2024 - [Alpine] A390_β concept

@LeMarseillais : Les photos ont déjà été publiées il y a quelques heures un peu plus haut !

Et bien nous avons une A110 surélevé et en série elle sera encore plus belle.
Reste à connaître ses caractéristiques et ses performances.

Heureusement qu'il y a la couleur Alpine, l'arrière fait une modernité du style actuel de la marque.. mais l'avant est complètement étranger et le genre déclairage du déjà vu sur un modèle Coréen..,après il faut peut-être le voir en réel comme pas de modèle peu photogéniques
Du coup, j'ai l'impression que les portes arrière seront antagonistes à en voir son positionnement reculé et la longueur de celle de l'avant comme chez mazda ( sans trop faire de hors sujet)

Oula ça y est l'embargo est fini ...toutes les vidéos sont envoyées sur youtube

Le voici :

Les vidéos de la presse française :

Ok, it's likable.... but it is still just another SUV and I still don't understand this SUV fashion, or have the need for it.....I must be old

Ok, il est sympathique.... mais c'est toujours un SUV de plus et je ne comprends toujours pas cette mode des SUV, ni n'en ai besoin.....Je dois être vieux

Dommage de ne pas reprendre l'idée des portes antagonistes, cela lui aurait donner une originalité face à la concurrence bien installée.., même si je comprends que ça coûte plus en matière de sécurité et d'adaptation..

Ma première réaction a été: Oh le massacre

L’avant de Nissan c’est exactement ce que je craignais, incompréhensible de ne pas retrouver un poil d’identité Alpine.

Ce à quoi je ne m’attendais pas par contre c’est les proportions bouboules, elle est tout boudinée alors que je pensais que le design serait très fluide comme l’A110. Même l’intérieur n’a aucune finesse entre les sièges arrières énormes et ceux avant au design aussi brutal que la planche de bord.

Il ne dégage ni un côté premier ni un côté sportif, ça pourrait être une Nissan, une Toyota, bref un généraliste.

Pour moi c’est un énorme raté.

J'ai toujours du mal avec les photos (les roues paraissent trop grosses en fait) mais je trouve finalement qu'il passe très bien en vidéo. Je suis un peu rassuré et je crois qu'on peut s'attendre à une version de série très sympathique.

J'adore ce concept!
J'aime bien les proportions les phares et feux, les volumes de l'arrière.
J'ai plus de mal avec la planche de bord qui fait trop formule 1 et épuré.

J'espère que la version de série conservera l'aileron de requin qui scinde la lunette arrière en deux : détail totalement inutile, donc indispensable.

Greta.Klaxonne a écrit:J'espère que la version de série conservera l'aileron de requin qui scinde la lunette arrière en deux : détail totalement inutile, donc indispensable.

Les protos n'ont pas l'air de l'avoir, donc non

Personnelle, j'aime beaucoup.

On reprend bien les codes de l'Alpine A110 2.
Les roues sont un peu trop grosse.

J'ai hâte de voir l'intérieur en série, j'espère que ça sera bien différent de Renault.

L'avant du concept est assez fidèle au modèle de série.

Au niveau de l'arrière, les feux seront plus élégants que sur le concept, fort heureusement. Je trouve le modèle de série plus harmonieux.

Prof a écrit:Les protos n'ont pas l'air de l'avoir, donc non

C'est tout à fait logique, ne serait-ce que pour avoir un hayon fonctionnel, mais ça aurait été trop stylé

Quelques photos prises en conditions réelles :






































Source : https://www.caradisiac.com/photos-article/l-alpine-a390-est-un-suv-de-conquete-211484.htm

Oh une nouvelle Nissan !

Alors après avoir regardé les vidéos je comprends mieux ce qu’ils ont voulu faire.

Maintenant je trouve ce concept trop chargé, et quand j’entends  qu’ils parlent de légèreté je trouve au contraire qu’elle fait très grossière et lourde avec ses roues de 23 pouces.

J’aime par contre l’idée de faire une berline coupé rehaussé
La face avant et très identitaire et très Alpine au final avec cet avant en pointe .

Le style générale est inspirée de la A110 en l’étirant.

J’espère par contre que la version de série sera plus élégante, un peu plus fine.

Pour ce qui est de l’intérieur vraiment dommage qu’il soit partie dans leur délire, car pour ma part ça me fais pas rêver. J’aurais au contraire préféré l’intérieur de la version de série maquillé.

Et je pensais que le version de série serait plus autour des 4,50 m là on parle de 4,70 m , donc , de ce que je comprends cette voiture veut aller chasser sur les plates bandes de la Tesla 3, en proposant un produit plus aboutit, plus sportif et haut de gamme.

De ce que j’en vois et j’en comprends je pense que le produit final peut être vraiment réussit avec une très forte personnalité, j’ai juste un peu peur pour l’intérieur qui va reprendre la dalle en L de chez Renault, j’espère qu’ils vont habiller tout le reste façon Alpine et un peu plus différent de la marque au losange.

Les proportions bouboules font beaucoup moins bouboules en vidéos avec des gens à coté.
Il y a un coté A110 surélevé, réinterprété et bodybuildé mais on est très très loin d'une Ariya. L'intérieur est très peu lisibles avec ses surcouches de détails, de plexi et d'impression 3D donc difficile de se faire une idée de ce qu'il sera en série.

Non franchement, j'aime beaucoup ce que je vois et il y a un aucun massacre mais si un rappel des 4 phares (qui restent iconiques chez Alpine) aurait été bienvenue.
toutefois, le profil est indéniablement Alpine et je pensais pas que la filiation avec l'A110 serait si forte.

C'est l'une des propositions de "SUV" sportif les plus intéressantes que j'ai vu. Bien mieux qu'un Lotus Eletre.
L'un des moins haut aussi malgré sa monte pneumatique très généreuse. Avec moins de détails et un intérieur plus classique, je suis certain qu'il fera forte impression dans la rue.

JB.AAEL a écrit:En ce moment je ne suis peut être pas trop objectif avec la marque Alpine…
J’ai RDV pour signer cet après midi pour une A110 GT….
Mais j’avoue que cette A390 pourrait bien venir garnir mon garage dans quelques années…
Il est dommage que ce showcar atténue et cache certains éléments distinctifs et spécifiques Alpine que l’on retrouve sur le modèle de série…

On adore Alpine peut être pour ça qu’à la vue de ce concept on peut paraître assez critique.

Pour ma part j’ai bien aimé la A290 mais trop petite pour mon usage et donc j’attends avec impatience cette A390 pour changer ma Mégane E-Tech.

Tout ce que j’espère c’est que l’intérieur sera quand même bien différent de la Renault malgres l’utilisation de la dalle en L.

Je pense qu’en épurant ce concept la version de série peut être très sympa et impactante sur la route. Pour ce qui est de l’aspect sportif et performances je pense qu’on peut faire confiance à la marque de sport  .


Ah voir juste le prix final.

Pour ma part, je trouve ce show car très beau et ça m'enthousiasme pour le futur modèle de série.

C'est l'un des rares SUV qui pour le coup, ne fait vraiment pas SUV !

(On me dit dans l'oreillette que c'est en fait un "Sport Fastback", ça doit être pour ça )