2024 - [Renault] 5 E-Tech electric

Même dans la 205 tu n'est pas gêné au niveau des pieds et je fais 1.75, c' est étonnant tout de même..

Ça ne me paraît pas si extraordinaire de régler le siège conducteur un peu plus haut les rares fois où vous aller utiliser la place arrière avec un adulte. La voiture est relativement courte, avec la batterie dans le plancher et une silhouette inspiré d'un modèle des années 70. Il faut bien trouver un compromis quelque part. Si les mécanismes de réglage avait été moins compacts, personne n'aurait eu de problème de passage de pieds mais la position de conduite serait plus haute. Par contre c'est dommage si ils n'ont pas optimisé au mieux la forme inférieure du siège.

Moi qui pensais qu’on ne voyait que le côté passion dans cette (petite) voiture, voilà qu’on en est à parler de taille de chaussures
Pour les plus pragmatiques qui veulent rouler en électrique, il y a une raison à ce que Renault fasse une R4.

Bonsoir

J'ai été appelé par Renault pour savoir où en était mon projet R5 (j'avais acheté le R5 pass, mais le poste de conduite surchargé nous a découragé). On m'a laissé un message me disant qu'il y avait des offres en ce moment. J'ai pas rappelé !

Je suis surpris : je m'attendais à ce que les délais explosent sous la demande.
Ca parait aller dans le même sens que le délai annoncé pour une Alpine la semaine dernière, à savoir 4 mois.

Certes le contexte est peu porteur, mais autant les délais que la démarche me surprennent et je me demande si les carnets de commandes sont si pleins qu'on le pense sur le forum, affriolés que nous sommes par les lignes de ce duo !

A310V6 a écrit:Ça ne me paraît pas si extraordinaire de régler le siège conducteur un peu plus haut les rares fois où vous aller utiliser la place arrière avec un adulte...

Exactement. On achète pas une R5 pour en faire une familiale.
On privilège donc les passagers avant et on fait des rares concessions si on a des passagers de grande taille à l'arrière.

C'est dingue quand même. C'est le seul vrai défaut que je trouve à cet engin (profondément sympathiques au demeurant) et vous êtes malgré tout tous comme un seul homme à refuser de reconnaître cela comme tel, et à essayer de justifier cet état de fait avec un argument plus que discutable qui consiste à dire que ce n'est pas un véhicule du segment D.....Quand ce n'est pas l'un qui propose d'avoir une paire de chaussures spécifiques "R5 approved" ou l'autre qui explique qu'il faut pas être trop grand non plus à l'avant, car il faut monter son siège. J'ai jamais vu ce genre d'arguments avant.
C'est quoi la prochaine suggestion? Que les passagers arrière se coupent les pieds avant d'embarquer?
Je me répète: mais on est sur du B, elle est la seule du segment avec ce défaut, elle a 5 places, et elles ne sont pas censées servir d'alibi. Ce n'est pas une Smart non plus.
J'ai déjà fait de longs voyages à 4 dans une C1....

J'ai dit que c'était un défaut certain.

A chacun d'estimer le niveau de gravité de ce défaut.

Perso, sur une voiture à 35.000€ en 2024 c'est vrai que, quel que soit le segment, je m'attends à ce que ce genre de défaut n'existe pas... et en même temps je le trouve peu grave, moins grave que s'il était présent sur une voiture de segment supérieur amenée à transporter plus souvent des passagers.

Je me pose plus de questions sur la qualité du véhicule dans le temps... dont seul le temps a la réponse.

908LM a écrit:Même dans la 205 tu n'est pas gêné au niveau des pieds et je fais 1.75, c' est étonnant tout de même..

Les sieges peuvent se regler en hauteur sur une 205 ?

20100ws a écrit:Bonsoir

J'ai été appelé par Renault pour savoir où en était mon projet R5 (j'avais acheté le R5 pass, mais le poste de conduite surchargé nous a découragé). On m'a laissé un message me disant qu'il y avait des offres en ce moment. J'ai pas rappelé !

Je suis surpris : je m'attendais à ce que les délais explosent sous la demande.
Ca parait aller dans le même sens que le délai annoncé pour une Alpine la semaine dernière, à savoir 4 mois.

Certes le contexte est peu porteur, mais autant les délais que la démarche me surprennent et je me demande si les carnets de commandes sont si pleins qu'on le pense sur le forum, affriolés que nous sommes par les lignes de ce duo !

Plus de 30k€ pour une cacahuète de 3,92m… j’oserais presque parler de marché de niche !
Et même nous sur ce forum, on peut la trouver super craquante et ne pas pouvoir ou vouloir se l’offrir parce qu’elle est électrique, parce qu’elle est trop petite, parce qu’on en a pas les moyens… etc

Elle se vend bien dans le Gard !
https://www.objectifgard.com/gard/ales-cevennes/linterview-christopher-palma-directeur-commercial-renault-ales-on-a-vendu-56-renault-5-100-electrique-en-un-mois-138024.php

nicolaloque a écrit:Elle se vend bien dans le Gard !
https://www.objectifgard.com/gard/ales-cevennes/linterview-christopher-palma-directeur-commercial-renault-ales-on-a-vendu-56-renault-5-100-electrique-en-un-mois-138024.php

JB nous a déjà rappelé plusieurs fois que les chiffres sur un mois ne sont pas très révélateurs, à fortiori en début de commercialisation et dans une seule concession.

Surtout, il faudrait mettre cela en perspective avec le nombre de Zoé et d'e-208 qui se vendent/vendaient dans le coin, et combien de Clio ils vendent actuellement pour savoir si ces 56 ventes sont un bon score ou non. Le commercial interrogé est dithyrambique mais ne donne pas beaucoup de précisions...

Le mec de l'interview a réussi a cassé toute l'aura du véhicule en 2 minutes, c'est bien la peine de payer une fortune pour diffuser des pubs à l'ambiance parisienne bobo :

La Renault 5 électrique est-elle la star du moment dans votre concession alésienne ?

Oui, clairement. Déjà, pour son lancement, on a organisé une soirée. On attendait environ 450 personnes, avec nos équipes on pensait être 500 au total, mais on a dépassé les 800 participants ! La soirée a été incroyable. Les gens se sont garés jusqu’au parking de l'ancien Cora pour venir. Et depuis, on a multiplié les initiatives pour maintenir cet engouement. On a exposé la Renault 5 partout dans la ville. Pour la soirée de lancement, on l’avait même hissée sur une grue à 15 mètres de haut ! Depuis, on la montre régulièrement sur des marchés. Hier encore, un de mes vendeurs était au marché de La Grand'Combe. Ce qui est dingue, c’est l’attraction qu’elle suscite. D’habitude, quand on présente une nouveauté, les gens disent : « Ah, elle est jolie », puis passent à autre chose. Là, c’est complètement différent. Tout le monde veut la voir, en parler, partager des souvenirs. Certains nous disent : « Je l’avais en 1982 », ou « Mes parents l’ont eue ». Ça touche vraiment les gens. Mon vendeur m’a raconté qu’il était au marché de 7h45 à 11h30, et qu’il n’a pas eu une seule seconde pour prendre un café tellement il y avait du monde qui voulait discuter avec lui de la nouvelle Renault 5.

Talisman a écrit:

908LM a écrit:Même dans la 205 tu n'est pas gêné au niveau des pieds et je fais 1.75, c' est étonnant tout de même..

Les sieges peuvent se regler en hauteur sur une 205 ?

Non mais je passe largement mes pieds(du 43) dessous, et la 205 n'est pas super grande..