2024 - [Renault] 4

Y faudrait interdire carrément les voitures !

JB.AAEL a écrit:Je me demande si il n’y a pas une norme qui vient de changer ou qui va changer ne permettant les appuies tête virgule que pour les place centrales….
Car ne pas déployer les appuies tête virgule, peut entraîner des lésions graves au niveau des premières vertèbres dorsales en cas d’accident.

Ah oui d'accord une énième norme je me disais bien que ça n'était pas logique comme décision !

Ninux a écrit:Dixit JB cette image ne serait pas la 5 mais la 4 notamment vu la forme des vitres arrière et l'absence du 5 sur la planche de bord :
Même écran compteurs, dommage pour moi.

Ces images m'inspire 2 sentiments.
L'intérieur de la version de base me semble finalement le plus chic par les coloris choisis et ses tissus chinés qui seront moins rêches que les toiles jean des versions hautes. Avec ses enjoliveurs Disco, elle aura quand même déjà une belle gueule cette entrée de gamme !
Par contre déception de voir que la R4 n'aurait pas de vitre de custode, contrairement à son ancêtre et au concept 4ever Trophy. A la place, iI y aura surement juste un sticker, voire un panneau laqué noir rapporté à la nouvelle Ypsilon pour coller au dessin de l'Argus. On aurait pu aussi imaginer une mini custode en plastique à la BX TRS pour supprimer l'angle mort qui sera important sans ça.
Peut-être que JB saurait nous en dire un peu plus sur ce point.

@ JB.AAEL, c'est un accessoire ou la ceinture de sécurité ?

Etrange le marquage dessus.

Ceci ne correspond t’il pas juste aux images du dessus pour se référencer à la trendboard (planche tendance ) ?

Oui mais çà représente quoi ?

dd28 a écrit:

@ JB.AAEL, c'est un accessoire ou la ceinture de sécurité ?

Etrange le marquage dessus.

C’est écrit ACG dessus: un rapport avec les tanks Renault ACG-1:

Nike All Conditions Gear

https://www.nike.com/be/en/acg

Sans doute une future collaboration pour une version un peu plus "baroudeuse"

Une collaboration avec Nike ? Alors là, je leur tire mon chapeau, la marque tente depuis quelques années de faire un virage haut de gamme en ne se prêtant à des collaborations qu'avec le secteur du luxe (Jacquemus, Tiffany&Co, LVMH...), je ne sais pas comment ils ont fait pour les convaincre !

Ce n’est pas un partenariat c’est une image de référence, d’inspiration, pour comprendre les choix de l’intérieur, comme les objets au dessus

Pas sûr que Nike apprécie d’être associé à la finition d’entrée de gamme de la citadine de Renault !

En même temps on retrouve presque les coloris de la chaussure avec ce concept :

En tout cas ça a clairement l'air de leur appartenir

ABC a écrit:Ce n’est pas un partenariat c’est une image de référence, d’inspiration, pour comprendre les choix de l’intérieur, comme les objets au dessus

Pas sûr que Nike apprécie d’être associé à la finition d’entrée de gamme de la citadine de Renault !

Après c'est quand même une ceinture de sécurité... pas une paire de chaussure ou un tshirt

Je ne suis vraiment pas certain que ce soit une ceinture de sécurité

Perso je vois une manche avec la main qui sort au bout, sur les autres visuels la colonne de gauche n’a aucune photo en lien avec la voiture.

De toute façon peut importe ce que c'est, la référence est sur la plaquette produit de la finition Evolution.

On en saura plus plus tard... ou pas.

Ça a l'air de faire partie des Accessoires comme le chargeur par induction visible au dessus

Loutron a écrit:Non c’est juste une image qui n’a rien à voir avec la R4.
Tout comme le chargeur rond Native Union juste au dessus …

Ce qu’on voit ça doit être une bandoulière ou un truc dans le genre. Pas la peine de débattre la dessus pendant 107 ans

C'est un bout de moodboard - Idem pour les autres finition

Non mais JB a juste dit qu’il se demandait si ce n’était pas dû à une norme, ce n’est pas une affirmation

C’est peut être juste un choix de Renault car par exemple la nouvelle C3 a des appuis têtes virgules.

Un article où l'on apprend que la plateforme des R5/R4 serait capable d'accueillir un moteur arrière pour en faire une version 4x4.

https://www.automobile-propre.com/future-renault-4l-une-version-4x4-pour-le-petit-suv-electrique/

Le moteur à l'arrière pourrait être aussi utile pour la R5 Alpine pour en faire une propulsion #OnPeutToujoursRêver