2024 - [Renault] Scenic V [HCB]

Oh nooon pas des jantes horribles comme ça.....
Renault se perd dans son style depuis l’arrivée de Vidal.
Il a amené des lignes plus tendues intérieur/extérieur pour donner plus de caractère, ce qu’il manquait à Renault quoi. Mais la j’ai l’impression qu’entre ces jantes dignes d’une 408, et le Rafale (grand frère du 408), en faite Vidal fini chez Renault ce qu’il avait commencé à travers la 408... au lieu de réadapter son design.

Pour autant les véhicules restent agréable visuellement, mais j’ai peur pour leur renouvellement de style.

A l’époque on avait vu le Scenic Vision tous le monde disait on dirait une Peugeot. Je n’était pas d’accord, puis le Rafale est arrivé j’ai commencé à comprendre. Puis maintenant je vois ces jantes, je vais commencer à croire que l’arrivée de Vidal va faire plus de mal qu’autre chose à la marque. Ils auraient dû aller au bout du Morphoz...

J’espère me tromper

Comme je le disais, c'est tout de même génant pour un designer de ne pas savoir se renouveller, pire quand on est parti travailler chez la concurrence. Pour le moment, les nouvelles Renault me laissent totalement de marbre

Je n'arrive pas situer le modèle en gabarit. C'est une simple megane e-tech rallongée ou c'est vraiment un modèle différent, plus long, plus haut et plus large?

C’est beaucoup plus gros…
Plus haut
Plus large
Plus long
Empattement plus long
Gabarit proche d’un Arya mais on en voit peu
Alors on va dire gabarit d’un DS7
SUV Segment C+

Ah oui, vraiment imposant. Hâte de la voir en vrai.
La longue porte arrière  risque de déséquilibrer la ligne.
Merci pour l'info

Apparement des nouveaux clichés, cette fois d’une site italienne:
https://www.automoto.it/elettrico/renault-scenic-l-elettrica-arrivera-nel-2024-foto-spia.html

Rigolo cette silhouette de camionnette, ça me rappelle un peu certains monospaces primitifs

L’empattement fait paraître l’auto hyper longue
Ça a l’air très proche du concept

Le capot long et plat associé à un restant assez long et au cul vertical me fait plus penser à un SUV américain genre CHEVROLET BLAZER.
Par rapport au concept les joint et montants de vitrage avec le contraintes habituelles font redescendre un peu sur terre, mais si le restes des lignes reste aussi fin et nette alors le coté très moderne sera conservé.
Par contre les rétros houuuuu qu'es ce que c'est que ça ?

Oui, on a l'impression que les rétros ne sont pas alignés droits.

Ca lui donne du chien

Un chien a des rétros?

Ouaf

Je crois assez à la réussite de cette voiture mais j’ai du mal à comprendre qu’on donne le nom de scénique à un machin aussi gros.

TM6 a écrit:Je crois assez à la réussite de cette voiture mais j’ai du mal à comprendre qu’on donne le nom de scénique à un machin aussi gros.

Il est moins long qu’un Grand Scenic IV
Il est plus long qu’un Scenic IV
Il a un empattement plus long qu’un Grand Scenic IV

Le concept Scenic E vision était annoncé pour 1,7T ce qui est plutôt correcte pour un véhicule de cette taille en électrique. Est ce que la version de série va conserver ce poids ?

Très honnêtement je pense que renault est en pleine transition et que Vidal l’est aussi. Le concept Scénic vision m’a beaucoup rappelé l’aire le quément / Métroz surtout sur l’arrière où je ne peux m’empêcher d’y voir de l’avantime

Je suis assez optimiste sur ce modèle personnellement et je pense que son positionnement peut être gagnant. À voir.

Moi je pense qu'on l'a compris, je n'aime vraiment pas ce style que je trouve totalement impersonnel.

JB.AAEL a écrit:

TM6 a écrit:Je crois assez à la réussite de cette voiture mais j’ai du mal à comprendre qu’on donne le nom de scénique à un machin aussi gros.

Il est moins long qu’un Grand Scenic IV
Il est plus long qu’un Scenic IV
Il a un empattement plus long qu’un Grand Scenic IV

Bien résumé.

Et pour moi qu’elle que soit la génération le grand scénique n’est qu’une version artificiellement allongée du vrai scénique, le court, en général bien plus réussi esthétiquement.

Présentation officielle le 4 Septembre

Ça bouge chez Renault et Peugeot.

Trappe de recharge sur l'aile avant droite, comme sur la Mégane électrique.

A noter le découpage aérodynamique des boucliers arrière avec des sortes de dérives (ça a un nom, je n'arrive pas à le retrouver).

On voit aussi qu'il y aura des poignées flush aux 4 portières... Et manifestement le losange à l'avant sera lumineux.

Les feux AR font un peu moins dynamiques que le concept ainsi, et le seuil de coffre a l'air assez haut. Mais il s'annonce sympa à part ça !

Plus de photos ici :

https://www.automobile-propre.com/renault-scenic-electrique-les-premieres-images-officielles/amp/

Je trouve qu'on commence à percevoir l'orientation stylistique que Gilles Vidal entend donner au design des futures Renault : les arêtes vives n'ont pas vocation à donner un look agressif comme chez Peugeot mais plutôt technologique. En fait ce sont moins les arêtes qui exprimeront le caractère des Renault mais les plans, les surfaces que dessinent ces arêtes.

Je trouve cela très pertinent, un design qui réinterprète l'ère Le Quement. L'ère la plus intéressante du design Renault de mon point de vue.

Cette photo HD trouvée sur Caradisiac donne un aperçu de la dalle compteurs :



Ça ressemble à ce qu'on trouve sur l'Austral mais peut-être que l'agencement sera un peu différent ?

Bonjour à tous. Je me pose une question, avec ces nouveaux camouflages très légers et assumés. Est-ce qu'on a eu de belles surprises au moment d'une présentation officielle ? Ou on est quand même sur 97% de la carrosserie de dévoilé à chaque fois finalement ? J'ai Volkswagen en tête pas exemple, où c'est difficile de voir ce qu'on découvre de plus. (A mon gout)