2024 - [Citroën] C5 Aircross Concept

Connect+ a écrit:Il ne devait pas être question d'une Ami Tower ?

JB.AAEL a écrit:
Photo publiée par Stellantis même
Pas sûr que le showcar corresponde au C5 AC

Connect+ a écrit:Il ne devait pas être question d'une Ami Tower ?

Citroën a écrit: Citroën
COMMUNIQUÉS DE PRESSE
14 octobre 2024
CITROËN PRÉSENTE LE NOUVEAU CONCEPT C5 AIRCROSS
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Citroën dévoile à Paris le Nouveau Concept C5 Aircross, vitrine de son futur SUV du segment C.
Le concept dévoile un design audacieux, avec des lignes épurées pour un look fort.
Dans le domaine des SUV, où l'aérodynamisme peut être un défi, il utilise des caractéristiques architecturales et de conception intelligentes pour améliorer l'efficacité.
Construit sur la plateforme STLA Medium, il accueille tous les groupes motopropulseurs, y compris la combustion, l'hybride et l'électrique.
Promettant un confort et un espace distinctifs, le nouveau concept C5 Aircross préfigure un modèle à vocation familiale prévu pour 2025.
Après le lancement du Nouveau C3 Aircross en juin dernier, Citroën présente aujourd'hui son Concept C5 Aircross, qui confirme sa volonté de se positionner sur le marché des SUV. Ce concept préfigure le prochain SUV du segment C de Citroën, conçu pour répondre à la demande des clients en SUV familial pratique, confortable et de caractère.

Construit sur la plateforme STLA Medium de Stellantis, C5 Aircross Concept est un véhicule multi-énergies au design aérodynamique et affirmé. Sa silhouette profilée réduit la traînée, avec un avant abaissé, un arrière allongé et des surfaces soigneusement sculptées. D'une longueur de 4,65 m, il offre un espace intérieur généreux et souligne la nouvelle identité moderne de Citroën, promettant une expérience de conduite connectée et confortable pour les familles.

Un SUV audacieux qui reflète l'ambition de Citroën

Dans un marché des SUV très concurrentiel et homogène, Nouveau Concept C5 Aircross se distingue par son design dynamique et ses proportions fortes. Sa face avant, arborant le nouveau logo, allie robustesse et fluidité.

Rompant avec des lignes plus douces, le C5 Aircross Concept adopte une allure solide et sérieuse, avec une hauteur de 1,66 m et une longueur de 4,65 m (+15 cm par rapport au C5 Aircross actuel). Les voies élargies et les épaules prononcées lui confèrent une présence assurée sur la route, tandis que l'habitacle spacieux souligne son caractère familial. Le design épuré et énergique est élancé et déterminé, évitant les distractions inutiles.

Le profil vertical de l'arrière suggère un volume de chargement généreux, tandis qu'un léger renfoncement sur les portes avant contribue à maintenir l'équilibre général et permet une cohérence verticale du design avec les dernières silhouettes de Citroën. Cette cohérence est également soulignée par des clips de couleur verticaux sur les portes avant et le bouclier, clin d'œil à la signature de Nouvelle C3 et C3 Aircross.

Nouvelle signature lumineuse - Symbole d'un design innovant

A l'avant, la nouvelle signature lumineuse à trois points, présente sur les derniers modèles de la marque, se compose de segments élancés qui créent un regard perçant et accentuent la largeur de la voiture. Cet élément de design véhicule modernité, technologie et caractère. Le design fluide et musclé des ailes et du capot contraste avec les aspects techniques de la calandre et des phares.

A l'arrière, le bandeau noir surélevé du coffre renforce la présence et la largeur de la voiture. Les designers ont réinterprété la signature lumineuse en trois points pour l'adapter au modèle, créant ainsi une architecture saisissante. Deux points lumineux s'étendent depuis le profilé latéral de caisse, semblant flotter comme des ailerons. Ce dispositif, appelé Citroën Light Wings, participe non seulement au design mais également à la gestion de l'aérodynamisme en guidant le flux d'air.

Sculpté pour l'efficacité

Le nouveau concept C5 Aircross se distingue par une silhouette épurée, privilégiant l'aérodynamisme dans sa conception. Le défi consistait à optimiser l'efficience dans le cadre des contraintes architecturales propres aux SUV. Chaque détail a contribué à cet objectif sans compromettre l'identité du véhicule ni l'espace intérieur, ce qui se traduit par une augmentation estimée de 30 km de l'autonomie électrique sur autoroute par rapport à la silhouette actuelle du C5 Aircross.

A l’avant, le design est fluide et épuré, avec un nez légèrement plus bas pour favoriser la pénétration dans l’air. Les volumes généreux et amples maintiennent une silhouette équilibrée pour une circulation aérodynamique optimale. Mesurant 4,65 m de long et 1,66 m de haut, Nouveau C5 Aircross présente un porte-à-faux arrière allongé qui favorise la circulation de l’air.

L'arrière est spécialement conçu pour améliorer l'aérodynamisme, avec un toit en pente et une cabine supérieure incurvée. Inspirés par la technologie et les appareils électroniques, les éléments striés bicolores sur le panneau de custode arrière contribuent à diriger le flux d'air.

Les ailes légères Citroën, feux arrière affleurants, témoignent de l’attention portée à l’aérodynamisme. En positionnant les ailettes de manière non conventionnelle, les designers ont pu améliorer les performances aérodynamiques tout en préservant l’espace dans l’habitacle. Le feu présente une partie creuse associée à des ailettes saillantes, générant un support aérodynamique différent, favorable à l’efficience.

La lutte contre la traînée est cruciale, car elle peut nuire à l’autonomie. Sur le nouveau concept C5 Aircross, la zone incurvée près du bouclier arrière est conçue de telle sorte que, selon la vitesse, le flux qui rejoint les tourbillons inverse en partie la traînée et crée une poussée. Le toit a également été creusé, et des volets et des entrées d’air intégrés améliorent encore les performances aérodynamiques.

Pour la première fois, Citroën présente la plateforme STLA Medium

La gamme européenne de Citroën s'appuie sur des plateformes modernes adaptées aux différents segments de marché. Nouvelles C3 et C3 Aircross utilisent la plateforme Smart Car, conçue pour répondre aux normes européennes et dotée d'aides à la conduite et d'une connectivité avancées qui répondent aux attentes des clients de ce segment.

Nouveau C5 Aircross Concept marque la première utilisation par Citroën de la plateforme STLA Medium, qui permet de proposer un véhicule multi-énergies (thermique, hybride et 100% électrique) qui s'adapte à une large gamme de besoins clients. Cette plateforme offre des aides à la conduite avancées, une interface d'infodivertissement moderne et une flexibilité de conception. Avec un empattement long, Nouveau C5 Aircross Concept offre un espace généreux pour cinq passagers.

Encore plus de confort, de connectivité et d'espace à bord

Le nouveau concept C5 Aircross présente de nouvelles proportions pour le futur SUV du segment C de Citroën, ainsi que des innovations intérieures non dévoilées. L'intérieur est conçu comme un espace bien-être, ressemblant à un salon, permettant à cinq occupants de se détendre et de voyager en tout confort. Plus de détails seront révélés en 2025.

Car57 a écrit:A part la couleur, enfin un beau design. Dommage que c est juste un concept.