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[Loremo] Modèles définitifs des LS, GT et EV

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vincent073
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[Loremo] Modèles définitifs des LS, GT et EV Empty [Loremo] Modèles définitifs des LS, GT et EV

Dim 27 Juil 2008 - 13:23
drive - La startup allemande Loremo AG vient de présenter les Modèles définitifs de ses modèles LS, GT et EV

Pour rappel :

- good LS : 450 kg, turbo diesel 20 ch 2 cylindres, consommation moyenne de 2 l/100 km, 0 à 100 en 20 secondes, vitesse de pointe de 160 km/h. Le prix : à partir de 11 000 euros.

- GT : 450 kg, turbo diesel 49 ch 3 cylindres, consommation moyenne de 3 l/100 km, 0 à 100 en 9 secondes, vitesse de pointe de 220 km/h. Le prix : 15 000 euros.

- EV (électrique) : 450 kg, moteur électrique de 55 ch, batteries lithium-ion de 20 kW, autonomie jusqu'à 200 km, 0 à 100 en moins de 15 secondes, vitesse de pointe de 170 km/h. Le prix : à partir de 18 000 euros.

- Photos et article : http://ecologie.caradisiac.com/Nouveau-look-pour-le-Loremo-Concept-le-modele-sera-commercialise-en-2009-957

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Dim 27 Juil 2008 - 14:15
Je ne connaissais pas au tout! La petite EV serait presque abordable pour une toute électrique de 200km d'autonomie! J'adhère!
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[Loremo] Modèles définitifs des LS, GT et EV Empty Re: [Loremo] Modèles définitifs des LS, GT et EV

Dim 27 Juil 2008 - 14:19
Pas mal Wink Ecologie et economie ca me va!!!!!!!!!! good
WILL 13
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[Loremo] Modèles définitifs des LS, GT et EV Empty Re: [Loremo] Modèles définitifs des LS, GT et EV

Dim 27 Juil 2008 - 16:13
Elle a tout pour plaire écologie style et tarif la ils ont fait fort la voiture électrique est en bonne voie Wink
Jerii
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Dim 27 Juil 2008 - 16:15
HURK sick Sauf l'arrière...

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Dim 27 Juil 2008 - 16:53
+1 pourquoi il est comme ca ? sick je retire ce que j'ai dit sur le style Very Happy
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Dim 27 Juil 2008 - 17:43
Si on enlève un bonus écologique à la LS ça fait pas cher du tout Wink
Il y a juste quelques trucs qui me dérangent: pas de portes c'est par le pare-brise que l'on rentre, les sièges arrière (sûrment comme le concept) sont tournés dos à la route... et elle fait vraiment voiture de playmobil quand même...!
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Dim 27 Juil 2008 - 17:55
Il vont vraiemnt la commercialiser comme ca! C'est originale; economique mais bon , j'adere pas trop a l'arriere...
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Tigramy

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Dim 27 Juil 2008 - 18:56
La question est quels sacrifices les clients sont-ils prêts à faire pour profiter des atouts de ces modèles...
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Dim 27 Juil 2008 - 18:58
Maintenant c est aux gens a renoncer au confort et gadget et la je suis pessimiste!!! no
Raph
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Dim 27 Juil 2008 - 19:07
J'aime beaucoup,dommage que l'entrée se fasse apparemment toujours "par le haut" (pas de portes)!
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Dim 27 Juil 2008 - 19:10
Euh, pas de porte c'est un peu se foutre de nous...c'est pas à cause de l'aérodynamique... Suspect
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Dim 27 Juil 2008 - 19:31
drive - En effet l'accès aux places avants et arrières est peu conventionel par rapport aux véhicules classiques...
- Cela est dû, me semble t-il, à la conception particulière de la celule habitacle de cette auto (breveté) qui est faite pour résister en cas de choc.
- Cette voiture allie sécurité et sobriété à un prix correct par rapport aux concurents qui se veulent écologiques eux aussi...
- Le coffre se situe à l'avant.

- Quelques photos (du modèle précédent, c'est à dire du prototype)concernant l'accès aux places :

[Loremo] Modèles définitifs des LS, GT et EV LoremoGToremo_porte
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Dim 27 Juil 2008 - 19:35
Original l'entrée Very Happy elle est vraiment trop bizarre cette voiture
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Dim 27 Juil 2008 - 20:55
Bien que l'idée soit super originale, limite révolutionnaire je ne pense pas que ce soit ce que mr et mme tout-le-monde veulent. Ca change trop d'un véhicule standard d'aujourd'hui.
La cinématique des portes est tout sauf pratique, la voiture est trop basse...
On verra bien au lancement mais je reste sceptique Neutral
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[Loremo] Modèles définitifs des LS, GT et EV Empty Re: [Loremo] Modèles définitifs des LS, GT et EV

Dim 27 Juil 2008 - 23:22
Non mais c'est sur que pour l'instant les voitures électriques de petites marques comme ça ne conviennent pas à Mr et Mme Toutlemonde... Mais il y a des clients! Moi j'attends impatiemment l'arrivée de la Bolloré... Qui pour une fois devrait allier électricité et style (ce qui est rare!)
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