2024 - [Renault] 4

Greta.Klaxonne a écrit:Un article où l'on apprend que la plateforme des R5/R4 serait capable d'accueillir un moteur arrière pour en faire une version 4x4.

https://www.automobile-propre.com/future-renault-4l-une-version-4x4-pour-le-petit-suv-electrique/

Le retour de la 4L Sinpar

Just1 a écrit:Le moteur à l'arrière pourrait être aussi utile pour la R5 Alpine pour en faire une propulsion #OnPeutToujoursRêver

Je pense que c'est ce qui est prévu d'ailleurs. Je crois qu'on en avait déjà parlé, mais ça date un peu. Cette conversation me dit quelque chose en tout cas.

Ce serait une bonne façon de différencier l'A290 de la R5 à moindre coût.

On a des nouvelles photos espion de la R4:



Les jantes me rappellent celles du Modus, si je ne me trompe pas.

Ça fait surtout très Citroën ces jantes

Bien vu ! Sachant que je redoute justement depuis le départ qu’elle ressemble au C3 Aircross - ce qui ne serait pas une bonne chose disons-le - je ne suis pas sûr que ce soit très optimiste comme comparaison

C'est surtout qu'il manque les caches centraux

L’Argus met à jour ses illustrations :







Source : https://www.largus.fr/

Pourquoi imaginer une autre vitre arrière que ce qu'il y a sur le concept ?

Le bas des portes est aussi totalement faux mais cela on peut pas le deviner sur le concept

Talisman a écrit:Pourquoi imaginer une autre vitre arrière que ce qu'il y a sur le concept ?

Sans doute parce qu'on voit clairement sur la photo de l'intérieur de la future 4L, révélée par erreur, qu'il n'y a pas de vitre de custode...

Est ce que tout comme le passage de la R3 à la R4 la petite vitre sur le montant C sera rajoutée par la suite ?

L'absence de vitre de custode tient à plusieurs raisons.

- C'est cher, et plus complexe d'un point de vue structure.
- la présence d'une 3e vitre enlevait de la modernité à l'ensemble
- La présence de la 3e vitre avec les appuies têtes arrières n'améliorait pas la visibilité.
- Evoquer cette 3e vitre avec différents types de Stickers (susceptibles de changer), permettait d'apporter plus de modernité et de personnalisation.

JB.AAEL a écrit:L'absence de vitre de custode tient à plusieurs raisons.

- C'est cher, et plus complexe d'un point de vue structure.
- la présence d'une 3e vitre enlevait de la modernité à l'ensemble
- La présence de la 3e vitre avec les appuies têtes arrières n'améliorait pas la visibilité.
- Evoquer cette 3e vitre avec différents types de Stickers (susceptibles de changer), permettait d'apporter plus de modernité et de personnalisation.

Je penche plutôt pour une seule raison.

JB.AAEL a écrit:L'absence de vitre de custode tient à plusieurs raisons.

- C'est cher, et plus complexe d'un point de vue structure.
- la présence d'une 3e vitre enlevait de la modernité à l'ensemble
- La présence de la 3e vitre avec les appuies têtes arrières n'améliorait pas la visibilité.
- Evoquer cette 3e vitre avec différents types de Stickers (susceptibles de changer), permettait d'apporter plus de modernité et de personnalisation.

Le toit ouvrant est réaliste ? Et sur la R5 dans le futur ?

WillZE a écrit:Le toit ouvrant est réaliste ? Et sur la R5 dans le futur ?

C'est expliqué dans l'article publié par l'Argus : https://www.largus.fr/actualite-automobile/renault-4-e-tech-2025-voici-le-design-et-les-caracteristiques-du-petit-suv-electrique-30033026.html

losange a écrit:

WillZE a écrit:Le toit ouvrant est réaliste ? Et sur la R5 dans le futur ?

C'est expliqué dans l'article publié par l'Argus  :  https://www.largus.fr/actualite-automobile/renault-4-e-tech-2025-voici-le-design-et-les-caracteristiques-du-petit-suv-electrique-30033026.html

Désolé cet article n'a pas répondu à mes intérogations sur le toit ouvrant en toile, que j'aimerais beaucoup avoir sur la R5.

Ah !!!

Voila ce qui est écrit : "Un temps étudié sur la R5, le toit découvrable en toile sera l'apanage de la R4 "

losange a écrit:

Talisman a écrit:Pourquoi imaginer une autre vitre arrière que ce qu'il y a sur le concept ?

Sans doute parce qu'on voit clairement sur la photo de l'intérieur de la future 4L, révélée par erreur, qu'il n'y a pas de vitre de custode...

Rdv au mondial pour admirer cette belle custode emblématique de la 4L