[Actualité] Modèles qui vont disparaître sans succession

Pour comparer, PSA et Hyundai également (Hyundai c'est en milliards de won)

Top2030 a écrit:

JB.AAEL a écrit:

simK a écrit:On va rire avec une Renault 4 électrique à 35000€

Le Tarif de la R4 électrique prévu  c’est plutôt à partir de 26000€ hors bonus….

Soit le premier prix d'une MG 4 qui fera 30cm de plus...

Non plutôt 15 cm de plus… la R4 fera dans les 4,15 quand la MG4 fait moins de 4,30
Et puis La longueur ne fait pas tout…
En en 2024, quand le New 4 arrivera la MG4 ne sera plus dans cette zone tarif
Sans compter que ce n’est absolument pas des véhicules qui seront comparables d’un point de vue puissance et moteur et taille de batterie
Pour ce qui est des 26000€ j’ai donné la porte haute… ce sera peut-être moins cher

Sans compter que la R4 sera produite en France.

L'ID3, comment en acheter une après être monté dans une MeganE ?
Même par rapport à une autre VE que la MeganE.

L’Auto Journal n’est pas d’accord avec toi, dans le comparatif c’est l’id3 qui gagne

https://www.autojournal.fr/essai/renault-megane-e-tech-vs-volkswagen-id-3-laquelle-choisir-en-2022-284880.html/amp

P***tains de vidéos qui se lancent automatiquement. Il y a encore des sites pour faire ça en 2022. En plus celle-ci bouffe les 3/4 de l'écran et y'a même pas moyen de la fermer.

J'allais faire la même remarque, le test est pratiquement illisible tant cette vidéo est intrusive

Gargouille a écrit:L'ID3, comment en acheter une après être monté dans une MeganE ?
Même par rapport à une autre VE que la MeganE.  

Hors sujet…
On parle des modèles dont les constructeurs ont annoncé officiellement qu’ils ne seront pas renouvelés…
Rien de tout cela n’a été annoncé pour l’ID3

Quelques confirmation de dates d’arrêt
Kia Stinger Avril 2023
Fiesta juin 2023
Twingo mi 2024
Zoé mi 2024
500X mi 2024
Focus fin 2024

la 500x est renouvelée non ?

'moR a écrit:la 500x est renouvelée non ?

Non pas directement
Il va y avoir un B SUV plus petit que la 500 X qui devrait prendre le nom de 600 basé sur la PF 2008 avec une esthétique adoptant des thèmes rétros comme sur la 500.
et un C SUV plus gros que la 500X ayant un Aspect actuel et plus conventionnel qui aura pour mission de succéder également à la famille Tipo

La Zoé s'était fait un nom. Curieux

psykokwak a écrit:La Zoé s'était fait un nom. Curieux

A la base, MéganE devait s'appeler Zoé.
A l'époque d'une présentation de maquette, j'avais vu la MéganE badgée Zoé ( Avec un badge à l'arrière, et le Zoé gravé sur le bas de caisse au niveau de la portière arrière).

JB.AAEL a écrit:A la base, MéganE devait s'appeler Zoé.

Intéressant. Cela aurait été vraiment curieux. Je pense qu'ils ont eu raison de faire marche arrière

J'en ai parlé aussi là :
http://worldscoop.forumpro.fr/t13600-inclassable-les-changements-de-nom-de-derniere-minute

Je me posait la question du Touran, il pourrait rejoindre la liste
Certes pas annoncé officiellement, mais déjà 7 ans au catalogue, gamme réduite à deux moteurs Diesel, un seul essence, deux finitions, pas d'hybridation.... ça sens la fin.

Il y avait eu des spyshot d'un proto surnommé Variosport mais depuis plus rien, d'autant plus que le Tiguan Allspace doit mieux se vendre que le "vieux" Touran.

Le Touran est mort.
Les mulets qu'on avait attribué à un hypothétique Variosport étaient en fait des Viloran.

Tiens le dernier numéro du magazine allemand Auto Strassenverkehr a un article sur précisément ce sujet.

Les modèles qu'ils citent comme sans successeur direct:
Ford Fiesta
BMW Serie 2
Audi Q2
Hyundai Ioniq
Audi A1
Kia Rio
Jaguar XE
Ford Ecosport
Ford S-Max & Galaxy
Mini Clubman
Mitsubishi L200
Nissan Micra
Opel Insignia
Renault Grand Scénic
Mazda 6
VW Sharan
VW Multivan

VW Multivan? Plutot Touran non?

Ils ont mis le Multivan, le Multivan 6.1 pour être précis.

C'est idiot vu qu'il y a la version 7.0 déjà...

Aus einem werden drei: VW ersetzt den Multivan 6.1 durch den Pkw-artigeren T7, den elektrischen ID. Buzz und als Transporter ab 2024 durch einen Ableger des neuen Transit Custom. Aber noch gibt es den Multivan-Klassiker und sein ganz spezielles Busgefühl - wenn auch nur noch als sehr teuren Allrad-Diesel.

Zufrieden?

Attends ils viennent de le remplacer mais pour l’offrir seulement 2 ans en version passagers c est ça ?

D'après ce que je comprends, non en 2024 ils auront une version utilitaire basée sur le Ford Transit, et le ID Buzz et le T7 en parallèle pour les passagers.

A mon avis il serait mieux que le titre du topic soit "Modèles qui vont disparaître sans remplacement direct" plutôt que "sans succession"
C'est pas tout à fait la même chose par exemple, les monospaces n'ont pas de remplaçants mais des successeurs mais pas seulement eux
Par exemple :
408 succèdera à terme à 508 II
Le Grand Scénic aura un successeur à travers le RHN
....