2022 - [Renault] Austral (Kadjar II)

Si c'est trop réaliste, il n'y aura pas d'effet de surprise à la sortie

En configurant l'Arkana finisse par me convaincre que la future Kadjar pourrait couter jusqu'à 50 000 € possiblement jusqu'à 55 000 - 60 000 €
La configuration d'Arkana

D'après une source sûre on atteindra les 80 000€ en Iconic full op

Pour revenir au patronyme de la prochaine kadjar j ai pense à Renault djeo et Renault molinos pourquoi pas

Lulu a écrit:D'après une source sûre on atteindra les 80 000€ en Iconic full op

308 peut coûter jusqu'à 48 000 - 50 000 € avec seulement 225 cv

3008 full option avec 300 cv, c'est 60 000 €

Non, je n'invente pas pour les prix, tu peux aller voir sur leur site :

3008 https://www.peugeot.fr/nos-vehicules/suv-3008-hybrid/configurez.html/equipements

Donc, Kadjar peut proposer jusqu'à 50 000 €, ce n'est rien impossible !

Quand le produit est à la hauteur et justifie son prix, ça peut fonctionner. Je le souhais au moins

A ce niveau de prix c’est surtout la marque qui va faire que les clients potentiels vont passer la porte ou s’enfuir en courant. Je ne pense pas que Renault arrive à vendre un Kadjar full options aussi cher qu’un 3008. Mais De Meo semble vouloir faire monter la marque, donc peut être dans quelques années ?

Sauf si la stratégie est de laisser le champ libre au(x?) SUV Alpine dans ces tarifs !

micha a écrit:Quand le produit est à la hauteur et justifie son prix, ça peut fonctionner. Je le souhais au moins

Si ça te chante de payer à 60 000 € dans une Renault, alors pourquoi pas, allonzy

Gregory a écrit:Pour revenir au patronyme de la prochaine kadjar j ai pense à Renault djeo et Renault molinos pourquoi pas

"Le renault Molinos avec son nouveau moteur Moulinex disponible maintenant"
Je devais la faire celle-là.

steveAlpine74 a écrit:

micha a écrit:Quand le produit est à la hauteur et justifie son prix, ça peut fonctionner. Je le souhais au moins

Si ça te chante de payer à 60 000 €  dans une Renault, alors pourquoi pas, allonzy

Oui, c'est cher.
Je n'ai pas non plus besoin de dépenser de telles sommes.
Mais si un produit est de qualité et performant, il a un prix. Pourquoi Renault ne réussirait-il pas à faire ce que Peugeot fait ?
Chez Peugeot, cela fonctionne même sans que les produits soient techniquement et qualitativement supérieurs. Ils construisent de belles voitures, augmentent le prix et deviennent premium du jour au lendemain ?

Beaucoup de marques généralistes/populaires ont augmentées leur tarifs . 
La stratégie de Renault est en marche.
Des produits de qualité, au design flatteur, bourré de technologie et hop on augmente les prix.
Si la clientèle suit pourquoi pas...mais la concurrence fait tout aussi bien pour parfois moins cher . 
L'image de Renault doit changer aussi car les problèmes de fiabilité et de sav sont toujours présents ( j'en fais encore l'experience cette semaine avec rappel constructeur pour ma clio4 encore sous garantie)

Il ne faut pas oublier que les versions PHEV haut de gamme sont très majoritairement achetées par des entreprises, pour lesquelles le prix de vente est négligeable comparé au TCO/loyers mensuels.

Sinon la version RHN (7 places) 2023 de cet HHN pourrait prendre l'appellation Espace VI

asdetrefle a écrit:Sinon la version RHN (7 places) 2023 de cet HHN pourrait prendre l'appellation Espace VI

Ne serait-ce pas plus logique que le RHN soit le Koleos et que Espace soit la version VP du trafic ?

L'appellation Koleos serait aussi abandonnée à l'instar de Kadjar du moins en Europe.
LDM a indiqué vouloir conserver le nom Espace (à l'instar de Scénic). L'actuel sera arrêté l'an prochain et l'hypothèse VP trafic galvaude chez de nombreux esprits l'appellation Espace.

asdetrefle a écrit:Sinon la version RHN (7 places) 2023 de cet HHN pourrait prendre l'appellation Espace VI

asdetrefle a écrit:L'appellation Koleos serait aussi abandonnée à l'instar de Kadjar du moins en Europe.
LDM a indiqué vouloir conserver le nom Espace (à l'instar de Scénic). L'actuel sera arrêté l'an prochain et l'hypothèse VP trafic galvaude chez de nombreux esprits l'appellation Espace.

Source ?

@connect+ : pour le moment je vais me contenter d'évoquer celle-ci
https://www.challenges.fr/automobile/actu-auto/clap-de-fin-pour-les-monospaces-renault-espace-scenic-citroen-picasso_791389#comments

asdetrefle a écrit:L'appellation Koleos serait aussi abandonnée à l'instar de Kadjar du moins en Europe.
LDM a indiqué vouloir conserver le nom Espace (à l'instar de Scénic). L'actuel sera arrêté l'an prochain et l'hypothèse VP trafic galvaude chez de nombreux esprits l'appellation Espace.

Je ne m'occupe pas tellement de ces aspects marketing et ça ne m'intéresse que très peu, mais les 3 HHN que j'ai ont un KADJAR collé aux fesses

De_passage a écrit:les 3 HHN que j'ai ont un KADJAR collé aux fesses

Petit veinard C'est des préséries définitives

De_passage a écrit:

Je ne m'occupe pas tellement de ces aspects marketing et ça ne m'intéresse que très peu, mais les 3 HHN que j'ai ont un KADJAR collé aux fesses

Je vois là la preuve que l'appellation Kadjar a été abandonnée tardivement ...

Tu veux donc dire que les infos données puis relayées récemment par plusieurs médias pourraient être inexactes

asdetrefle a écrit:Tu veux donc dire que les infos données puis relayées récemment par plusieurs médias pourraient être inexactes

Tu veux parler de tous ces même média qui annonçaient une Clio 5 RS a grand coup de photoshop et illustration diverses et variées ?
Ou alors quand certains média parlaient d'un moteur mercedes pour l'A110 ?
On parle aussi du Kadjar et Captur RS qui avaient fait la une de quelques magazines ?

Je ne dis pas que c'est vrai ou pas, mais la presse automobile est loin d'une source fiable

Et d'ailleurs, fait rare, la dénomination Audace avait été démentie par Caradisiac qui avait publié un article affirmant que le Kadjar prendrait ce nom.