2010 - [Renault] Latitude [L43]

Le problème c'est que si elle marche a certain endroit en europe, sa risque d'encourager renault de refaire des copier coller de samsung

Zoom-Zoom a écrit:Bienvenue dans le passé ! il faut être fou pour claquer 45000€ là-dedans.

En même temps son coeur de cible c'est plutôt 35-38000€ avec plus de remise que les premiums (en plus à part la C6 y a plus grand monde sur ce marché chez les généralistes)

axone a écrit:Le problème c'est que si elle marche a certain endroit en europe, sa risque d'encourager renault de refaire des copier coller de samsung

Au contraire je pense que ça les poussera à refaire un véhicule à part entière

Mouais enfin c'est de la voiture qui perd 15% en sortant du parking du concessionnaire ça...

A part les allemandes, y a pas beaucoup de voiture qui se vend dans ce "niveau" de gamme.

Volvo.... et ailleurs qu'ici, Lexus et Infiniti.

J'en vois pas mal dans paris notamment transformées en Taxi

frederic.E a écrit:Latitude explose ses objectifs en Espagne et dans les pays d'Europe centrale. Ainsi en Espagne , il n'aura fallu que 8 mois à la Latitude pour atteindre son objectif annuel de... 1000 ex vendus ! ce qui fait dire à Renault Espagne que 1400 à 1500 Latitude pourraient être mises à la route en une année

Qui l'eut cru ,j'en suis surpris

Moi ça ne m'étonne pas; je lui ai toujours prédit un petit succès d'estime. Une voiture sans histoires pour une carrière sans histoires, mais sans méga-flop non plus...

Que vaut une Latitude de près ?

Eh bien disons qu'elle se défend.

Je serai moins radical que zoom-zoom, le levier de boite de vitesse auto est certes moisi, mais l'ensemble ne fait pas cheap du tout à mon sens...

Par contre ça fait très coréen

Ce noir laqué sur le volant, c'est d'un moche...

Quand j'étais monté dedans, je l'avais trouvé moins bien fini que la Laguna, avec une moins bonne ergonomie, mais le confort est présent.

Moi ce n'est pas le laqué noir sur le volant qui me gêné mais bien c'est commodo derrière le volant. Mal intégré au reste.

Ceci dit l’intérieur reste bon dans l’ensemble et finalement seul le design déçois (un peu).

Idem, l'intérieur est très classe mais en retrait par rapport à la Laguna, rien qu'au toucher de la planche de bord...

Moi, je le trouve cheap

C'est une de location qu'il ont exposée ?

Ca fait presqu'un an qu'on a pas parlé de cette auto. Ca explique pourquoi elle ne se vend plus ( -84% en juillet après -68% en juin on parle de prise de commande)

Je mets une piécette sur l'arrêt de l'importation dans les 6 mois à venir

Attendons plutôt que l'usine de Douai soit prête et la remplaçante de la Vel Satis dévoilée

C'est pas demain la veille !

encore 36 ou 48 mois....

Mouais qu'ils prennent leur temps car ça risque de faire comme la C6, le modèle en dessous (la laguna) pas assez attractif donc moins de client donc moins de chance de vendre de la grosse berline

Mais ce qui m'inquiète par dessus tout c'est ont-ils compris ce qu'attendent les acheteurs de grosse berline, j'en n'ai pas l'impression

Shackler a écrit:Mais ce qui m'inquiète par dessus tout c'est ont-ils compris ce qu'attendent les acheteurs de grosse berline, j'en n'ai pas l'impression

Ben oui, tout le monde sait bien que les décideurs chez Renault sont complètement débiles (ça doit être pour ça que Renault est en train de couler, contrairement à leurs concurrents français )
Comme ils n'y connaissent rien en haut de gamme, ils ont signé un accord pour récupérer la plateforme de la Classe E ... parce que MB n'a pas d'image haut de gamme et que les grandes berlines françaises n'ont jamais été pénalisées par le manque de motorisations haut de gamme

Shackler a écrit:Mais ce qui m'inquiète par dessus tout c'est ont-ils compris ce qu'attendent les acheteurs de grosse berline, j'en n'ai pas l'impression

Aujourd'hui, les gens achetant un HDG regarde plus le logo et pas forcement les qualités de la voiture.
Quand tu achetes un logo ( ), tu perds moins a la revente, tu valorises ton image auprès des autres...
Et puis, soyons honnete, un HDG, cela ne se brade pas !! (ouais, mega reprise de 5000€ pour l'achat d'un DS5 !!! y a que sur les voitures Françaises qu'on voit cela !!!)

Voila a quoi la Latitude ma toujours fait penser, pas tres flateur pour la berline Renault .
Malgres je trouve quand meme la Latitude plus jolie que la Chevrolet Epica! Seul l'arriere de la Latitude est assez sympa d'ailleur c'est la partie la plus séduisante, qui je pense aurait du etre la partie arriere de la Laguna 3 en version 4 portes ...

On est d'accord, l'arrière est bien plus réussi que celui de la Laguna III. La face avant, par contre, est tout aussi disgracieuse, mais différemment.

En fait, le vrai problème de cette voiture, c'est que si on retire le losange à l'avant et qu'on met un logo VW, on a une Passat. Et c'est pas vraiment ce que recherchent les clients.

Le marseillais a écrit:Voila a quoi la Latitude ma toujours fait penser, pas tres flateur pour la berline Renault .
Malgres je trouve quand meme la Latitude plus jolie que la Chevrolet Epica! Seul l'arriere de la Latitude est assez sympa d'ailleur c'est la partie la plus séduisante, qui je pense aurait du etre la partie arriere de la Laguna 3 en version 4 portes ...

Il existe ce sujet pour éviter d'inonder les autres de comparaisons et d'avis subjectifs : http://worldscoop.forumpro.fr/t4299-design-le-defouloir-des-comparaisons-foireuses