2023 - [Peugeot] 3008 III [P64]

duriezro a écrit:Bonjour Kamoulox,

Merc pour cette avis nuancé.  

N'hésite pas à te présenter dans la section "http://worldscoop.forumpro.fr/t13657-presentation-les-nouveaux-membres".

ça m'a fait quand bien même marrer le coup du cul de Bonobo botoxé j'ai du mal à m'y faire au PC de la 408 qui en a un à couver 14 canards. il semble ici mieux intégré sur le 3008 ?.
Bon on passe du Bonobo au cul de limande

Nouvelle illustration (très fidèle) de L'Argus :

https://www.largus.fr/actualite-automobile/peugeot-3008-et-e-3008-2023-tout-savoir-sur-la-3e-generation-prix-moteurs-30028640-30180004-photos.html

sauf les jantes de 24'

C’est confirmé que le lettrage sera sur le capot ? C’est étrange d’avoir un bandeau reliant les phares sans rien… et avec ça au-dessus

Y'a tellement de détails inutiles qui piquent les yeux qu'on ne doit plus être très loin

Quelquechosedesérieux a écrit:Pour ceux qui ne l'ont vu que sur ce site, on avait pas cet info il me semble : la forme en arc tendu du becquet et de l'arrière. C'est pas mal.

Punaise je n'arriverai jamais a me faire a ces arrières penchés vers l'intérieur, "inversés"... de vrais frigos devant toi quand tu es derrière.

Franchement si c'est comme cette dernière illustration c'est vraiment pas mal il manque peut-être un petit peu de muscles sur les côtés mais sinon c'est top

Si le problème n'est pas l'avant, mais l'arrière, qui est haut, avec beaucoup de tôle et beaucoup de plastique noir, et qui semble plat, très droit.

J'aime particulièrement l'avant, bien que dans ce rendu, il reste 3-4 pouces de jante.

D'un coté un coffre régulier et pas tarabiscoté est un avantage aussi pour des valises, et pour la hauteur les autres SUV le sont aussi,alors..
Il est certain que les jantes de 30 pouces c'est un poil exagéré..

Re#camocatch sur Instagram assez flatteur :


(Il y a vraiment une différence assez marquée entre des photos vraiment peu rassurantes, et étrangement les photos presse de la présentation des Spyshots sont majoritairement peu valorisantes, et certaines photos qui laissent espérer à un truc assez équilibré pour l'époque.)

Je pense qu'il va très bien se vendre. C'est un genre de gros C-RV français chez Peugeot. Il va pas mal ringardiser le Renault Austral, comme le 3008 II l'avait fait pour le Kadjar.

Par contre il va finir d'enterrer la 408, et plus encore quand le 5008 sortira.

Franchement, extérieurement je préfère la 408 sans hésiter et ce malgré les détails moches.
L'idéal serait une 408 restylée pour corriger certains défauts, avec l'intérieur de ce 3008 ainsi que ses motorisations électriques.

IRIS a écrit:Je pense qu'il va très bien se vendre. C'est un genre de gros C-RV français chez Peugeot. Il va pas mal ringardiser le Renault Austral, comme le 3008 II l'avait fait pour le Kadjar.

Par contre il va finir d'enterrer la 408, et plus encore quand le 5008 sortira.

Niveau vente,  il faudra voir selon les prix affichés et l’habitabilité/coffre.

Ensuite ringardiser un Austral je n’en suis pas vraiment convaincu, je trouve le Renault très désirable, homogène et assez charismatique.

Rien que la face avant il me parait moins fade que ce qu’on en voit pour l’instant de ce nouveau 3008.

Et a mon avis en terme de prix ce nouveau 3008 va se trouver en frontal face à un Rafale qui de mon point de vue est bien plus réussit esthétiquement .

Je rajouterai un point supplémentaire positif de l'Austral, c'est sa gamme de motorisations
Car niveau motorisation le 3008 Thermique ne se décline exclusivement en BVA avec un mHEV 136 et un PHEV 200...
De plus, mHEV 136 sera quasiment au tarif du HEV 200 de l'Austral à équipement égal... et que l'Austral ne sera pas soumis à TVS contrairement au 3008.

VISIONOFCAR a écrit:

IRIS a écrit:Je pense qu'il va très bien se vendre. C'est un genre de gros C-RV français chez Peugeot. Il va pas mal ringardiser le Renault Austral, comme le 3008 II l'avait fait pour le Kadjar.

Par contre il va finir d'enterrer la 408, et plus encore quand le 5008 sortira.

Niveau vente,  il faudra voir selon les prix affichés et l’habitabilité/coffre.

Ensuite ringardiser un Austral je n’en suis pas vraiment convaincu, je trouve le Renault très désirable, homogène et assez charismatique.

Rien que la face avant il me parait moins fade que ce qu’on en voit pour l’instant de ce nouveau 3008.

Et a mon avis en terme de prix ce nouveau 3008 va se trouver en frontal face à un Rafale qui de mon point de vue est bien plus réussit esthétiquement .

L’austral n’est pas directement la cible du 3008 car Peugeot le catégorise comme un SUV coupé et le 5008 comme le reel remplaçant du 3008 actuelle.

Par contre je préfère le 3008 face au Rafale ne serait-ce par son intérieur.
Apres côté motorisation Renault a une avance face à Peugeot

Ce qui va aidé les ventes du 3008 c’est son intérieur qui est vraiment pas mal !

IRIS a écrit:Je pense qu'il va très bien se vendre. C'est un genre de gros C-RV français chez Peugeot. Il va pas mal ringardiser le Renault Austral, comme le 3008 II l'avait fait pour le Kadjar.

Par contre il va finir d'enterrer la 408, et plus encore quand le 5008 sortira.

Ringardiser l'Austral, peut-être pas au point du kadjar, mais son intérieur, à l'instar des générations précédentes, marquera les esprits. (déjà le cas sur la première génération pourtant assez pataude de l'extérieur mais dont l'intérieur évoquait une peu l'Audi R8)
Après outre son style peut-être discutable, je pense que le fait de proposer une silhouette de coupé sera un autre atout car ce style plait actuellement (voir l'Arkana) et que le Rafale sera plus onéreux.

Moi qui avait été déçu par l'Austral je trouve que finalement plus je le vois dans la rue plus je le trouve homogène et assez moderne finalement comme quoi et il n'est pas ringardisé. La texture des feux à l'arrière rend très très bien.. Il fait assez compact sans apparaître trop petite comme ce New 3008

De toute façon Peugeot assume le fait que ce 3008 se vendra moins que le précédent, et Peugeot compte bien un rééquilibrage de répartition des ventes entre 3008-5008
Et c’est assez bien vu par Peugeot, car la complexité du renouvellement d’un Best seller, fait que changer de concept pour un coupé permettra à Peugeot de justifier un niveau de vente moins élevé avec le 3008 III par rapport au 3008 II.
Enfin il faut garder à l’esprit que le 3008 II était vendu aux particuliers à seulement moins de 25%.
Enfin consistant une comparaison avec Austral, il faut préciser que un Austral HEV 200 sera un peu moins cher qu’un 3008 III PHEV 200…

RidFus a écrit:

VISIONOFCAR a écrit:

IRIS a écrit:Je pense qu'il va très bien se vendre. C'est un genre de gros C-RV français chez Peugeot. Il va pas mal ringardiser le Renault Austral, comme le 3008 II l'avait fait pour le Kadjar.

Par contre il va finir d'enterrer la 408, et plus encore quand le 5008 sortira.

Niveau vente,  il faudra voir selon les prix affichés et l’habitabilité/coffre.

Ensuite ringardiser un Austral je n’en suis pas vraiment convaincu, je trouve le Renault très désirable, homogène et assez charismatique.

Rien que la face avant il me parait moins fade que ce qu’on en voit pour l’instant de ce nouveau 3008.

Et a mon avis en terme de prix ce nouveau 3008 va se trouver en frontal face à un Rafale qui de mon point de vue est bien plus réussit esthétiquement .

L’austral n’est pas directement la cible du 3008 car Peugeot le catégorise comme un SUV coupé et le 5008 comme le reel remplaçant du 3008 actuelle.

Par contre je préfère le 3008 face au Rafale ne serait-ce par son intérieur.
Apres côté motorisation Renault a une avance face à Peugeot

Ce qui va aidé les ventes du 3008 c’est son intérieur qui est vraiment pas mal !

Pour moi l’intérieur du futur 3008 me paraît très moderne et sympa mais moi je préfère l’intérieur du Rafale car la dalle en L avec le grand écran à portée de doigt et beaucoup plus pratique et intéressant et surtout a voir aussi la techno utilisé par le peugeot.

Le 3008 avec son écran haut perché et trop éloigné ne m’intéresse pas après pour le reste cela paraît très réussit .

Je pensais la meme chose pour le cote pratique et facile a utiliser.

Nouvelles photos espions et teasers :

Croisé un proto camouflé bleu et rose à l'instant près Lannion. Ce fut fugace, et de face, il m'a fait bonne impression. Large et moderne.

Je ne crois pas que cette photo ait été postée mais on y voit la présence d’un toit ouvrant panoramique.

https://instagram.com/stories/peugeotfrance/3167171366603519448?igshid=MzRlODBiNWFlZA==

Pourquoi c'est toujours pour les bagnoles les plus moches qu'ils font une telle comédie avant le reveal ? C'est tellement gênant

Toit ouvrant oui, panoramique non.