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2023 - [Peugeot] 3008 III [P64]

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2023 - [Peugeot] 3008 III [P64] - Page 8 Empty Re: 2023 - [Peugeot] 3008 III [P64]

Dim 24 Sep 2023 - 13:11
Ce que je trouve dingue en ces temps, c'est que si tu veux une voiture familiale avec des astuces rangements utiles, des sièges modulables, des tablettes à l'arrière, du coffre bien organisé, des accès non tarabiscotés... ben les véhicules qui étaient familiaux auparavant ne deviennent que des véhicules lambdas aujourd'hui. Peu de rangements, peu d'astuces, coffre super haut et peu modulable.

En gros maintenant pour les familles soit faut payer 50000€ soit faut un fourgon.

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Nabu
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2023 - [Peugeot] 3008 III [P64] - Page 8 Empty Re: 2023 - [Peugeot] 3008 III [P64]

Dim 24 Sep 2023 - 14:10
jojo337 a écrit:Ce que je trouve dingue en ces temps, c'est que si tu veux une voiture familiale avec des astuces rangements utiles, des sièges modulables, des tablettes à l'arrière, du coffre bien organisé, des accès non tarabiscotés... ben les véhicules qui étaient familiaux auparavant ne deviennent que des véhicules lambdas aujourd'hui. Peu de rangements, peu d'astuces, coffre super haut et peu modulable.

En gros maintenant pour les familles soit faut payer 50000€ soit faut un fourgon.

Les contraintes techniques sont aujourd'hui très importantes et ne sont pas celles d'il y a 20 ans, qu'elles soient technologiques ou réglementaires. Entre les ADASS obligatoires avec GSR2, les normes draconiennes pour le diesel avec EURO 7 (qui imposent tout un tas de dispositifs couteux, lourds et générateurs de pannes), et la migration progressive mais rapide vers l'électrique, les constructeurs sont confrontés à des choix compliqués.

Avant, pour développer un monospace, on mettait un moteur à l'avant, on réhaussait le toit, on blindait les plancher de compartiments et on profitait d'un plancher plat pour maximiser la modularité. Sauf qu'aujourd'hui, cet espace sur Scenic est par exemple est occupé par des batteries. Et pour ne pas avoir une mauvaise note EuroNcap et réussir le crash test du poteau, on épaissit les montants ce qui réduit la taille des fenêtres (et ça participe aussi design). Et c'est pire pour le 3008 qui doit conserver la même rigidité et même comportement en crash test quelque soit la motorisation, que le plancher soit plein ou vide. Pour le Secnic, afin de ne pas trop impacter l'efficience, on réduit la hauteur du véhicule ce qui ne laisse plus de place pour insérer des sièges basculant et sur rail.

Le véhicule électrique 7 places et modulaire, il existe, c'est le Kangoo électrique mais il fait 230km d'autonomie et 4m90 de long.

Le Tesla Y offre beaucoup d'espace mais il fait 25cm de plus qu'un scenic ou 3008. La familiale compact, modulaire et avec une bonne autonomie n'existe pas encore. Des compromis importants doivent encore être faits.

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GMU

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2023 - [Peugeot] 3008 III [P64] - Page 8 Empty Re: 2023 - [Peugeot] 3008 III [P64]

Dim 24 Sep 2023 - 15:16
Le problème est tout autre. La familiale électrique à grande autonomie et maligne peut exister.
Mais qui l'achètera, sachant que plus grand-monde n'achetait ce genre de véhicules quand ils avaient un moteur à combustion?
Autrement dit qui investira des sommes conséquentes dans l'espoir d'écouler 15-25k véhicules/ans à un tarif qui de toutes les manières assurera une rentabilité faible ou inexistante? Oui parce que en plus le prix devra être "abordable".
L'ID.Buzz est dans ce sens un test intéressant, le tarif élevé est justifié par son côté "iconique" et la modularité est inexistante. Pour l'instant les ventes sont bonnes, mais je crains un simple effet de mode comme pour la New Beetle.

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Woodman

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2023 - [Peugeot] 3008 III [P64] - Page 8 Empty Re: 2023 - [Peugeot] 3008 III [P64]

Dim 24 Sep 2023 - 20:02
Nabu a écrit:
jojo337 a écrit:Ce que je trouve dingue en ces temps, c'est que si tu veux une voiture familiale avec des astuces rangements utiles, des sièges modulables, des tablettes à l'arrière, du coffre bien organisé, des accès non tarabiscotés... ben les véhicules qui étaient familiaux auparavant ne deviennent que des véhicules lambdas aujourd'hui. Peu de rangements, peu d'astuces, coffre super haut et peu modulable.

En gros maintenant pour les familles soit faut payer 50000€ soit faut un fourgon.

Les contraintes techniques sont aujourd'hui très importantes et ne sont pas celles d'il y a 20 ans, qu'elles soient technologiques ou réglementaires. Entre les ADASS obligatoires avec GSR2, les normes draconiennes pour le diesel avec  EURO 7 (qui imposent tout un tas de dispositifs couteux, lourds et générateurs de pannes), et la migration progressive mais rapide vers l'électrique, les constructeurs sont confrontés  à des choix compliqués.

Avant, pour développer un monospace, on mettait un moteur à l'avant, on réhaussait le toit, on blindait les plancher de compartiments et on profitait d'un plancher plat pour maximiser la modularité. Sauf qu'aujourd'hui, cet espace  sur Scenic est par exemple est occupé par des batteries. Et pour ne pas avoir une mauvaise note EuroNcap et réussir le crash test du poteau,  on épaissit les montants ce qui réduit la taille des fenêtres (et  ça participe aussi design). Et c'est pire pour le 3008 qui doit conserver la même rigidité et même comportement en crash test quelque soit la motorisation, que le plancher soit plein ou vide.  Pour le Secnic, afin de ne pas trop impacter l'efficience, on réduit la hauteur du véhicule ce qui ne laisse plus de place pour insérer des sièges basculant et sur rail.

Le véhicule électrique 7 places et modulaire, il existe, c'est le Kangoo électrique mais il fait 230km d'autonomie et 4m90 de long.

Le Tesla Y offre beaucoup d'espace mais il fait 25cm de plus qu'un scenic ou 3008. La familiale compact,  modulaire et avec une bonne autonomie n'existe pas encore. Des compromis importants doivent encore être faits.

Oui enfin ils auraient pu au moins mettre des boutons pour rabattre les sièges dans le coffre par exemple plutôt que sur les sièges arrières…
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2023 - [Peugeot] 3008 III [P64] - Page 8 Empty Re: 2023 - [Peugeot] 3008 III [P64]

Lun 25 Sep 2023 - 8:52
Je viens de croiser un modèle camouflé en pleine rue. J’étais dans le bus et j’ai des photos mes elles sont tellement pitoyables que.. Laughing

Première impression : il a fait assez mastock, et les petits phares face à la grande carrosserie donnent un peu un sentiment de déséquilibre et ça fait un peu baleine. Par contre, en réalité le changement avec l’actuel se ressent plus.

Je l’ai vu dans une ville autour de Versailles, donc pour ceux qui sont de Versailles, observez bien peut-être que vous le croiserez aussi. Wink

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2023 - [Peugeot] 3008 III [P64] - Page 8 Empty Re: 2023 - [Peugeot] 3008 III [P64]

Lun 25 Sep 2023 - 8:53
Nabu a écrit:Avant, pour développer un monospace, on mettait un moteur à l'avant

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2023 - [Peugeot] 3008 III [P64] - Page 8 Empty Re: 2023 - [Peugeot] 3008 III [P64]

Lun 25 Sep 2023 - 10:50
Sympas le Toyota previa.

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2023 - [Peugeot] 3008 III [P64] - Page 8 Empty Re: 2023 - [Peugeot] 3008 III [P64]

Lun 25 Sep 2023 - 12:10
Je ne parle pas forcément d'avoir une forme de monospace (même si c'est le moyen/forme les plus efficaces pour avoir des astuces "familiales"), mais que des modèles de noms similaires avec le passé perdent une très grosse partie des astuces rangements et pratiques, pour devenir juste des 308/Mégane hautes. Je comprends cependant les contraintes physiques pour les batteries et le fric monstre demandé par les infotainment + radars + conduite autonome + batteries qui grattent sur tout le reste... mais bon autant changer les noms finalement si ce n'est plus autant la même cible.

Comme indiqué plus haut si on veut du 7 places faut des mastodontes ou des véhicules chers. Après quand on veut juste un 5 place pratique on a plus les astuces d'avant, on gagne du confort de conduite mais on perds la praticité. Et cela devient difficile de trouver un véhicule avec "moins de confort de conduite" mais avec une très bonne praticité (hormis les berlingo et cie, qui sont plutôt chers). Puis les entre deux sont également rares c'est souvent tout ou rien. Je vois les dernières sorties c'est 4+1 places, peu modulaires peu de rangements, coffres haut... bref.

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2023 - [Peugeot] 3008 III [P64] - Page 8 Empty Re: 2023 - [Peugeot] 3008 III [P64]

Mar 26 Sep 2023 - 22:37
Je « n’Evoque » pas un passage à la série, mais je serais simplement curieux de voir un Photoshop du 3008 en cabriolet comme le T-Roc etc…

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2023 - [Peugeot] 3008 III [P64] - Page 8 Empty Re: 2023 - [Peugeot] 3008 III [P64]

Jeu 28 Sep 2023 - 16:30
Nouvelles photos prises en conditions réelles via The Automobilist :

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2023 - [Peugeot] 3008 III [P64] - Page 8 Empty Re: 2023 - [Peugeot] 3008 III [P64]

Jeu 28 Sep 2023 - 17:49
Au moins je suis ravi d'une chose, désormais j'y vois plus clair : plus on en voit, et plus je suis sûr de détester.

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2023 - [Peugeot] 3008 III [P64] - Page 8 Empty Re: 2023 - [Peugeot] 3008 III [P64]

Jeu 28 Sep 2023 - 17:56
J'arrive même pas à comprendre comment ils ont pu pondre un truc pareil.

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2023 - [Peugeot] 3008 III [P64] - Page 8 Empty Re: 2023 - [Peugeot] 3008 III [P64]

Jeu 28 Sep 2023 - 18:22
Ils se sont sûrement dit que si des gens avaient acheté ces deux difformités, ils en achèteraient sûrement une troisième

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2023 - [Peugeot] 3008 III [P64] - Page 8 Empty Re: 2023 - [Peugeot] 3008 III [P64]

Jeu 28 Sep 2023 - 18:44
Ces jantes me donnent envie d'acheter des enjoliveurs Norauto pour les cacher.

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Woodman

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2023 - [Peugeot] 3008 III [P64] - Page 8 Empty Re: 2023 - [Peugeot] 3008 III [P64]

Jeu 28 Sep 2023 - 19:40
Ils ont presque réussi (je dis presque parce que j’attends tout de même de le voir en vrai pour le juger définitivement) a faire un 3008 aussi immonde que le premier du nom.
Comment ont-ils pu pondre une face avant de avec une calandre aussi vilaine…Vivement le restylage qu’ils corrigent le tir, il y a tout de même moyen de faire nettement mieux assez facilement.
Pour l’arrière en revanche je pense qu’ils ne pourront rien sauver…

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GMU

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2023 - [Peugeot] 3008 III [P64] - Page 8 Empty Re: 2023 - [Peugeot] 3008 III [P64]

Jeu 28 Sep 2023 - 20:31
Lulu a écrit:Ils se sont sûrement dit que si des gens avaient acheté ces deux difformités, ils en achèteraient sûrement une troisième
Voilà, il y a assez de pigeons en France pour acheter n'importe quelle horreur, du moment qu'elle ait un logo Peugeot. C'est quand la Peugeot a une bonne tête qu'elle risque d'être boudée.confused
Ce qui est dommage, c'est que Pour Citroën par contre les gens s'abstiennent bien d'acheter quand c'est moche. Sad

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Jeu 28 Sep 2023 - 22:28
GMU a écrit:
Lulu a écrit:Ils se sont sûrement dit que si des gens avaient acheté ces deux difformités, ils en achèteraient sûrement une troisième
Voilà, il y a assez de pigeons en France pour acheter n'importe quelle horreur, du moment qu'elle ait un logo Peugeot. C'est quand la Peugeot a une bonne tête qu'elle risque d'être boudée.confused
Ce qui est dommage, c'est que Pour Citroën par contre les gens s'abstiennent bien d'acheter quand c'est moche. Sad

CQFD : la clientèle Peugeot a des goûts de merde, et ceux qui aiment les rares Peugeot réussies ne sont pas clients Peugeot Very Happy

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Jeu 28 Sep 2023 - 23:05
Bigoudmen a écrit:Je « n’Evoque » pas un passage à la série, mais je serais simplement curieux de voir un Photoshop du 3008 en cabriolet comme le T-Roc etc…
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2023 - [Peugeot] 3008 III [P64] - Page 8 Empty Re: 2023 - [Peugeot] 3008 III [P64]

Ven 29 Sep 2023 - 23:05
"Difformité", "un truc pareil", "immonde", "clientèle Peugeot qui a des goûts de merde", "pigeons" et j'en passe, c'est du haut niveau sur Worldscoop...   Laughing  Quelle classe !
Qu'on n'aime pas, ça se conçoit, tous les goûts sont dans la nature, mais juger les gens de cette façon ça me dépasse un peu et ce n'est franchement pas du niveau d'un tel forum il me semble... On se croirait sur Caradisiac ou pire.
Je préfère en sourire. Et puisque qu'ici il semble que l'on puisse donner son avis sans filtre je vais poursuivre avec le mien !
Je n'ai pas détesté le premier 3008, je trouve même qu'il a encore aujourd'hui un certain charme.
J'ai fini par apprécier le second 3008 (même si ce n'est pas mon genre de véhicule, les SUV en général) surtout une fois restylé. Il avait atteind une belle maturité du style.
Et pour le moment je trouve le troisième 3008 tout à fait dans l'air du temps et même si j'attends avec impatience de le croiser en vrai pour me faire une idée plus juste, il me semble que plus je l'observe dans les détails, plus je l'apprécie. Je trouve qu'il apporté une belle évolution du style Peugeot sans tomber dans la surenchère comme la 408.
Chacun bien sûr aura son ressenti, ses goûts propres et je ne jugerai pas ceux des autres.
Mais si je devais finir par une note d'humour je conclurais que, finalement vu les réactions ici, Peugeot réussi drôlement bien son entrée dans le club des constructeurs premium avec un 3008 électrisant, éblouissant et élégant !  Cool
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Dernière édition par gliderman le Sam 30 Sep 2023 - 1:10, édité 1 fois

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2023 - [Peugeot] 3008 III [P64] - Page 8 Empty Re: 2023 - [Peugeot] 3008 III [P64]

Ven 29 Sep 2023 - 23:25
J’en connais un qui n’a toujours pas compris, l’humour de 2e voire 3e degrés de notre cher Lulu… Laughing Laughing

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Ven 29 Sep 2023 - 23:39
Ben le pire c'est que Gliderman et moi sommes très d'accord au sujet des 3008 !

Je suis un des rares à défendre le 3008 3 ici Laughing

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Sam 30 Sep 2023 - 0:43
Lulu a écrit:Ben le pire c'est que Gliderman et moi sommes très d'accord au sujet des 3008 !

Je suis un des rares à défendre le 3008 3 ici Laughing

Embarassed  Désolé, j'avoue que je ne suis qu'un petit membre occasionnel et que je ne vois pas forcément tous les messages, et fatigue de fin de semaine aidant, je n'avais pas perçu le second degré dans tes messages Lulu.
Mea culpa.
Lulu
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Sam 30 Sep 2023 - 1:27
Mais ne t'excuses pas ! Il n'y a vraiment pas de quoi ! Aucun souci vraiment
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2023 - [Peugeot] 3008 III [P64] - Page 8 Empty Re: 2023 - [Peugeot] 3008 III [P64]

Sam 30 Sep 2023 - 8:57
2ème degrés? c'est du 10éme plutôt! Razz
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Sam 30 Sep 2023 - 9:22
Bonjour à tous
Lorsque je remplacerais mon 3008 actuel je change de marque !

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