2024 - [Renault] 4

Au moins, c'est un retour aux formes simples, l'inverse de ce qu'apprecie Vidal en général, qui aime surcharger les styles.

Illustration par AutoMoto :



Source : https://www.auto-moto.com/

J'ai  du mal à percevoir la cible visée. Qui va vouloir mettre autant d'argent pour acheter cette horreur plutôt qu'un Captur hybride ou une e-2008 ?

Moi ! Ca a comme même plus de charme qu'un Captur !

Pas convaincu non plus.
Je trouve quand même ça étrange de sortir deux modèles néo-rétro mais d'inspiration différente, sur le même segment et sur une période rapprochée. J'aurais préféré avoir une des deux citadines avec le style Renault actuel. Ou que cette 4 soit le premier modèle Dacia électrique polyvalent...

C'est effectivement plus que probable

C’est un peu court une Clio pour être un mulet de 4L, non ?

Ça aurait plus de sens que ce soit une R5.

Logiquement, c'est plutôt des mulets de R5, qui doit forcément servir de projet pilote pour l'électrification de la plateforme CMFB. Une fois la plateforme développée et le premier véhicule finalisé, ils s'attaquent aux spécificités des modèles suivants.

Quand on développe une nouvelle plateforme, les mulets de validation intègrent les éléments les plus dimensionnants des utilisations futures: plus grandes roues, plus haute garde au sol, masse, etc
Donc il parait logique que ce mulet intègre des maintenant les contraintes du plus gros véhicule donc la R4

Dommage qu'ils n'aient pas regardé la puissance de charge sur l'écran de la borne.

Un beau mulet comme je les aime  

Nouvelle illustration à la une d'Auto Plus cette semaine :

C'est proche de ce qui est annoncé par le concept, mais je trouve ça franchement moche. C'est à peu près aussi sexy qu'une Fiat 500L

Tiens, tiens, le like de notre ami JB serait-il un gage de crédibilité pour les graphistes d'Auto Plus ?

Je la trouve étrangement funky

Moi je l'aime bien. Mais je me pose la question ce que cela va donner dans le reste de Europe.

Parce que oui c'est du néorétro pas trop mal fait mais vu le look, cela reste très générique. Toutes les marques pourraient faire un revival de ce type et elles ressembleraient toutes à ça.

Je ne suis pas sure que Renault soit très légitime là dedans. La 5 me semble être + dans la mignonnerie.

Oui je pense que les gens prendront l'Avenger (même si la 4 sera probablement une meilleure voiture)

Entre une petite Jeep qui te vend un bout de grande aventure dans les grands espaces américains et une 4L qui te vend le paysan français et les HLM des années 60, la question elle est vite répondue.
La future R4 devrait quand même être bien plus abordable que l'Avenger.

La 4L vend la joyeuse insouciance des 30 glorieuses, petite caisse couteau-suisse, rustique et passe-partout, joviale, pratique et pas chère.
J'aimerai bien voir une version déSUVisée, libérée-délivrée de ses lourds attributs faussement baroudeurs, plus simple et enfin à la bonne hauteur.

Non mais Jeep qui vend un petit bout des espaces Américains, il y a encore en Europe des gens qui achètent Jeep pour cela?

Du coup si on pense aux grands espaces, je pense immédiatement aux Républicains, aux armes, à l'Amérique irréconciliable, Trump et maintenant aux fans de Bolsonaro! Ca fait plus trop rêver.

C’est possible de mettre le lien de la source svp ?

Car iphone + forum = parfois cela ne s’affiche pas les images

C'est rien d'autre que la une d'Auto Plus de cette semaine. Tu peux la retrouver sur FB si besoin : https://www.facebook.com/autoplus.fr/photos/a.10150395802420373/10159082792080373/

Frisson a écrit:Non mais Jeep qui vend un petit bout des espaces Américains, il y a encore en Europe des gens qui achètent Jeep pour cela?

Du coup si on pense aux grands espaces, je pense immédiatement aux Républicains, aux armes, à l'Amérique irréconciliable, Trump et maintenant aux fans de Bolsonaro! Ca fait plus trop rêver.

"J'ai une Jeep"
"J'ai une Renault"
On va dire que ça sonne pas pareil.

Ma voisine s'est achetée un énorme Wrangler, elle en est très fière. Il doit faire fureur sur le parking de l'école privée de ses enfants.

Le Raptor est totalement inadapté à nos villes, pourtant il se vend très bien. Des gens font importer à grands frais des RAM. Même des modestes Renegade et Compass se vendent par dizaines de milliers à travers l'Europe, alors que franchement, ce ne sont pas de très bons véhicules.