2021 - [Opel] Astra L [OV51/52]

Nouvelles photos :

Elle reprend le jaune faro de la 208???

Pour le jaune, je ne suis pas certain, il y a doute en effet. Sinon enfin en condition "réelle" et cette couleur semble toujours aussi cool. Le rouge bof.
Et qui trouvait le lion pas assez visible déjà ? autant ce black pack à l'arrière c'est super et ça renforce le contraste, autant à l'avant binnnn non quoi vu que c'est sur du noir.
Les jantes full black sont bien moins cool également.

Version full electric annoncée pour 2023 mais aucune info technique….

Je trouve ça un peu bête d'avoir un logo Opel noir alors que le visor / l'espèce de proéminence sous la calandre est censé le mettre en avant...

New Opel Astra: World Premiere

OPC render


Source: AutoBild

Drien19 a écrit:Je trouve ça un peu bête d'avoir un logo Opel noir alors que le visor / l'espèce de proéminence sous la calandre est censé le mettre en avant...

Black logo is for GS Line only.

Le logo noir est réservé à la ligne GS.

EDIT: It is also available for Ultimate trim as High Gloss Black Pack.

EDIT: Il est également disponible pour la finition Ultimate en tant que High Gloss Black Pack.

Si c'est pour tenir le volant comme un débile, autant prendre une photo de l'intérieur sans journaliste d'AutoBild

Source: Auto Motor und Sport

C’est Quentin grand schtroumpf qui a réalisé la vidéo de la « première mondiale » ? 

rahhh elle me plait de plus en plus malgré les quelques griefs que je pourrais avoir.

En point négatifs je verrais :
-le plastique dure sur l'avant des contres portes (dommage car le reste est super mais on voit plus l'avant quand on conduit, c'est d'autant plus dommage qu'une poignée de portière type 308 aurait mieux masqué ça).
-le glossy très plat de la console centrale, là les traces vont vraiment se voir (même si sur ma 308, un coup de chiffon régulier corrige vite le soucis)
-les touches sous l'écran pas moches mais un peu simples
-les sièges sont bien mais je préfère quand même la 308 sur ce point
-la recharge par induction difficilement accessible
-la zone sous les touches bof bof mais pas rédhibitoire finalement.(le dessin de la version non finalisée du design où on peut voir le volant en alcantara me semble plus dynamique)
- le grain de la zone centrale semble très lisse et peu valorisante alors que le dessin global est super cool (à confirmer)
-la grille dans le vizor, ça je ne m'y fait pas
-le graphisme des écrans trop basique (même si peut être plus lisible que sur la 308)
-l'entourage des vitres full caoutchouc

en positif :
-la grille sous la calandre full glossy c'est très valorisant
-la signature lumineuse en oblique et au centre des aérateurs latéraux c'est bien cool.
-ce feux stop vertical sur le becquet c'est vraiment top comme détail
-les feux avec la forme extérieur contraire à la signature j'aime de plus en plus
-le grain du dessus de planche de bord qui semble vraiment très sympa
-l'affichage tête haute (à voir comment il sera en réel)
-la clim avec bouton physique
-et sinon bin le dessin global tant extérieur qu'intérieur, le choix sera dur

mais pourrais' je revenir à un volant classique après avoir eu le volant Peugeot ???

Et bien moi ma préférence va à cette Opel Astra plutôt qu'à la nouvelle 308 que je trouve un brin bling-bling et plus lourdingue au niveau de la ligne

Nouvelles photos :

Drien19 a écrit:Je trouve ça un peu bête d'avoir un logo Opel noir alors que le visor / l'espèce de proéminence sous la calandre est censé le mettre en avant...

Justement, c'est pour savoir où il est.

J'aime beaucoup cette Astra en tous cas, elle fait hyper clean et net, en particulier à l'intérieur je trouve.

J'ai beau la regarder et la re-regarder, j'ai vraiment du mal à trouver cette nouvelle Astra réussie
je pense que ça vient essentiellement des phares et feux (trop fins derrière ? trop étroits devant ?), associé à l'avant trop vertical, à la découpe du capot carrossier, aux "prises d'air" avants et catadioptres arrière trop hauts ...
pour l'intérieur, je bloque sur le pure panel (ensemble de rectangles accolés) et console centrale surtout.
Je sauverai les jantes, bien que manquant de reliefs

Source: autoscout24.at

New videos with Vauxhall Astra / Nouvelles vidéos avec Vauxhall Astra  







Source: Vauxhall

nickodu42 a écrit:Nouvelles photos :

Encore un photographe, qui ferait mieux de prendre un smartphone d'il y a 10 ans que son gros reflex car vu ses compétences ...

le prix de base allemand semble compétitif non ? 22653€ punaise c'est précis; la 308 étant à 23200€ environ 600€ de moins c'est correct même si je m'attendais à un poil plus.

CITRON. a écrit:J'aime beaucoup cette Astra en tous cas, elle fait hyper clean et net, en particulier à l'intérieur je trouve.

Beaucoup plus clean que la 308, mais aussi beaucoup moins premium que celle-ci.

J'ai l'impression de voir une (belle) compacte pour gens normaux, alors que la 308 me fait penser à une (pas si belle) compacte pour conducteur que "se la pète" un peu.

Vauxhall Astra reviews:

In this video is also visible version with manual transmission and steering wheel in Alcantara.

Dans cette vidéo est également visible la version avec transmission manuelle et volant en Alcantara.