Re: 2023 - [Renault] R5

Ninux Nombre de messages : 1248 Date d'inscription : 23/05/2016

Ils vont vraiment conserver ces gros antibrouillards carrés ? C'est quand même mastoc.
Elle fait aussi un peu haute et étroite sur cette image.

GMU Nombre de messages : 13313 Date d'inscription : 04/08/2013

De_passage Nombre de messages : 877 Date d'inscription : 23/01/2019

Ninux a écrit:Ils vont vraiment conserver ces gros antibrouillards carrés ? C'est quand même mastoc.
Elle fait aussi un peu haute et étroite sur cette image.

Ce sont les feux de jours principalement mais oui c'est un carré dans le bas du pare-choc

C’est trop demander d’avoir la source de cette image ?

Elle est publiée sur leur Facebook aux côtés d'autres créations Wink

LagounaE Nombre de messages : 61 Date d'inscription : 21/04/2023

Bonsoir à toutes et à tous.

J'ai essayé une petite transformation de la R5 Roland Garros en version civile.

Woodman Nombre de messages : 1546 Date d'inscription : 22/04/2016

LagounaE a écrit:Bonsoir à toutes et à tous.

J'ai essayé une petite transformation de la R5 Roland Garros en version civile.

Pour moi une Roland Garros c’est forcément avec le vert Roland Garros comme sur ma 205 ou le Tie Break comme sur les 206 Razz

LagounaE Nombre de messages : 61 Date d'inscription : 21/04/2023

Je comprends.

Moi, le Vert me rappelle ma première voiture, une vieille R5 TX tout droit sortie d'un poulailler

.

Elle a quand même encore fait plus de 10000 km avec moi.

PS: la photo n'est là que pour illustrer, ce n'est pas la mienne.

Ils ont pris le concept R5 et l’ont peint en blanc pour faire croire a un new modele..whaouuuuuuu genial

LagounaE a écrit:Moi, le Vert me rappelle ma première voiture, une vieille R5 TX tout droit sortie d'un poulailler .

A l'époque, ce pare-chocs "surbaissé" me semblait être le summum du tuning auto et je rêvais d'en avoir un sur la R5 de mes "ieuvs".
Et ces méga-jantes en 13 pouces! 2023 - [Renault] R5 - Page 19 1f60d

Edit 08h53: je viens de remarquer qu'elle a même un retro coté passager!

M.pol a écrit:Par contre la présentation n’était pas prévue pour l’été 2023?
Parce que sur l’article il y a noté « Avant d’être dévoilée en 2024 ».

Je viens de relire le sujet au complet, et j'avoue me poser la même question que toi, non répondu il me semble.

JB.AAEL avait indiqué en octobre dernier :

JB.AAEL a écrit:On connaitra le véhicule avant cela
Le véhicule sera en concession en janvier 2024.
Il sera commandable à l'automne 2023
Et il devait être dévoilé à l'été 2023

Ca tient toujours ? Smile

De_passage Nombre de messages : 877 Date d'inscription : 23/01/2019

Olivier86 a écrit:

JB.AAEL avait indiqué en octobre dernier :

JB.AAEL a écrit:On connaitra le véhicule avant cela
Le véhicule sera en concession en janvier 2024.
Il sera commandable à l'automne 2023
Et il devait être dévoilé à l'été 2023

Ca tient toujours ?

Pour la partie commandable et en concession, ça va peut-être glisser....

IRIS Nombre de messages : 701 Date d'inscription : 14/03/2023

Les protos roulants au design définitif sous camouflage c'est pour bientôt en mission chaude en Espagne ?

De_passage Nombre de messages : 877 Date d'inscription : 23/01/2019

IRIS a écrit:Les protos roulants au design définitif sous camouflage c'est pour bientôt en mission chaude en Espagne ?

La majeure partie des photos déjà prises camouflées sont prises en Espagne.
Sinon mission chaude cet été, comme d'habitude

Visiblement le lancement commercial repoussé au second semestre est dû au retard dans la construction de la gigafactory.

https://www.largus.fr/pros/actualite-automobile/le-retard-de-la-gigafactory-envision-aesc-modifie-les-plans-de-renault-pour-la-r5-30027198.html

IRIS Nombre de messages : 701 Date d'inscription : 14/03/2023

dd28 a écrit:Visiblement le lancement commercial repoussé au second semestre est dû au retard dans la construction de la gigafactory.

https://www.largus.fr/pros/actualite-automobile/le-retard-de-la-gigafactory-envision-aesc-modifie-les-plans-de-renault-pour-la-r5-30027198.html

La publication de l'article par L'Argus le 29 mai a donné lieu à un droit de réponse de Renault joint à l'article mis à jour dès le 31 mai :

La réponse officielle de Renault
Suite à la publication de notre article, Renault a souhaité exercer un droit de réponse. Le constructeur automobile français tient ainsi à préciser que « la construction de la gigafactory AESC est conforme au planning ». Il en va de même pour l'industrialisation de la future Renault 5, « elle aussi conforme au planning » qui ne connaît « pas de remise en cause ». Sans donner plus de précision, le Losange évoque « un lancement en 2024 » pour la R5. Enfin, la future voiture électrique made in France débutera sa carrière équipée de batteries AESC « en provenance d'une usine déjà existante », située en Chine, conformément à ce qu'il a « toujours été prévu ».

« Conforme au planning » ça ne veut rien dire vu que le planning est mis à jour chaque trimestre confused

Ben si ça veux dire qu’au jour d’aujourd’hui on est dans le timing prévu.
Ceci étant c’est assez rare qu’un constructeur fasse un droit de réponse suite à un article.
C’est à souligner.

Vue que la concurrence chinoise s’apprête à conquérir le marché, on n’aura pas l’option de repousser le début de la production.
Je suppose, cette R5 doit venir à un moment décisif. Laisser le passer serait probablement un échec, donc on est condamné au succès.
En plus, elle est si sympa cette nouvelle R5, j’aimerais la voir dans les rues le plus vite possible Very Happy

IRIS Nombre de messages : 701 Date d'inscription : 14/03/2023

JB.AAEL a écrit:Ben si ça veux dire qu’au jour d’aujourd’hui on est dans le timing prévu.
Ceci étant c’est assez rare qu’un constructeur fasse un droit de réponse suite à un article.
C’est à souligner.

C'est surtout ce qui m'a paru intéressant car en effet le droit de réponse en lui-même est assez langue de bois, sauf pour ce qui est de la provenance des batteries EASC qui doivent équiper la R5...

Je trouve aussi significatif que ce droit de réponse concerne le partenariat avec "l'allié" Nissan...

A propos des droits de réponse des constructeurs...:

JB.AAEL a écrit:Ben si ça veux dire qu’au jour d’aujourd’hui on est dans le timing prévu.
Ceci étant c’est assez rare qu’un constructeur fasse un droit de réponse suite à un article.
C’est à souligner.

Je pense qu'il doit y avoir pas mal de pression chez Renault sur le lancement de cette future R5, je suppose parce que les attentes commerciales sont assez élevées pour un VE "populaire", véhicule qui va se retrouver en concurrence frontale avec les VE chinois qui plus est.
Laisser courrir la rumeur que le véhicule pourrait être retardé pourrait mettre à mal toute la (lourdingue) stratégie de comm' sur le retour de la R5 initiée il y a un paquet d'années maintenant.

Ce n’est pas seulement la stratégie comm’ qui est concernée, je pense que c’est aussi le valeur des actions qui pourrait tomber, ce qui ferait tâche aux ambitions boursières pour l’entité en cause les plans pour l’entité Ampère.
Désolé, mon français est probablement un peu maladroit Suspect

cyrille Nombre de messages : 2871 Date d'inscription : 19/09/2016

Le droit de réponse est assez inédit. C'est peut être un peu la conséquence de cette stratégie comm' de monter la "presque" voiture des années à l'avance. Comme en parallèle les médias ont besoin d'écrire des articles pour faire des clicks, un bad buzz est vité créé sur rien, pour quelques retard...

Tiens, Turbo annonce qu'on devrait découvrir l'habitacle de la R5 "très prochainement", quelqu'un a des infos ? Cela commence franchement à devenir lassant ce story-telling un peu poussif Sleep

RSB96 Nombre de messages : 908 Date d'inscription : 21/05/2020