Re: 2023 - [Renault] R5

Dim 10 Sep 2023 - 21:21

Le feuilleton des tarifs de commercialisation se poursuit sur L'Argus :

https://www.largus.fr/actualite-automobile/renault-5-2024-prix-moteurs-batteries-tout-savoir-sur-la-citadine-electrique-30029216.html

L'Argus a écrit:Lancée en 2024 à moins de 25 000 € ?
Depuis le départ, le Losange a annoncé un tarif très compétitif pour sa future star. La version de base démarrera donc à moins de 25 000 €, hors bonus écologique, à l’image des futures Citroën ë-C3 et Volkswagen ID.2/ID.Polo. Les finitions supérieures dépasseront aisément la barre des 30 000 €. Ce sera le cas de la livrée Esprit Alpine au look sportif… ou par l’inédite série spéciale Roland Garros qui devrait accompagner le lancement. Les dernières déclarations du patron de Renault, Fabrice Cambolive, ont semé le doute sur la grille tarifaire de la R5. Et pour cause, le fabricant de batteries Envision a fait savoir au constructeur qu'il voulait renégocier les contrats en intégrant un indice de prix énergétique. Selon nos sources, pour préserver le prix de base de 25 000 €, la R5 ne disposera pas des équipements prévus initialement. En revanche, le constructeur réévaluera les tarifs des autres finitions.

Quels équipements vont disparaitre de la version d'entrée de gamme ? Ce n'est pas bien clair.

Mais ça me semble mieux ainsi néanmoins. Ou alors il ne fallait pas annoncer un modèle électrique "abordable" à moins de 25.000€ hors bonus...

Dim 10 Sep 2023 - 21:55

Il ne faut pas non plus s’attendre à une version d’accès dépouillée…
La New 5 de base restera quand même bien équipée
Mais pour contenir le prix c’est surtout que la version d’accès ne sera quasiment pas personnalisable, sera disponible en un nombre de coloris limité et elle ne pourra pas disposer d’options.
De toute façon les tests clientèle ont montré que l’essentiel des commandes porteront sur les versions milieu et haut de gamme.
Et la version premier prix devrait représenter dans le mix dans les 5%
Par contre les tests clientèle ont montré qu’il y aurait un intérêt à proposer aussi les finitions hautes avec la petite batterie et la puissance moteur la plus basse.

Dim 10 Sep 2023 - 21:59

De toute façon c'est à peu près certain que ça finira comme ça.

Version d'accès à 24990 pour dire "on a tenu parole" et le reste de la gamme à partir de 29990 ou un truc du genre. Skoda était coutumier de ça pendant un temps.

Dim 10 Sep 2023 - 22:07

L’écart entre la version de base et le cœur de gamme devrait être plus réduit que cela…
Ne pas oublier que la 500 démarre à 30000 avec une batterie de 24kwh
Une 208 Like à 35000€ et une Twingo Électrique à 25000€
Il y a de la marge
Le HDG de New 5 devrait être moins cher que le bas de gamme de e208 avec un équipement, une puissance moteur, une taille de batterie de e208 HDG….

Dim 10 Sep 2023 - 22:21

Renault a moyen de tuer la concurrence sur le segment électrique si c'est vrai.

Dim 10 Sep 2023 - 22:31

Est-ce qu'il y aura google automotive, surtout pour son super calculateur d'itinéraire ? Là ça peut vraiment faire mal à la concurrence ou ça sera l'easy link de la Zoé ?

Dim 10 Sep 2023 - 22:36

Pas de easy Link sur New 5

Dim 10 Sep 2023 - 23:37

Mais pas Google aitomotive non plus visiblement... :p

Dim 10 Sep 2023 - 23:40

IRIS a écrit:Mais pas Google aitomotive non plus visiblement... :p

A priori si…

Dim 10 Sep 2023 - 23:58

Cool alors. Elle va faire mal à la concurrence, cette 5 !

Lun 11 Sep 2023 - 7:09

L'Argus a mis à jour le paragraphe consacré à la gamme de prix :

L'Argus a écrit:
Selon nos sources, pour préserver le prix de base de 25 000 € (125 ch- 42 kWh), la R5 ne disposera pas des équipements prévus initialement et limitera ses options et ses personnalisations. En revanche, le constructeur réévaluera les tarifs des autres finitions qui seront principalement proposées avec le moteur et la batterie les plus puissants.

Lun 11 Sep 2023 - 8:27

Une version d'entrée de gamme plus dépouillée que les versions hautes ? Quelle révolution confused

Lun 11 Sep 2023 - 8:36

J'ai l'impression qu'ils ont lu ce qu'il y a d'écrit ici Very Happy

Lun 11 Sep 2023 - 10:15

JB.AAEL a écrit:

IRIS a écrit:Mais pas Google automotive non plus visiblement... :p

A priori si…

Par contre je me demande comment ils vont faire cohabiter google assistant vocal et le nouvel avatar Reno qui visiblement fait la même chose, à moins qu'il supprime le premier Question

Lun 11 Sep 2023 - 10:23

Le nouvel avatar Reno ne va pas être une simple surcouche graphique moche et infantilisante de l'assistant Google ?
Le truc a l'air aussi débile que le vénérable Clipy de Microsoft confused

2023 - [Renault] R5 - Page 34 Clippy-microsoft

C'est typiquement le genre de gadget que je désactive dès que je rentre dans un véhicule sous peine d'avoir des pulsions meurtrières au bout de 10 secondes de conduite.

Lun 11 Sep 2023 - 13:44

Greta.Klaxonne a écrit:Une version d'entrée de gamme plus dépouillée que les versions hautes ? Quelle révolution

L'info ici, qui nous a été donnée par JB, c'est que les versions équipées existeront aussi avec petite batterie et petit moteur. Pas seulement avec la grosse batterie et le moteur le plus puissant.

Lun 11 Sep 2023 - 14:06

Non, il a dit qu’il y aurait intérêt, pas que c’est confirmé

Lun 11 Sep 2023 - 15:13

Exact mais L'Argus indique implicitement que cette offre existera.

Lun 11 Sep 2023 - 16:16

Ce qui est explicite, c’est que de toute façon le hdg sera moins cher que les concurrents en finition de base, et ça c’est bon Very Happy

Ça me rappelle le titre de l’Argus pour la e308 : il y a mieux, mais c’est moins cher…

Lun 11 Sep 2023 - 16:16

JB.AAEL a écrit:Il ne faut pas non plus s’attendre à une version d’accès dépouillée…

QUOI ? pas de version Five sans appui-tête, ni rétroviseur droit ni feu de brouillard arrière ?!

(mine de rien, je vous ai décrit ma Super 5 Five hyper bien équipée de série comme vous pouvez voir, toutes choses installées directement après l'achat)

Lun 11 Sep 2023 - 16:17

Peut-être chez Citroën

Lun 11 Sep 2023 - 20:31

JB.AAEL a écrit:Pas de easy Link sur New 5

J’ai presque envie de dire heureusement, sacré bond en arrière si c’était le cas et si pas de android automotive qui fait bcp dans le succès de leur nouveaux modèles.

Jeu 14 Sep 2023 - 22:19

2023 - [Renault] R5 - Page 34 Renault-5-plateforme-CMF-B-EV_20

Un article de L'Argus qui explique pourquoi les constructeurs ont du mal à atteindre la barre des 25 000€

Jeu 21 Sep 2023 - 15:00

Scoop via Cochespias :

2023 - [Renault] R5 - Page 34 0aq7

Jeu 21 Sep 2023 - 15:07

A première vue, cela me semble un peu rude.

Les écrans sont très épais, et je ne sais pas si le bord "métallique" est le meilleur pour les reflets.

Les bouches d'aération me rappellent celles de la Sandero.

Toujours le même enchevêtrement de leviers sur la colonne de direction. L'un d'entre eux porte le logo Renault, n'est-ce pas ?

L'instrumentation semble petite, mais pour maintenir l'homogénéité, du plastique noir piano a été ajouté pour la faire paraître plus grande, comme sur l'Astra ou le Mokka. Visuellement, je n'aime pas cela non plus.

Évidemment, j'attendrai de voir de meilleures photos et non pas une photo prise avec un téléphone portable à travers la fenêtre, mais cela me laisse un peu froid au premier abord.