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gromajor
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le Jeu 15 Oct 2020 - 21:32
ah la, chapeau, ca faisait longtemps que je n'avais pas trouve une Renaut aussi intéressante. Smile

et pour le coup, le losange s'acoquine très bien avec le bandeau lumineux obligatoire.

un petit peu plus de tension dans les lignes, et je pense qu'on va avoir des Renault très sexy.

et avec le nouveau bonhomme aux commandes du design, je ne suis pas inquiet. Wink
jean
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le Jeu 15 Oct 2020 - 21:38
Just1 a écrit:2020 - [Renault] Mégane eVision - Page 4 Megane11

Un capture depuis la vidéo de automobile propre. Effectivement ça serait le fameux intérieur en L 😊

C'est surtout un intérieur bidon !
foxx13
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le Jeu 15 Oct 2020 - 22:35
Bonne surprise cette MéganE Vision.
Les rumeurs étaient donc justes à propos d'une Mégane crossover .
Le ligne est réussie mélange de Mégane actuelle modernisée et dynamisée.
Le nouveau design Renault amène plus de dynamisme.
Les technologies ont l'air prometteuses aussi.
Vivement 2021 pour en savoir plus et découvrir la version de série !
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mullersy

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le Jeu 15 Oct 2020 - 23:14
Ninux a écrit:Tant qu'il y a des commandes physiques pour la clim, façon Land-Rover par exemple, ça me va.

C'est marrant, mais les boutons pour la clim ne me sont d'aucune utilité, je n'y touche jamais tout au long de l'année.

Par contre, la radio <> Téléphone en Blutooth pour la musique, ça oui, je passe de l'un à l'autre régulièrement. Et il n'y a rien de plus énervant que ne pas avoir de bouton d'accès rapide pour gérer le passage de l'un à l'autre.
Changer de sources avec le satellite de commande au volant, faut appuyer plusieurs fois sur le même bouton, tu te loupes régulièrement et tu dois refaire un tour complet.
Utiliser l'écran du R-Link, c'est plusieurs "boutons tactiles" qu'il faut enchainer sur l'écran en détournant les yeux de la route.
A choisir, ce sont les boutons de la radio qu'il faudrait conserver plus que la clim, en tout cas, à mon gout.
nickodu42
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le Jeu 15 Oct 2020 - 23:22
Nouvelles images :

2020 - [Renault] Mégane eVision - Page 4 02-BCC548-83-B7-4-F30-B652-8140881-D293-D

2020 - [Renault] Mégane eVision - Page 4 A91-B3-D4-D-0950-44-AD-B4-FB-1-EAA0-D8-F7-CAF

2020 - [Renault] Mégane eVision - Page 4 A1-A2846-D-2-CA1-4-F2-E-9968-A57-B35-A777-CF

2020 - [Renault] Mégane eVision - Page 4 9-C5-AD6-A0-40-B4-4219-B2-BC-FC19-EA3-BD977

2020 - [Renault] Mégane eVision - Page 4 9-E4-CB4-FC-CABD-4177-8351-8-C7183-B505-C9

2020 - [Renault] Mégane eVision - Page 4 2-E03-CE8-A-E4-F6-4-BF6-9-ADF-CB7-F8276-EBCD
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mullersy

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le Jeu 15 Oct 2020 - 23:37
L'envers du décor est tout de suite moins classe. ;o)

Une présentation comme celle ci coute combien à mettre en place ? Quelqu'un aurait une idée ?
foxx13
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le Jeu 15 Oct 2020 - 23:39
C est parti pour la déferlante de shop dans les magazines spécialisés auto  pour illustrer la version de série ( facile vu que c est un show car fidèle à la version de série à 95%...)

La planche de bord même si elle n'est pas définitive, et sûrement proche de la réalité aussi.

Pour le coût de l'événement, sûrement moins onéreux que de louer un stand dans un grand salon de type Francfort/Paris /Genève ... Sachant que ça a été fait dans les locaux de Renault ? A confirmer ?
nickodu42
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le Jeu 15 Oct 2020 - 23:48
Les sketchs désormais :

2020 - [Renault] Mégane eVision - Page 4 E9266-A3-B-01-E3-47-BA-87-C1-5-D7-F630-DDF84

2020 - [Renault] Mégane eVision - Page 4 D0-B7-DA17-C7-C8-483-D-B27-D-E379159008-CD

2020 - [Renault] Mégane eVision - Page 4 8-BD6-BD36-934-B-4-FC9-9751-1880-B09-E3-E46

2020 - [Renault] Mégane eVision - Page 4 F4943863-2-CF6-4624-AECF-461-E62-B19-C20

2020 - [Renault] Mégane eVision - Page 4 993841-FF-BA98-4-F0-B-923-C-A69-FF436-D3-B0
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le Ven 16 Oct 2020 - 8:02
Du coup elle a une habitabilité de segment C mais un volume de coffre de segment A? Je pensais qu’elle aurait disposé d’un frunk.
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duriezro

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le Ven 16 Oct 2020 - 8:08
C'est quoi un "frunk" ?
908LM
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le Ven 16 Oct 2020 - 8:17
Pareil,je ne sais pas!!! unsure unsure
Frisson
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le Ven 16 Oct 2020 - 8:19
Pas très original mais c'est bien fait .

Love

Coeur sur elle.
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le Ven 16 Oct 2020 - 8:23
908LM a écrit:Pareil,je ne sais pas!!! unsure unsure
Coffre devant.
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le Ven 16 Oct 2020 - 8:30
jean a écrit:
Just1 a écrit:2020 - [Renault] Mégane eVision - Page 4 Megane11

Un capture depuis la vidéo de automobile propre. Effectivement ça serait le fameux intérieur en L 😊

C'est surtout un intérieur bidon !

Peut être pas si bidon que ca, aussi loin que je m'en souvienne, d'autre future Renault ont une organisation de la sorte.
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j-krock

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le Ven 16 Oct 2020 - 8:39
Assez surprenante cette Mégane eVision :

- Elle aura le nom de Mégane classé comme une berline compacte à côté d'une autre Mégane berline compacte pendant au moins quelques mois
- Elle fait grosso modo les dimensions d'un Captur pour une habitabilité de segment C (promise en tout cas), électrique c'est à dire vendue à au moins 35 000€ hors bonus soit 30 000 € sans donc moins cher qu'un Captur hybride....que reste-t-il au Captur ?
- Elle arrive fin 2021 et, hormis la signature lumineuse, elle ne révolutionnera pas le design Renault

Au final, même si elle est sympa et très intéressante, je m'attendais à mieux de Renault
908LM
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le Ven 16 Oct 2020 - 9:00
jbtk08 a écrit:
908LM a écrit:Pareil,je ne sais pas!!! unsure unsure
Coffre devant.

Merci !! Wink

En effet elle modernise a peine l'actuel,ce n'est pas un effet whaou,pourvu pour Renault que cela ne retombe pas en version de série..
Ninux
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le Ven 16 Oct 2020 - 9:23
La calandre plus fine et horizontale, ainsi que le traitement des surfaces, sont quand même bien différents des modèles actuels.
Par contre je suis surpris par le volume du moteur à l'avant. Les moteurs électriques ne sont pas censés être tout petits ?
MATT
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le Ven 16 Oct 2020 - 10:34
Pour ceux qui se demandent d'où vient le terme de frunk, c'est une contraction de "front" et "trunk" (respectivement "devant" et "coffre").
Je trouve ça horrible aussi confused

908LM aime ce message

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Talisman

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le Ven 16 Oct 2020 - 10:38
2020 - [Renault] Mégane eVision - Page 4 A91-B3-D4-D-0950-44-AD-B4-FB-1-EAA0-D8-F7-CAF

2020 - [Renault] Mégane eVision - Page 4 All-new-renault-captur-arctic-white-023

2020 - [Renault] Mégane eVision - Page 4 Renault_18meganebose5ha4b_sideview

La différence de porte a faux avant est impressionnante

+6 cm d'empattement sur Evision vs Captur
+3cm d'empattement sur Evision vs Megane

-7 cm hauteur sur Evision vs Captur
+5cm hauteu sur Evisionr vs Megane
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le Ven 16 Oct 2020 - 11:23
Ninux a écrit:La calandre plus fine et horizontale, ainsi que le traitement des surfaces, sont quand même bien différents des modèles actuels.
Par contre je suis surpris par le volume du moteur à l'avant. Les moteurs électriques ne sont pas censés être tout petits ?
et bien tu as ta reponse dans les photos au-dessus : le porte-a-faux est riquiqui. Wink
et la voiture est plus haute a cause des batteries dans le sol.
ce sont les futures proportions automobiles. Wink

Talisman aime ce message

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Just1

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le Ven 16 Oct 2020 - 11:55
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Je me suis permis d'aligner les 2 voitures sur les roues avants.
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le Ven 16 Oct 2020 - 12:03
Les porte-à-faux sont souvent justifiés par la nécessité d'une zone tampon pour les crash test; les électriques sont elles plus résistantes du fait de leurs batteries dans le plancher?? eek
avantime74
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le Ven 16 Oct 2020 - 12:05
Très beau ce showcar Mégane E-Vision, belle proportions belle prestance...
Petite comparaison intéressante avec la VW ID3 en terme de dimensions :
-Longueur :4261 - 4356 mm
-Largeur :1809 mm
-Hauteur : 1552 mm
-Empattement : 2771 mm
-Volume du coffre mini/maxi. : 385 L / 1267 L
-Garde au sol : 150 mm
-Poids : 1500 kg

Megane E Vision :
Length: 4,210mm
Width: 1,800mm
Height: 1,505mm
Wheelbase: 2,700mm
Wheels: 20 inches
Weight: 1,650kg
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Just1

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le Ven 16 Oct 2020 - 12:11
ça va être le gros match pour ces véhicules! hâte de voir ça. Renault m'a beaucoup titillé avec ce concept car.
Bern
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le Ven 16 Oct 2020 - 13:00
Ceux aui ont vu le modele de serie, de grosses differences?
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