2021 - [Citroën] C5X [E43]

En fait, les nouvelles Citroën, elles ne sont pas low-cost, elles sont vintage !

7.2 ça me semble énorme.

Un A/R à la montagne (certes, le Massif Central) cet hiver en 508 THP 165 m'a donné un 6.2 à l'ODB, au départ de Paris.

Cdc a écrit:En fait, les nouvelles Citroën, elles ne sont pas low-cost, elles sont vintage !

 Même plus pour la tenue de cap

Le petit 1.2 Puretech est peut être un peu juste pour bouger une grosse berline. S'il doit pédaler dans la choucroute pour avancer à 130, ce n'est pas bon pour la consommation.

Mais puisqu'il est question d'une accusation assez pénible au-dessus, et que ça m'embête que ça puisse être laissé sans droit de réponse, son fil Twitter laisse plutôt penser qu'il est de centre droit tendance majorité présidentielle. Plus généralement, nonobstant le mouvement pour qui il vote, on est visiblement très loin d'un type qui soutiendrait un courant obscurantiste ou haineux.

Fin du off pour moi ici aussi, juste préciser qu'être de la majorité présidentielle, ou de droite, est une couleur politique. Relisez moi, pas d'accusation assez pénible à l’extrême droite. Et je vais économiser de répéter les exemples nombreux dans leurs vidéos colorant politiquement leurs propos.

Bon ,allez, sinon, pour la C5X, l'hommage à la CX est je trouve vraiment réussi... Ne serait ce pas aussi parce que, comme déjà lu ici, les suspensions basses lui vont vraiment bien? (CXperience était une berline basse). Depuis quelques années, de nombreux ingénieurs et chef de projet de différentes marques (dont Peugeot) prédisent le retour des silhouettes basses, et "fluettes", sans que cela se traduisent encore sur le marché. (Peugeot en parlait déjà lors du lancement de la 508, il y a 4 ans)

Politiquement, ça dit quoi d’encenser une voiture construite en Chine ?

Un point d’ailleurs écarté lors d’une vidéo (après tout, la majorité des pièces vient de Chine dans tous les cas, alors que le st le problème à fabriquer en Chine ?) et qui n’est plus évoqué.

Ça suffit à les disqualifier.

Ça et le type qui arrive pas à faire des phrases en parlant lentement de peur de perdre l’attention.

Quelquechosedesérieux a écrit:Mais puisqu'il est question d'une accusation assez pénible au-dessus, et que ça m'embête que ça puisse être laissé sans droit de réponse, son fil Twitter laisse plutôt penser qu'il est de centre droit tendance majorité présidentielle. Plus généralement, nonobstant le mouvement pour qui il vote, on est visiblement très loin d'un type qui soutiendrait un courant obscurantiste ou haineux.

Fin du off pour moi ici aussi, juste préciser qu'être de la majorité présidentielle, ou de droite, est une couleur politique. Relisez moi, pas d'accusation assez pénible à l’extrême droite. Et je vais économiser de répéter les exemples nombreux dans leurs vidéos colorant politiquement leurs propos.

Tu m'rapelle George politiquement

Woodman a écrit:- elle n’est bénéficie pas de caméras 360°. Pour avoir une vision 360° tout ce fait avec la caméra arrière (et avant?).

La C5 X possède bien une vision à 360º en temps réel avec 4 caméras (avant, arrière et sous les rétros).

Seul problème : cet équipement est disponible uniquement sur la version Shine Pack…

Pascal a écrit:

Woodman a écrit:- elle n’est bénéficie pas de caméras 360°. Pour avoir une vision 360° tout ce fait avec la caméra arrière (et avant?).

La C5 X possède bien une vision à 360º en temps réel avec 4 caméras (avant, arrière et sous les rétros).

Seul problème : cet équipement est disponible uniquement sur la version Shine Pack…

Au temps pour moi, je n’avais pas vu qu’il existait la pseudo 360º ainsi que la vraie

Pascal a écrit:

Woodman a écrit:- elle n’est bénéficie pas de caméras 360°. Pour avoir une vision 360° tout ce fait avec la caméra arrière (et avant?).

La C5 X possède bien une vision à 360º en temps réel avec 4 caméras (avant, arrière et sous les rétros).

Seul problème : cet équipement est disponible uniquement sur la version Shine Pack…

Bienvenue chez PSA...STELLANTIS

Chez VAG tu te fais une voiture à la carte tu peux prendre un toit ouvrant ou du cuir sur une version de base...

C'est un peu n'importe quoi de réserver certains équipements/certaines options aux versions les plus haut de gamme, autant aux versions de base ça peut
se comprendre mais les versions milieu de gamme non !

Elyas a écrit:

Pascal a écrit:

Woodman a écrit:- elle n’est bénéficie pas de caméras 360°. Pour avoir une vision 360° tout ce fait avec la caméra arrière (et avant?).

La C5 X possède bien une vision à 360º en temps réel avec 4 caméras (avant, arrière et sous les rétros).

Seul problème : cet équipement est disponible uniquement sur la version Shine Pack…

Bienvenue chez PSA...STELLANTIS

Chez VAG tu te fais une voiture à la carte tu peux prendre un toit ouvrant ou du cuir sur une version de base...

C'est un peu n'importe quoi de réserver certains équipements/certaines options aux versions les plus haut de gamme, autant aux versions de base ça peut
se comprendre mais les versions milieu de gamme non !

Il faut dépenser minimum 53000€ pour enfin avoir droit à la vision 360° sur une C5x

Woodman a écrit:

Elyas a écrit:

Pascal a écrit:

Woodman a écrit:- elle n’est bénéficie pas de caméras 360°. Pour avoir une vision 360° tout ce fait avec la caméra arrière (et avant?).

La C5 X possède bien une vision à 360º en temps réel avec 4 caméras (avant, arrière et sous les rétros).

Seul problème : cet équipement est disponible uniquement sur la version Shine Pack…

Bienvenue chez PSA...STELLANTIS

Chez VAG tu te fais une voiture à la carte tu peux prendre un toit ouvrant ou du cuir sur une version de base...

C'est un peu n'importe quoi de réserver certains équipements/certaines options aux versions les plus haut de gamme, autant aux versions de base ça peut
se comprendre mais les versions milieu de gamme non !

Il faut dépenser minimum 53000€ pour enfin avoir droit à la vision 360° sur une C5x

Et idem si tu veux un toit ouvrant

Elyas a écrit:

Bienvenue chez PSA...STELLANTIS

Chez VAG tu te fais une voiture à la carte tu peux prendre un toit ouvrant ou du cuir sur une version de base...

C'est un peu n'importe quoi de réserver certains équipements/certaines options aux versions les plus haut de gamme, autant aux versions de base ça peut
se comprendre mais les versions milieu de gamme non !

Je pense pas que ça va durer très longtemps, vu les rationalisation de gammes...
J'avais entendu qu'à l'époque sur les audi allemandes tu n'avais pas de niveau de finition, c'était complétement à la carte

skybh a écrit: Je pense pas que ça va durer très longtemps, vu les rationalisation de gammes...

well... in Australia they already sell just one single trim, so...  

Eh bien... en Australie, ils ne vendent déjà qu'une seule finition, alors...  

skybh a écrit: J'avais entendu qu'à l'époque sur les audi allemandes tu n'avais pas de niveau de finition, c'était complétement à la carte

most likely, it depended on each country, but.... what really mattered was that options list were ALWAYS ABUNDANT, with items almost never exclusive by stupid conditions of infamous "PSA manner"... like..... "BVM5 standard, BVM6 available only with red leather interior and self-dimming rearview mirror"!
and what is most important, it always managed to heftily raise their already hefty price....

Très probablement, cela dépendait de chaque pays, mais....ce qui importe vraiment, c'est que les listes d'options soient TOUJOURS abondantes, avec des articles n'excluant presque jamais les termes idiots du fameux "mode PSA"... comme..... "BVM5 standard, BVM6 uniquement disponible avec intérieur en cuir rouge et rétroviseur à gradation automatique" !
et surtout, il a toujours réussi à augmenter le prix déjà élevé de manière significative....

interesting C5X Hybrid tests, done by a guy in Austria (near and around Insbruck)....
Tests intéressants de la C5X Hybride, effectués par un gars en Autriche (près et autour d'Insbruck)....

real world pure EV range test:
test de l'autonomie des VE dans le monde réel :



real world test with completely empty battery:
test en conditions réelles avec une batterie complètement vide :

CarIndustry dit qu'il s'en est vendu 9987 exemplaires en Europe l'année dernière. Je trouve ça pas si pire. Devant une Arteon ou une 508 version Hatch (mais le segment D se vend surtout en break aussi)

Et sur 2 mois de 2023, 2201 exemplaires.. En gros on est sur des moyennes de 1000 exemplaires chaque mois.

Tiens, on fêtait hier les 2 ans de la présentation de la C5-X. A titre de curiosité, combien en avez-vous vu hors concession ?

Pas beaucoup. L'une des seules que j'ai vues était un taxi aussi.

C'est dommage car elle me plait. J'assume.

J'ai du en voir 4/5 en région parisienne tout de même (et je roule pas des masses..) De face difficile de faire la diff' avec la C4

J’en vois régulièrement. J’avoue que je l’aime bien.
L’autre jour passait la pub, un ami m’a demandé ce que c’était car il trouvait le design sympa, je lui ai dit mais il avait juste un peu oublié qu’on l’avait essayé au salon de Lyon il y a un an …

En IDF on en voit pas mal en effet.

J’aime aussi, a part les feux arrière.