Re: 2024 - [Renault] 17 Ora ïto

Jeu 5 Sep 2024 - 10:41

Je pense qu'il y a quand même une idée de faire 2 gammes :
- La gamme née dans les 90 avec une continuité surtout de concept et pas de style (Twingo, Clio, Megane, Scenic, Espace) avec qq ajustement pour integrer les SUV.
- La gamme retrofuturiste des R plus années 60-70 avec la R4 et la R5. Mais trouver d'autres modèles ce n'est pas simple la R12 et R16 sont des berlines assez datées - Si on met de coté l'estafette qui a un gros coté sympatique, il n'y a que la R17...

Jeu 5 Sep 2024 - 10:47

Talisman a écrit:Je pense qu'il y a quand une idée de faire 2 gammes :
- La gamme née dans les 90 avec une continuité surtout de concept et pas de style (Twingo, Clio, Megane, Scenic, Espace) avec qq ajustement pour integrer les SUV.
- La gamme retrofuturiste des R plus années 60-70 avec la R4 et la R5. Mais trouver d'autres modèles ce n'est pas simple la R12 et R16 sont des berlines assez datées - Sinon on met de coté l'estafette qui a gros coté sympatique, il n'y a que la R17...

J'ai aussi l'impression qu'il y a deux gammes qui se dessinent !

Je mettrais en revanche la (future) Twingo dans la catégorie "rétrofuturiste", même si elle est bien plus récente que les années 60 - 70, car elle reprendra les codes esthétiques de la première génération qui a déjà plus de 30 ans.

Il se murmurait aussi, effectivement, que l'Estafette pourrait être remise au goût du jour. Il y avait même, il y a quelques mois, des rumeurs de (re)lancement de l'Espace sous la forme d'un monospace / van cossu faisant écho au design du premier Espace...

Je suis fan, comme beaucoup, de la nouvelle R5. J'aime bien ce "show-car" de R17 mais je ne pense pas, sauf surprise, apprécier la future R4. J'ai peur qu'à trop vouloir réinterpréter son passé, Renault se perde et nous sorte que du néo-rétro ou presque. Or, à part éventuellement la R8 (en plus de la R5 et de la R4), je ne trouve pas (pour ma part) qu'il y ait vraiment de Renault qui serait tellement emblématique qu'il faudrait la refaire.

Jeu 5 Sep 2024 - 11:01

Il y a effectivement deux gammes, une rétro et une moderne effectivement.
Sauf que jusqu'ici la gamme retro (R4, R5 et Twingo) repose sur des véhicules qui se veulent cultes ou perçus comme tels.
Encore une fois je ne m'exciterait pas trop sur ce restomod car la R17 qui s'en souvient? En plus des éléments que j'ai énoncé précédemment, il ne faut pas oublier non plus qu'il y a Alpine à côté....
Je note cependant qu'un autre véhicule populaire de Renault figure aux abonnés absents, et ce bien que populaire aussi dans l'imaginaire collectif: la 4CV.
Puisqu'on parle de l'Estafette (dont certains surestiment grandement la popularité hors de France), on oublie aussi la Dauphine.
Bref dans le genre rétro il y a encore de quoi faire, même si dans l'ensemble la gamme de la Régie ne transpire pas l'émotion.
On pourrait faire revenir la R14 histoire de rigoler.

Jeu 5 Sep 2024 - 11:07

Oui le néo retro cela fonctionne sur les petites voitures, les sportives et les utilitaires... La tendance SUV n'aide pas car les berlines étaient nombreuses et les SUV inexistants dans le passé

Jeu 5 Sep 2024 - 11:09

S'ils veulent un SUV néo-rétro, ils peuvent toujours faire un restomod de la Colorale. Ca leur permettra de rester dans le trip "ressuscitons des modèles dont personne ne se souvient" Very Happy

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Jeu 5 Sep 2024 - 11:20

Justement, GMU, je pensais à la 4CV. Il a avait le concept fiftie qui avait beaucoup fait parler. Mais, personnellement je ne suis fan ni de l’originale mi du concept car. Je doute également que beaucoup de personnes se souviennent de la 4CV.

Jeu 5 Sep 2024 - 11:32

Le problème de la 4CV est à peu près le même que pour la Cox : leur forme en oeuf profilé ne permet pas d'en faire une voiture moderne répondant à toutes les normes de sécurité sans perdre énormément de volume intérieur.

Jeu 5 Sep 2024 - 11:46

It's cool.... I especially like that its hood height is higher than front wheel for just "25%" of the wheel size, which consequently make its front not massive "as a truck"... And I really like its interior, together with the "tapison" carpet all over the place Very Happy

!
It looks "light and thin", compared to what I guess todays EV's of "its size" are (like i5, EV6 or id5), which is something I really miss ... I don't understand why all modern vehicles have to be the size (and weight) of the "medium tank"...

Il est cool.... J'aime particulièrement le fait que son capot soit plus haut que les roues avant pour seulement « 25% » de la taille des roues, ce qui fait que son avant n'est pas massif « comme un camion »... Et j'aime beaucoup son intérieur, avec la moquette « tapisson » partout Very Happy

!
Il a l'air « léger et fin », comparé à ce que sont les VE actuels de « sa taille » (comme i5, EV6 ou id5), ce qui est quelque chose qui me manque vraiment ... Je ne comprends pas pourquoi tous les véhicules modernes doivent avoir la taille (et le poids) d'un « char moyen »...

Jeu 5 Sep 2024 - 11:47

Je suis moi aussi moyennement emballé par ce concept mais il faut dire que la configuration dans laquelle ils ont chois de la présenter est d'une tristesse absolue. Cette teinte marron et ces jantes pleines de couleur foncée, ça rend l'ensemble assez vieillot et fadasse.

Je suis sûr qu'elle rendrait mieux dans une autre teinte et avec d'autres jantes.

Jeu 5 Sep 2024 - 12:14

Nabu a écrit:GiscardPunk

Jeu 5 Sep 2024 - 12:15

Greta.Klaxonne a écrit:Le problème de la 4CV est à peu près le même que pour la Cox : leur forme en oeuf profilé ne permet pas d'en faire une voiture moderne répondant à toutes les normes de sécurité sans perdre énormément de volume intérieur.

C'est le même problème pour la 2CV.
Le design des années 30/40, c'est très difficilement modernisable

Jeu 5 Sep 2024 - 12:31

Donner à Oli un profil de 2CV en arche aurait été judicieux, je pense, et pas si compliqué...

Sinon, concernant cet Ora Ïto, pour moi aussi, les teintes et les jantes sont trop tristounettes, mais R15/R17 restent une superbe source d'inspiration pour le futur je pense !
Ne serait-ce que pour un restylage Rafale ou un développement de gamme Mégane ...

J'ai toujours vu la R15 comme un coupé break de chasse, avec sa longue baie vitrée latérale. C'est vraiment très classe.

Ce restomod m'évoque immédiatement les magnifiques concepts IDx de Nissan pour lesquels j'avais eu un vrai coup de coeur en 2013. ELegend était allé plus loin encore par la suite, avec le succès que l'on sait. IDx Freeflow correspond à la R15 dans l'esprit (le cocooning lounge feutré 70's, une 15 Initiale) et IDx Nismo la 17 E-Tech Esprit Alpine.

Je trouverais cela beaucoup plus intéressant qu'une néo Fuego, que je trouve vraiment trop molle et ennuyeuse. Cette période R14/R18 passe pour ringarde, mais pas la précédente.

Jeu 5 Sep 2024 - 12:33

Waouh ! Je suis absolument conquis ! Le rendu est très moderne voir futuriste et l’élargissement des ailes est à tomber !

Franchement elle ne ferait pas tache dans la gamme et pourrait être une bonne concurrence à la Hyundai N74
Et je suis assez d’accord avec Talisman, Renault semble être en train de créer deux gamme assez distinctes ( thermiques ligne classique, et électrique ligne rétro/moderne avec les anciens noms Renault)

Un Espace style Hyundai Staria hyper moderne aurait une belle allure !

Jeu 5 Sep 2024 - 12:56

Loutron a écrit:

Nabu a écrit:GiscardPunk

Je ne connaissais pas le terme GiscardPunk, explication par son inventeur Florent Deloison sur Telescomag.fr.
Merci Nabu pour cette belle découverte... Laughing

Jeu 5 Sep 2024 - 15:20

C'est vrai qu'elle est ultra giscardpunk !

Bon Renault a un gros problème, elle fait un buzz colossal sur les réseaux. Je viens de voir passer dans mon feed Twitter un tweet de photos d'elle qui a généré 1,4 million de vues. Gros buzz également à l'étranger, sur un tweet de la revue britannique Autocar, 136 000 vues.

Ce sont des stats vraiment rares, il y a un vrai enthousiasme, pendant que personne ne calcule la 4L Concept qui elle est prévue en série.

Ils n'ont pas réussi à faire valider l'e-Legend, mais Renault étant plus open, la R17 a peut-être une chance d'atteindre la série ?!

Jeu 5 Sep 2024 - 15:26

Ce serait trop beau, mais pourquoi pas en remplacement des diverses silhouettes de Mégane ?

Jeu 5 Sep 2024 - 15:41

GMU a écrit:
Je note cependant qu'un autre véhicule populaire de Renault figure aux abonnés absents, et ce bien que populaire aussi dans l'imaginaire collectif: la 4CV.
Puisqu'on parle de l'Estafette (dont certains surestiment grandement la popularité hors de France), on oublie aussi la Dauphine.

Le train est passé avec la Fifties, plus personne ne sait ce que c'est. Déjà pour la 4L, c'est limite

Quant à la R17, elle plait, mais pas grâce à la notoriété de sa référence

Jeu 5 Sep 2024 - 15:46

LozAnge a écrit:Ce serait trop beau, mais pourquoi pas en remplacement des diverses silhouettes de Mégane ?

Ou juste tel quel (enfin, le plus possible, il faudrait peut-être augmenter le volume du véhicule, entre autres). Sans chercher à la rapprocher d'une Mégane, ou à ce que le véhicule colle à une demande actuelle. Je pense que ça serait un excellent vecteur d'image et potentiellement un succès surprise s'ils arrivent à faire un tel coupé à peu près abordable et pas malussé.

Jeu 5 Sep 2024 - 18:20

GMU a écrit:On pourrait faire revenir la R14 histoire de rigoler.

Je comprends bien sûr ton point de vue, et je suis probablement un des peu gens à défendre cette voiture bien conçu, sous-motorisé et horriblement mise en scène par une campagne publicitaire debile.
J’aime même aujourd’hui son style épuré et moderne et c’était jusqu’à présent une des rares voitures à combustion avec sol arrière plat, sans tunnel à cardan.
Elle pourrait bel et bien une piste pour un remplacement de Mégane, suivie par une R16.
Si on peut obtenir des marges plus hautes et les gens achètent pour se démarquer ? Pourquoi pas!

Jeu 5 Sep 2024 - 18:50

J'ai pas d'opinion sur la R14, mais vu que cette campagne a figuré dans mon enseignement.... Very Happy

Jeu 5 Sep 2024 - 19:01

Une R19 que beaucoup de gens ont apprécié ça pourrait être cool aussi Smile

Jeu 5 Sep 2024 - 19:19

Il y a des voitures qui se sont bien vendues, dont tout le monde reconnait la qualité, mais que personne n'aime. La R19 en fait partie.

Ils ressortiront le nom s'ils ont envie de concurrencer la Capri ou la Basalt à la limite Very Happy

Jeu 5 Sep 2024 - 21:28

C'est surtout qu'il faut arrêter de se dire que ce qu'on a aimé à une autre époque mérite forcément d'être relancé. Rappelez-vous de la jurisprudence Les Bronzés 3. Very Happy

Jeu 5 Sep 2024 - 21:33

Je trouve ce concept sans réel interêt...

C'est plutôt du travail d'intelligence artificielle mais son design serait parfaitement adapté à tous les films de SF des années 80 pour le coup

Jeu 5 Sep 2024 - 21:34

Un bon Mad max..