start et des cellules photovoltaïque sur le toit

L'avant est vraiment dans la lignée de la C5, ce qui est coherent avec le positionnement habituel des compacts et des berlines Citroen (Xsara Xantia, Xsara ph2-C5, C4 - C5 phase II)

Aprés le profil est vraiment deconcertant... la premiere version avait une ligne fluide et elegante et, alors que les concurrentes (Megane, Astra) se latinisent, la C4 va lorgner sur la Golf et l'A3

En plus mollasse hélas!j espére que la DS4 donnera justement un rendu moins 'mou'!

Attendez de la voir en vrai, elle passe tout de même beaucoup mieux qu'en photos

Moi je la trouve....MAGNIFIQUE!!
Un petit air de Audi A3 Sportback!!

cavalino a écrit:Attendez de la voir en vrai, elle passe tout de même beaucoup mieux qu'en photos

tu la vue ?

Possible

Ou ? Ça donne quoi la finition ?

Je ne vais pas rentrer dans les détails tant que tout n'est pas officiel, j'ai pas envie de me faire taper sur les doigts

La photo de l'intérieur dans Autoplus peut éventuellement donner quelques indices quant à la qualité de l'intérieur, après de toute façon il faut regarder soi même pour se faire un avis.

Lulu a écrit:Dé, J'ai fais ça car j'ai réussi à "choper" l'image peu de temps après la mise en ligne (d'ailleurs je suis pas le seul à le faire)...
Et sinon tu pens quoi de cette C4? :o

Pour avoir été "co-propriétaire" d'une C4 pendant 3 ans je trouve qu'elle n'est pas vraiment dans l'esprit du modèle qu'elle remplace, à l'époque on se frottait les yeux de voir ça dans les concessions et dans son garage, elle ne passait pas inaperçue dans la rue, et en plus de ça la version coupé était encore plus originale. C'était vraiment une cassure par rapport à ce que faisait Citroën depuis des années, pour moi c'est la voiture qui a initié cette "révolution" au niveau du style, de la finition et de l'image de pouvait dégager la marque.

Là, ma première impression n'est pas mauvaise, mais j'ai pas ce qu'on pourrait appeler la bonne surprise quand un modèle des doubles chevrons est dévoilé. C'est plutot joli, mais ça rentre dnas le rang histoire de rassurer, un peu comme un golf, mais le stéréotypage de la gamme en moins.

Le truc c'est qu'elle n'est pas issue d'un concept, donc au niveau du style c'est un peu un melting-pot de ce qu'on a pu voir sur les dernières études et produits de la marque.

Pour le "glamour" je pense qu'il faudra attendre la DS4, elle a hérité du rôle.

Comme dit sur C-forum : Perso je trouve que la ligne profile est très classique(mauvais points), mais donne l'impression d'être robuste (bon points). La face avant rend la voiture plus racé, tout juste agressive (bon points), l'arrière aussi est très beau selon moi.(bon points)
Globalement citroen confirme tout a fait selon moi la distinction entre gamme DS et gamme C (j'avais peur du contraire)

Enfin pour finir, cette voiture mérite de cartonner au près des acheteur d'A3, golf, série 1 etc ... mais elle n'est pas pour moi (contrairement a l'actuelle). J'attends beaucoup de la DS4 de ce coté la.

On verra ce que ça va donner Outre-Rhin
Je suis assez déçu, je trouve comme vous qu'elle fait déjà vieille avant l'heure, les feux arrières sont clairement moches.
Finalement les shops sur base Golf n'avaient pas tord ...