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2021 - [Citroën] C3 "low-cost" (Inde/Mercosur) [SC21]

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2021 - [Citroën] C3 "low-cost" (Inde/Mercosur) [SC21] - Page 6 Empty Re: 2021 - [Citroën] C3 "low-cost" (Inde/Mercosur) [SC21]

Dim 20 Mar 2022 - 22:51
La nouvelle C3 CC21 sera commercialisée au Chili dès cette année (d'habitude, Citroën commercialise la gamme européenne dans ce pays).
Je ne sais pas s'ils la feront venir d'Inde (la plupart des voitures vendues au Chili viennent d'Asie) ou du Brésil.

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2021 - [Citroën] C3 "low-cost" (Inde/Mercosur) [SC21] - Page 6 Empty Re: 2021 - [Citroën] C3 "low-cost" (Inde/Mercosur) [SC21]

Lun 21 Mar 2022 - 11:19
Et pourquoi pas la production Brésilienne ?
C'est quand même un pays où on conduit à droite le Chili. ce serait bizarre de faire venir des voitures de l'autre côté du Pacifique, et qui en outre seraient produites dans une usine a priori dédiée aux conduites à gauche...
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2021 - [Citroën] C3 "low-cost" (Inde/Mercosur) [SC21] - Page 6 Empty Re: 2021 - [Citroën] C3 "low-cost" (Inde/Mercosur) [SC21]

Lun 21 Mar 2022 - 11:27
TM6 a écrit:Et pourquoi pas la production Brésilienne ?
C'est quand même un pays où on conduit à droite le Chili. ce serait bizarre de faire venir des voitures  de l'autre côté du Pacifique, et qui en outre seraient produites dans une usine a priori dédiée aux conduites à gauche...

Elle viendra d'Amérique du Sud, pas d'Inde...
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Lun 21 Mar 2022 - 11:38
Toutes les versions à droite sont fabriquées au Brésil pour l'Amérique Latine. Les versions à gauche sont fabriquées en Inde pour l'Inde et tous les pays alentours à conduire à gauche soit indo-pacifiques voire Afrique

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Lun 21 Mar 2022 - 15:32
TM6 a écrit:Et pourquoi pas la production Brésilienne ?
C'est quand même un pays où on conduit à droite le Chili. ce serait bizarre de faire venir des voitures  de l'autre côté du Pacifique, et qui en outre seraient produites dans une usine a priori dédiée aux conduites à gauche...

C'était une théorie, car l'immense majorité des véhicules vendus au Chili proviennent d'Asie. En fait, seul 15% de la production provient du Brésil et d'Argentine ! Maruti par exemple exporte de grosses quantités depuis l'Inde.
Les véhicules vendus au Chili sont assez différents de ceux vendus au Brésil et en Argentine. Le Chili ne fait pas partie du Mercosur et n'a plus (ou quasiment plus) de production locale. Il y a de nombreux accords de libre-échange avec les pays d'Asie-Pacifique. Enfin, le transport avec le reste du continent est perturbé par la position géographique du Chili, qui est coincé derrière la Cordillère des Andes.

Bref la théorie n'était pas débile Very Happy mais j-krock a raison, la répartition de la production se fera selon RHD/LHD, maintenant je me souviens l'avoir lu il y a quelques mois sur son site
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Mer 30 Mar 2022 - 19:13
Quelques informations sur la C3 brésilienne venues de chez Autossegredos.

La version d'entrée de gamme (C3 Live) ne dispose pas d'essuie-glace arrière, ni de système multimédia.

Pour les moteurs, les 1.0 Firefly et 1.6 16V sont attendus au Brésil, et l'Argentine aurait droit au 1.2 Puretech au vu d'images d'usine

https://www.autossegredos.com.br/segredos/novo-citroen-c3-2023-tem-motor-1-0-firefly-confirmado-em-video/
https://www.autossegredos.com.br/marcas/citroen-marcas/citroen-c3-1-0-live-2023-nao-tera-limpador-e-desembacador-do-vidro-traseiro/

Tellement hâte que ce petit bijou débarque sur nos routes

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Jeu 31 Mar 2022 - 7:51
Lulu a écrit:
Tellement hâte que ce petit bijou débarque sur nos routes

Tout est dit ! 2021 - [Citroën] C3 "low-cost" (Inde/Mercosur) [SC21] - Page 6 1f61d
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Dim 10 Avr 2022 - 17:08
Vue et revue sur les routes indiennes2021 - [Citroën] C3 "low-cost" (Inde/Mercosur) [SC21] - Page 6 Screen17

Ce sont les couleurs qui lui vont le mieux

Sinon, il y aura... gris passe partout.


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On peut pas dire qu'elle ait du mal à  se fondre dans la circulation... mais on ressent mieux sa posture haute de quasi SUV quand on la voit à côté des autres véhicules.
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Dim 10 Avr 2022 - 19:34
J'ai quand même du mal à croire que Citroën arrive à transformer cette citrouille en carrosse pour l'Europe...

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Dim 10 Avr 2022 - 21:35
La citrouille le restera j'en ai peur!!

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Dim 10 Avr 2022 - 23:09
Citrouille trois quart arrière.

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Ni belle ni franchement horrible.
Les nervures semblent servir à "justifier" une hauteur de flancs assez inhabituelle.
A voir en vrai (c'est pas pour tout de suite !)
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Thomasd

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Ven 15 Avr 2022 - 13:00
C'est étonnant cette histoire de moteurs Puretech réservés à l'Argentine; donc l'usine brésilienne produirait l'ensemble des C3 en motorisations Fiat et "PSA" Question unsure  

Le Chili aurait le droit à quelles motorisations Question
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Ven 15 Avr 2022 - 13:49
Thomasd a écrit:C'est étonnant cette histoire de moteurs Puretech réservés à l'Argentine; donc l'usine brésilienne produirait l'ensemble des C3 en motorisations Fiat et "PSA" Question unsure  

Le Chili aurait le droit à quelles motorisations Question

Il me semble que les normes d'émissions ne sont pas les mêmes entre le Brésil et l'Argentine (L7 / Euro5a d'après ce que je trouve).
Du coup cela évite de developper des adaptations.
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Ven 15 Avr 2022 - 22:39
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Comme quoi des grosses jantes , des vitres teintées et un autre angle change une voiture ... Donc on verra pour cette c3
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Sam 16 Avr 2022 - 5:59
La qualité des photos 3et4 est supérieure aux 2 premières. Ça joue beaucoup.
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Sam 16 Avr 2022 - 7:59
Oui mais c'est pas une C3 ça!!!!! Very Happy

C'est une C3+ C2= C5X.... Wink
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Sam 16 Avr 2022 - 8:54
Ah en effet elle est vraiment différente la version européenne sortie

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Mar 7 Juin 2022 - 19:06
Ca y est, des données tombent sur la C3 (qui sera présentée dans deux jours).

Moteurs 1,2 L donc a priori pas des Firefly en version atmo ou turbo.
Empattement identique à la 208. Jantes 15 pouces tôle ou 16 pouces alliage.
Hauteur plus grande : 1,59 m et volume bien plus carré. ce qui devrait se traduire par une bien meilleure habitabilité.

https://www.carwale.com/news/new-citroen-c3-powertrain-and-dimension-details-leaked-ahead-of-launch-in-india/

Le tout toujours annoncé à un niveau de prix défiant toute concurrence.
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Mar 7 Juin 2022 - 19:41
Un prix défiant toute concurrence ? C'est une blague ? On trouve des concurrents qui démarrent jusqu'à 25% moins cher. Et la concurrence propose une vraie allure de SUV, pas celle d'une citadine d1m60.

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Mar 7 Juin 2022 - 19:45
Pour comparer à un autre français, un Kiger ça a quand même une autre gueule, pour 25% moins cher

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Je pense vraiment que la C3 va être largement trop chère pour être compétitive en Inde, que Citroën le sait, et que c'est pour ça qu'ils parlent beaucoup en ce moment de faire de l'Inde un hub d'export

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Mar 7 Juin 2022 - 19:46
TM6 a écrit:2021 - [Citroën] C3 "low-cost" (Inde/Mercosur) [SC21] - Page 6 Screen17
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Mar 7 Juin 2022 - 19:49
Il n'a jamais été question de moteur Firefly sur cette voiture , on est quand même sur un dérivé direct , a la sauce indienne, de la CMP.
Ce sont les moteurs EB bien connus
Question dimension elle est un peu plus haute mais je ne vois pas en quoi cela donnerait "une bien meilleure habitabilité". C'est du même ordre
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Mar 7 Juin 2022 - 19:54
Lulu a écrit:Pour comparer à un autre français, un Kiger ça a quand même une autre gueule, pour 25% moins cher

C'est vrai que la comparaison avec le Kiger fait vraiment mal et si elle est en plus 25% plus chère, bon courage !
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Mar 7 Juin 2022 - 21:01
Non, mais cette C3 aurait été compétitive face a une Datsun
C'est qu'il a de la suite dans les idées, le petit Cobee Smile
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Mar 7 Juin 2022 - 22:05
TM6 a écrit:Ca y est, des données tombent sur la C3 (qui sera présentée dans deux jours).

https://www.carwale.com/news/new-citroen-c3-powertrain-and-dimension-details-leaked-ahead-of-launch-in-india/

Le tout toujours annoncé à un niveau de prix défiant toute concurrence.
 
On parle de quelle C3 ? Franchement je sais pas vous mais la comm'part dans tous les sens chez Citroën 🙄
La version européenne ?
Car la version indienne a été (Encore ?) Officialisée ce jour 
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