2022 - [Renault] Austral (Kadjar II)

De_passage a écrit:Pour ceux qui ont vu les premières photos finales de BCB (Renault meganE E-tech électrique), vous aurez une idée de la planche de bord du kadjar à 90% environ. Vous aurez une idée proche du motif de calandre en regarde le bas de pare-choc de BCB

C’est quand même dommage d’avoir à peu près les mêmes planche de bord 🤨

Surtout que du peu qu’on en voit ça ne fais pas très suv comme intérieur.

Et je reste dubitatif face à un 3008 qui est sortit ça fais des années.

Illustration par Caradisiac :



Source : https://www.caradisiac.com/

Merci Nicko. 
Sinon euh... Elle est un peu bizarre cette illustration.

Sur base de C5X ? Pas vraiment ressemblant....

L’avant je pense devrait être proche non?

Ça m’a tout de suite fait penser à une Vel Satis

VISIONOFCAR a écrit:L’avant je pense devrait être proche non?

oui l'avant est très proche, mais il y a un gros problème de proportion sur le dessin avec un toit trop bas.
Et pour l'arrière qui n'a pas du tout ce rendu mou, gras et baveux.

Même si c'est un peu foireux, cette illustration me rassure beaucoup ! Là il paraît hyper moderne, alors qu'il est pourtant proche des spyshots qui me donnaient l'impression qu'il était déjà daté. 
M'enfin, quand je vois comment la MéganE a été acceuillie je suis très optimiste sur l'avenir de ce kadjar

JB.AAEL a écrit:

VISIONOFCAR a écrit:L’avant je pense devrait être proche non?

oui l'avant est très proche, mais il y a un gros problème de proportion sur le dessin avec un toit trop bas.
Et pour l'arrière qui n'a pas du tout se rendu mou, gras et baveux.

Merci
C’est ce que je pensais, l’avant est assez proche mais le reste ne va pas du tout.

Rien de neuf c'est toujours une continuité du style actuel il risque pas de concurrencé Peugeot et encore moins les Allemand qu'il son top comme d'habitude !

Les Allemands top? tu n'a pas bien vue les dernières arrivées...

Pour ce qui est de l'illustration de Caradisiac ci-dessus, c'est juste un bricolage sur base E-Megane avec des soucis de proportions et de perspective, particulièrement dans sa partie arrière... Ils n'ont pas d'infos réelles et se sont vaguement inspirés de ce qu'ils ont vu dans l'AJ pour réaliser leur "illustration", mais rien n'est juste.... Dommage pour eux car ils avaient absolument toutes les infos, que ce soit pour l'avant ou l'arrière en feuilletant l'Auto-Journal....

VISIONOFCAR a écrit:

JB.AAEL a écrit:

VISIONOFCAR a écrit:L’avant je pense devrait être proche non?

oui l'avant est très proche, mais il y a un gros problème de proportion sur le dessin avec un toit trop bas.
Et pour l'arrière qui n'a pas du tout se rendu mou, gras et baveux.

Merci
C’est ce que je pensais, l’avant est assez proche mais le reste ne va pas du tout.

Oui l'esprit général est pas si mal sur l'avant notamment la superposition bloc optique calandre PC DRL. Par contre de mémoire la calandre est composée d'éléments verticaux droit.
Le profil c'est juste n'importe quoi ! Par exemple l'épaulement semble démesurer sur l'arrière bien trop bas à la surface vitré trop importante le tout en manquant d'un pli de carrosserie très marqué qui cour du dessus de la trappe à essence jusqu'au dessus de la poignée de la porte arrière pour venir mourir ensuite.

jbtk08 a écrit:
Oui l'esprit général est pas si mal sur l'avant notamment la superposition bloc optique calandre PC DRL. Par contre de mémoire la calandre est composée d'éléments verticaux droit.
Le profil c'est juste n'importe quoi ! Par exemple l'épaulement semble démesurer sur l'arrière bien trop bas à la surface vitré trop importante le tout en manquant d'un pli de carrosserie très marqué qui cour du dessus de la trappe à essence jusqu'au dessus de la poignée de la porte arrière pour venir mourir ensuite.

L'ancienne calandre oui, la nouvelle reprend plutôt les motifs de l'illustration ou de BCB (meganE E-tech electric etc etc)

De_passage a écrit:

jbtk08 a écrit:
Oui l'esprit général est pas si mal sur l'avant notamment la superposition bloc optique calandre PC DRL. Par contre de mémoire la calandre est composée d'éléments verticaux droit.
Le profil c'est juste n'importe quoi ! Par exemple l'épaulement semble démesurer sur l'arrière bien trop bas à la surface vitré trop importante le tout en manquant d'un pli de carrosserie très marqué qui cour du dessus de la trappe à essence jusqu'au dessus de la poignée de la porte arrière pour venir mourir ensuite.

L'ancienne calandre oui, la nouvelle reprend plutôt les motifs de l'illustration ou de BCB (meganE E-tech electric etc etc)

Pardon du coup j'ai la chance d'avoir vu une calandre qui verra jamais le jour

jbtk08 a écrit:

De_passage a écrit:

jbtk08 a écrit:
Oui l'esprit général est pas si mal sur l'avant notamment la superposition bloc optique calandre PC DRL. Par contre de mémoire la calandre est composée d'éléments verticaux droit.
Le profil c'est juste n'importe quoi ! Par exemple l'épaulement semble démesurer sur l'arrière bien trop bas à la surface vitré trop importante le tout en manquant d'un pli de carrosserie très marqué qui cour du dessus de la trappe à essence jusqu'au dessus de la poignée de la porte arrière pour venir mourir ensuite.

L'ancienne calandre oui, la nouvelle reprend plutôt les motifs de l'illustration ou de BCB (meganE E-tech electric etc etc)

Pardon du coup j'ai la chance d'avoir vu une calandre qui verra jamais le jour

Le changement de calandre est très récent
Moi aussi j’ai vu le véhicule avec son ancienne calandre…
Mais par contre j’ai déjà eu droit aux photos de la nouvelle…

JB.AAEL a écrit:
Moi aussi j’ai vu le véhicule avec son ancienne calandre…
Mais par contre j’ai déjà eu droit aux photos de la nouvelle…

Et alors tu préfères la nouvelle ou l'ancienne

J’aurai bien gardé les 2
Afin de bien différencier les différents niveaux de finition
Celle à barres verticales peut être pour les finitions sportives
Celle avec les plots rectangulaires pour les finitions plus classiques

g-innovation a écrit:Rien de neuf c'est toujours une continuité du style actuel il risque pas de concurrencé Peugeot et encore moins les Allemand qu'il son top comme d'habitude !

Peut-être qu'il faut attendre la présentation du véhicule avant d'émettre cet avis ?

Je croyais que la Megane électrique allait inaugurer chez Renault la communication entre les véhicules en wifi (V2X). Du coup quel véhicule sera le premier à en être équipé : Kadjar

Bonjour aux photographes espagnols

Ha? on va te voir?

Comme j'avais dit il y a quelques mois, certaines nouvelles boucles techno sur le futur moteur 1.2 TCe n'étaient pas sûr d'aller en série. C'est le cas.

Certaines reviendront en euro7 peut-être.

A rediscuter une fois le moteur dévoilé

En agrandissant et en éclaircissent les images, je me suis aperçu qu'il doit y avoir des haut-parleurs intégrés dans les repose têtes avant comme chez Nissan ?

Ce n'est pas juste le bouton qui permet de régler l'appui tête ? Mais ça m'étonnerai car on avait remarqué qu'il reprendrait les appuis têtes de Clio et elle n'a pas ce bouton je crois bien.