[Sport] Tout sur la Formule 1

Présentation de la livrée de la Williams FW46 à New York :





Source : https://f1only.fr/williams-devoile-les-premieres-images-de-sa-f1-2024/

Présentation de la Sauber Stake F1 C44 :






Source : https://f1only.fr/stake-f1-team-devoile-les-premieres-images-de-sa-monoplace-2024/

Présentation de la Haas VF-24 :





Source : https://www.autosport.com/f1/news/haas-reveals-2024-vf-24-f1-car-livery/10571758/

c'est quand même spécial d'utiliser le Flow Vis comme couleur officielle pour Sauber/Steak/Drakezino

La nouvelle Sauber, une voiture qui envoie du steak

Noir, noir, noir, Noir, noir, noir, Noir, noir, noir, Noir, noir, noir, Noir, noir, noir, Noir, noir, noir, Noir, noir, noir, Noir, noir, noir, Noir, noir, noir,

Innovez vous un peu bordel, j'en regrette à l'époque où toutes les monoplaces avaient des couleurs bien différente ...

c'est surtout carbone carbone carbone carbone carbone carbone carbone carbone....
c'est du a la limite de poids....

steveAlpine74 a écrit:Noir, noir, noir, Noir, noir, noir, Noir, noir, noir, Noir, noir, noir, Noir, noir, noir, Noir, noir, noir, Noir, noir, noir, Noir, noir, noir, Noir, noir, noir,

Innovez vous un peu bordel, j'en regrette à l'époque où toutes les monoplaces avaient des couleurs bien différente ...

Une grande partie du "noir" visible est du carbone non peint pour gain de poids. Et le noir permet d'avoir une couche de peinture plus fine avec la même couverture ce qui fait aussi un gain de poids

steveAlpine74 a écrit:Noir, noir, noir, Noir, noir, noir, Noir, noir, noir, Noir, noir, noir, Noir, noir, noir, Noir, noir, noir, Noir, noir, noir, Noir, noir, noir, Noir, noir, noir,

Innovez vous un peu bordel, j'en regrette à l'époque où toutes les monoplaces avaient des couleurs bien différente ...

Une fois de plus, encore du noir . (livrée Alpine)

Ras le bol.

Présentation de la livrée Alpine A524

visa cash app racing bulls

au moins StevAlpine74 va être content, c'est en couleurs !

Présentation de la Ferrari SF-24 :






Source : https://www.autohebdo.fr/actualites/f1/rouge-jaune-et-blanche-la-ferrari-sf-24-se-devoile-et-nous-rappelle-le-mans.html

Présentation de l'Aston Martin AMR24 :




Source : https://www.autohebdo.fr/actualites/f1/aston-martin-presente-a-son-tour-lamr24.html

La philosophie downwash est bien dominante, ça y est, convergence des voitures et des performances.

Présentation de la McLaren MCL38 :





Source : https://www.autohebdo.fr/actualites/f1/mclaren-devoile-la-vraie-mcl38-pour-la-saison-2024.html

La présentation de la Prost-Peugeot est prévue quel jour ?

et la mercedes : le chrome fait un petit retour.
allez, a ce rythme, encore 4 ans, et on peut imaginer le retour complet de la peinture en F1.

D'après les informations de Motorsport.com, Red Bull s'apprête à s'inspirer de ce qu'a fait Mercedes auparavant en s'orientant davantage vers un concept de type "zéro ponton" avec sa première évolution majeure en 2024.

....

Selon nos informations, ce design ne sera toutefois utilisé que pour les conditions chaudes rencontrées lors des essais hivernaux à Bahreïn et lors des premiers Grands Prix, à Sakhir mais aussi en Arabie saoudite et en Australie. Lorsque la F1 se rendra au Japon en avril, avec des températures plus clémentes et un refroidissement moins crucial, la RB20 évoluera avec un design rappelant le concept "zéro ponton" de Mercedes, que l'écurie allemande s'est efforcée de développer en 2022 et 2023.  

https://fr.motorsport.com/f1/news/red-bull-evolution-zero-ponton-mercedes/10576757/

pour avoir vu les monoplaces tourner ces derniers jours, on s'achemine (o surprise) vers une nouvelle domination de red bull.
comparee aux autres, elle semble vraiment tres tres stable, beaucoup beaucoup mieux suspendue.
a tel point qu'on pourrait presque croire qu'elle a une suspension active, c'est dire.

impossible de vraiment confirmer la hierarchie ensuite.
entre les quantities d'essence, l'usure des differents pneus utilises, et les configs aero, pas moyen de dire vraiment qui est devant.

je souhaite avoir tort, en tout cas...
on s'ennuie ferme en F1 depuis deux ans.....

La saison va encore être longue pour Alpine qui repart presque de zéro... Si ils passent en Q2 ça sera déjà bien...

L'essentiel pour Alpine c'est de faire et de montré une progression continue ,il y a du boulot!

Beaucoup de boulot pour Alpine. Mais Newey avec RB risque de rebasculer les codes avec l'introduction d’un zeropods qui fonctionne a Suzuka.