2024 - [Citroën] C5 Aircross Concept

Franchement c'est lamentable. Ils sont vraiment en train de réussir à me dégoûter de ma marque préférée.
Le vert du Mokka c'est vraiment inédit, au passage.

firebird2 a écrit:Profitez moi de cet accent sublime (il parait que les Anglais trouve ça super sexy. Je ne comprends pas. Ok l'anglais vient pour une grosse part du Français mais quand même

Heu, cela vient de l'Allemand en fait, ou pour être plus précis de tribus germaniques qui s'étaient établies sur cette île, l'une d'entre elles s'appelant les Angles.

@firebird c'est plutôt les américains que les anglais qui aiment ça. Et quoi qu'il en soit c'est très grave d'avoir des gens aussi hauts placés qui parlent pas un anglais correct, ça se voit nulle part ailleurs

Je suis très agréablement surpris. En fait je n'attends tellement plus rien, que c'est une bonne surprise. C'est la quatrième véhicule reprenant ce langage design, et le premier a donner une impression de relief, et du coup ça marche à peu près.

Comme ça a déjà été dit, l'influence Opel est un peu pesante, mais globalement ça reste dans mes attentes quant à une Citroën : plaisant et dérangeant à la fois, aérodynamique, valorisant.

Les Grandland, 3008 et 5008 ont également des dégaines bizarres mais ça semble accidentel, alors qu'ici on comprend mieux ce qui se passe et les contraintes sont transformées en effets de style.

J'aurais du mal à dire si c'est beau mais ça me plait bien

EDIT : @GMU firebird a pas dit l'inverse, l'anglais est basé sur l'allemand, mais a une très grosse part de son vocabulaire qui est directement repris du français.

J'aime bien
Par contre la forme des feux me laisse presque à penser que Citroen va, petit à petit, abandonner à nouveau le design Carré en C pour revenir a des feux plus "classiques"

Très bonne surprise, même si c'est un concept et que le véhicule final sera plus banal, les éléments d'identité de la marque sont bien inspirés et l'ensemble ne parait pas étrange, un excellent point pour Citroen.

GMU a écrit:Heu, cela vient de l'Allemand en fait, ou pour être plus précis de tribus germaniques qui s'étaient établies sur cette île, l'une d'entre elles s'appelant les Angles.

O, come on GMU... have you forgoten that Normans in 11th century invaded and conquered England and defeted Anglo-Saxons?

As for the new C5AC.... I have to say that luckily on video does not look massive, quite opposite! Which I find reassuringly (and refreshingly) good! I don't know how tall Mr.Koskas is, but he looked almost a full head taller than the vehicle....
He also claims that the concept's design is 95% of the production ones, so we will see the "Citroën light wing" break&position lamps on its rear... I do hope though that the production version will have slightly less conspicuous roof transition, because currently, that rear downward roof kink, does have kind of the Pontiac Aztec vibe...



O, come on GMU... avez-vous oublié que les Normands, au 11ème siècle, ont envahi et conquis l'Angleterre et vaincu les Anglo-Saxons ?

Quant au nouveau C5AC.... Je dois dire qu'heureusement sur la vidéo il n'a pas l'air massif, bien au contraire ! Ce que je trouve rassurant (et rafraîchissant) ! Je ne sais pas quelle est la taille de M. Koskas, mais il semblait presque plus grand d'une tête entière que le véhicule.....
Il affirme également que le design du concept est 95% de celui de la production, nous verrons donc les feux de position « Citroën light wing » à l'arrière... J'espère cependant que la version de production aura une transition de toit un peu moins voyante, car actuellement, cette courbe de toit vers le bas à l'arrière a un peu l'air d'une Pontiac Aztec...

Il serait pas mal en tant que tel, mais je crains que les éléments charmants zappent ou s'agissent en série. Les showcars créent souvent de la déception. Sinon je serais curieux de voir l'avant avec l'ancien logo (si la loutre a 5 minutes...). En parlant d'elle, sait-elle quelle proposition du concours a été retenu ?

drugmirko a écrit:

GMU a écrit:Heu, cela vient de l'Allemand en fait, ou pour être plus précis de tribus germaniques qui s'étaient établies sur cette île, l'une d'entre elles s'appelant les Angles.

O, come on GMU...  have you forgoten that Normans in 11th century invaded and conquered England and defeted Anglo-Saxons?  

True, but their language got whiped out. The Normans, and later the Pantagenets, spoke French, and this was the official language at the royal court. But not within the population, which was only speaking English. And French was later dropped in favour of English by Henry the VIIth

Na-a-aa.... there are some that say English is just a badly spoken French ... check this (in spoiler form, not to turn into an off-topic )

Na-a-aa.... il y en a qui disent que l'anglais n'est qu'un mauvais français ... regardez ça (en spoiler, pour ne pas devenir un hors-sujet )

Spoiler:

soyons factuels : environ 50% du vocabulaire anglais** provient du français (et des langues latines through it)
c'est bien une langue germanique mais les apports Anglo-Saxons représentent bien moins de 50% du vocabulaire : ya les bases celtes scots, welshs et britons et les apports danois* (certes c'est toujours germaniques). Pour le reste, structurellement c'est bien une langue germanique. (Tout autant que le Roumain est une langue romane aux forts apports slaviques)

voilà, ceci dit, je crois que je n'aurais rien compris de mon ancêtre Æthelred the Unready.


*au sens large.
**c'est au niveau vocabulaire la langue la plus proche du français et inversement. (source : des linguistes)

@JB.AAEL : si vous l'avez vu (ou au moins une version assez proche de ce qui sera disponible en série), pouvez-vous nous laisser entendre si on pourrait vouloir un C5 aircross juste parce qu'il sera pas mal, ou bien si on l'achètera juste parce qu'il sera moins cher que ses concurrents ?

Comme d'autre membres, je suis content de voir enfin une nouveauté aux chevrons qui n'est pas annoncée comme repoussante (la barre n'est pas bien haute) mais après avoir été autant déçu ces dernières années je n'ose même pas espérer y croire.

Sans que le concept n'annonce une voiture splendide, il semble au moins en annoncer une moderne et sympa, mais ce serait bien la première fois depuis cinq ou six ans qu'on pourrait en dire autant (et encore, "autant" ce n'est déjà pas énorme) d'une Citroën.

drugmirko a écrit:Na-a-aa.... there are some that say English is just a badly spoken French ... check this (in spoiler form, not to turn into an off-topic )

Na-a-aa.... il y en a qui disent que l'anglais n'est qu'un mauvais français ... regardez ça (en spoiler, pour ne pas devenir un hors-sujet )

Spoiler:

Amusant, je suis tombé sur cette vidéo hier

Très bonne surprise avec ce C5 Aircross, Certaines lignes peuvent paraitre bizarres en photo (mais ne pas oublier que l'éclairage d'un salon est loin d'être neutre) mais dans la réalité le véhicule est vraiment homogène
Bien que comme son prédécesseur le volume général n'évoque pas le marque Citroên pour moi, c'est très bien exécuté et comme dit plus haut certainement ce que Citroën nous a livré de mieux depuis longtemps (les mauvaises langues diront que ce n'est pas dur )

firebird2 a écrit: Amusant, je suis tombé sur cette vidéo hier

of course you did, I posted it yesterday...

bien sûr, vous l'avez fait, je l'ai posté hier...




@Redstone
Have you seen it in live? How massive does it look? Because to me, it seems quite small even on videos, filmed on a raised platform!!! I read somewhere that it is 3-4 cm lower than current one... And how does its height vs. width ratio appear, since it is 15 cm longer than the current one.....is there any"sausage feeling" to it?

@Redstone
L'avez-vous vu en direct ? Est-ce qu'il a l'air massif ? Parce que pour moi, il semble assez petit même sur les vidéos, filmées sur une plateforme surélevée !!! J'ai lu quelque part qu'il était 3-4 cm plus bas que l'actuel... Et comment se présente son rapport hauteur/largeur, puisqu'il est 15 cm plus long que l'actuel.....'y a-t-il un « sentiment de saucisse » ?

Je pense que, bien que la version standard soit une version « décaféinée », c'est l'une des meilleures choses que Citroën ait faites ces dernières années.

Ce n’est pas très dur en été temps

A propos, qu'en est-il du fameux concept-car miniature désigné par concours?

C'est tombé à l'eau, aucun candidat pour oser relever le défi.

Nous attendons toujours de voir la proposition de la loutre