2021 - [Citroën] C3 "low-cost" (Inde/Mercosur) [SC21]

Connect+ a écrit:C'était effectivement un beau cours magistral dont le sujet portait sur tout ce qu'il ne faut pas faire en design pour produire un beau véhicule. Good job guys.

On dirait quand les étudiants en médecines vont disséquer un patient présentant une difformité

La C3 CC21 vient d'être lancée au Chili aux côtés de la C3 européenne (renommée C3 BlueHDi) et de la C-Elysée. La C3 est la première Citroën fabriquée en Amérique du Sud à être vendue au Chili depuis longtemps.

Cela permet d'avoir un ordre de comparaison : les prix de la C3 CC21 commencent 33% plus bas que ceux de la C3 et 23% plus bas que ceux de la C-Elysée.

La C3 indienne arrive en Afrique du Sud, elle a fait un top 50 en mai (46ème avec 183 ventes). Je doute qu'un modèle Citroën soit un jour monté aussi haut dans le pays.
C'est quasiment le même volume mensuel qu'en Inde, sur un marché 10 fois plus petit.

https://bestsellingcarsblog.com/2024/05/south-africa-april-2024-first-market-lift-in-9-months-omoda-c5-and-jaecoo-j7-land-in-top-50/

Déploiement du T200 130ch Fiat sur la C3 au Brésil

La C3 brésilienne est donc plus puissante que l'européenne

https://autoranking.com.br/confira-a-avaliacao-do-novo-citroen-c3-turbo-hatch-acelera-em-84-segundos/

Cette version a aussi droit à une esthétique exclusive :

Cette version brésilienne a peut être droit à un moteur plus puissant, mais souffre surtout d'un effet "roulettes" particulièrement affligeant

L esthétique exclusive est vraiment une horreur, vivement un faciès plus engageant.