2017 - [Alpine] A110 [AS1]

Au début j'étais excité et après j'ai comparé avec un Roadster Tesla qui approche tout doucement de ses 15 ans.
On découvre que du coup il y a pas grand chose de neuf apporté par ce qui est un laboratoire roulant par rapport à un véhicule de série sorti il y a une dizaine d'année.

La mecanique, c'est celle du future modèle Alpine dérivé de la Megane E.Tech non?

jbtk08 a écrit:Au début j'étais excité et après j'ai comparé avec un Roadster Tesla qui approche tout doucement de ses 15 ans.
On découvre que du coup il y a pas grand chose de neuf apporté par ce qui est un laboratoire roulant par rapport à un véhicule de série sorti il y a une dizaine d'année.

La base de ce Roadster était quand même une voiture ultra légère de moins d'une tonne. Certes l'adaptation a été bien réalisée et les perf plus que correctes... mais le poids était finalement similaire à cette Alpine... Avec elle, on part également d'une voiture thermique mais d'un gabarit tout autre avec des impératifs différents à la base, niveau sécuritaire ou autre...
Encore une fois il s'agit d'une voiture labo, partant de là je trouve quand même le boulot bien réalisé avec une prise de poids acceptable. La puissance aurait pu être plus importante certes, mais les perf ne sont quand même pas vraiment si éloignées du modèle de série. Peu mieux faire, oui certainement mais on a une bonne indication pour la suite .

https://www.largus.fr/actualite-automobile/alpine-a110-e-ternite-un-inedit-prototype-electrique-et-decouvrable-10995395.html

Résultat 1378kg, au dessus de leur objectif de 1320kg. Ce sera dur de faire des bagnoles petites et légères pouvant concurrencer le thermique.

soldi3r57 a écrit:Résultat 1378kg, au dessus de leur objectif de 1320kg. Ce sera dur de faire des bagnoles petites et légères pouvant concurrencer le thermique.

Pas besoin de concurrencer le thermique…
Le thermique n’existera plus…

JB.AAEL a écrit:

soldi3r57 a écrit:Résultat 1378kg, au dessus de leur objectif de 1320kg. Ce sera dur de faire des bagnoles petites et légères pouvant concurrencer le thermique.

Pas besoin de concurrencer le thermique…
Le thermique n’existera plus…

Ben voilà, il va falloir se le rentrer dans le c... râne.... en plus du prix exorbitant.

Il existera dans la mémoire et les voitures d’occasions, quand on voit le parc auto c’est pas prêt de s’arreter, le thermique neuf sera mort pour le carbu fossile.

Il est probable que le marché thermique d’occasion se crash dans les années à venir, c’est comme si tu essayais de vendre aujourd’hui une télévision avec un écran qui n’est pas plat ou un téléphone qui n’est pas un smaetphone.

ABC a écrit:Il est probable que le marché thermique d’occasion se crash dans les années à venir, c’est comme si tu essayais de vendre aujourd’hui une télévision avec un écran qui n’est pas plat ou un téléphone qui n’est pas un smaetphone.

J’en doute au vu de la méfiance envers le BEV et le tout électrique en général. Le marché se portera bien par les faibles prix comparés au neuf électrique. D’ici 2026 Porsche et d’autres industriels vont presenter leur plan carburants synthétiques vous vous inquiétez trop

Je trouve ce projet super intéressant
Au lieu d'annoncer 1000 chevaux et 2 tonnes, et présenter un véhicule virtuel, ils ont fait une vraie voiture qui roule avec des composants maitrisés et qui tente de respecter l'esprit de la oiture de sport.

Mais l'implantation des packs batterie en position verticale (cellules a l'horizontale) dans les zones de crash avant et arrière est quand même très audacieuse. Mais c'est ce qui permet d'assoir le conducteur bas et de garder un véhicule bas sur la route
Il y a une vraie réflexion

L' électrique est un leurre écologique et un mirage niveau tarif, si les gens ne sont pas autonome chez eux en produisant leurs propre électricité ,ils vont s'en mordre les doigts..
Les tarifs d'EDF (en déficit de 45 milliards faut le rappeler..)vont étre refondu avec une forte hausse a la clef dans moins de 3 ans, car il y a pas loin de 30 centrales a l'arrét et il faut entre 3.5 et 6 milliards ou pour les démanteler ou les arrangé.....
Bref, anticipons et je le dis depuis un moment!!!

Source

J'en ai croisé une sur l'A4 lundi, elles se remarquent bien, et il y a de fortes chances que ce soit celle-là...

Effectivement c'est sans doute celle que tu as croisé.
(échangeur 32 de l'A4, situé sur la commune de Ville-en-Woëvre) :

J'espère qu'ils n'ont rien eu.....
Pauvre A110!!!!!

Espérons au moins qu'il n'y ait pas de blessés... Mais la bonne nouvelle, c'est qu'il en reste encore 25 !  

Cette photo la a fait mon weekend. Dommage que la définition soit trop faible pour voir la tronche du Gendarme "Chef, j'ai glissé!"
Faire ça tout seul sur l'autoroute, bravo champion!
Et félicitations a Renault pour la sécurité passive.

Qui a dit qu'il était tout seul sur l'autoroute?

Bravo Renault pour quoi au juste? On ne connait rien de l'accident. Peut-être qu'une Cupra Leon ne se serait pas retournée elle...

Je plaisante. On peut en profiter de voir les pros de la sécurité routière pris en flagrant délit de se garer sur le toit

Tu as raison, surement qu'un "ghost rider" lui a coupé la route par surprise... ça ressemble bien a une sortie faite tout seul comme un grand (d'autant qu'il y a des précédents avec les Subaru Impreza)
Quand aux félicitations a Renault, j'ai bien dit pour la sécurité passive: on a pas assez d'éléments pour évaluer les causes de l'accident mais on voit bien qu'une fois partie dans le décor la voiture a bien protégé les occupants

Euh oui le commentaire est assez déplacé...

On n'a aucune info sur les circonstances de l'accident, de nombreux médias ont fait du putaclic avec cette image en y allant de toutes leurs petites supputations quant au prétendu manque de maitrise de la gendarmerie, avec la pseudo bénédiction lamentable de l'ancien patron en plus (c'est pas comme si on n'avait pas vu des dizaines de reportages sur la formation des conducteurs) et maintenant ce serait la faute à Renault ? Edit : tu t'en sors un peu par une pirouette pour le coup...

On peut faire preuve d'un peu de modération et de réflexion dans ses propos SVP

Vous pouvez le supprimer si ça dérange... mais je croyais qu'il y avait un peu plus d'humour sur ce forum
Personnellement je connais par la compétition pas mal de flics et gendarmes motards, et croyez moi sur la route ce ne sont pas les derniers quand il s'agit de tourner la poignée de gaz sur leurs meules de service ou perso et a faire entre eux des blagues du type de celles que je viens de faire. Alors j'imagine que leurs collègues auto ne doivent pas être très différents

C'est d'ailleurs un coté qui les rend plutôt sympathiques
Tout ça pour dire que mon but n'était pas de dénigrer les forces de l'ordre, juste de dire que eux aussi ils aiment bien rouler vite, je pense que c'est même une de leurs motivations a choisir ce métier

La voiture a du se retrouver sur le toit en se mangeant la bordure surélevée qu'on voit sur la photo. C'est un coup assez classique pour finir les quatre fers en l'air.
Elle n'a pas l'air d'avoir fait 50 tonneaux ni d'avoir parcouru une distance folle après avoir tapé dans cette bordure : on peut donc raisonnablement émettre l'hypothèse que sa vitesse n'était pas si élevée que ça à ce moment, ce qui ne préjuge rien des circonstances de l'accident.

Je pense aussi que la bordure, puis trou derrière avec la vitesse aurai retourné n'importe quel auto...

C'est sur que la voiture n'est pour rien dans ce retournement. En revanche l'origine du problème se situe avant de toucher cette bordure, vu les traces noires qu''il y a juste devant