2020 - [Renault] Mégane eVision

Je me pose une question...
Cela va prendre des ventes a la Megane en la cannibalisant ou se rajouté en plus,je me demande comment vont réagir les clients...

Je confirme la fidélité à 95%

Normal de ne pas dévoiler l’intérieur trop tôt

Le rattachement à la famille Mégane est une jolie surprise. Sans doute que Luca n’y est pas étranger.

Également surpris par la reprise du nom Megane. A mon avis Renault veut jouer du les mots en espérant tempérer les remarques incessantes du genres « encore un SUV ». Car au final c’est ce que c’est. Ou Crossover si vous préférez (bien que pour le commun des mortels çà sous-entende un SUV). Je pense qu’au début elle portera le nom Megane Machin-Chose a l’image du Megane Scenic en son temps.

En ce qui concerne son design, l’aspect général est une évolution du style Renault mais il n’est pas déplaisant. On retrouve le lien avec Morphoz.

Comme beaucoup d'entre vous je suis très agréablement surpris!

La ligne est parfaitement homogène, moderne et le style Renault (qui depuis la Clio s'est enfin trouvé) est modernisé.
Je n'aimais pas le concept je le trouvais sans âme, celui apporte tout ce qu'il faut et je suis très pressé d'en voir la version finale.

Après la seule chose qui me chiffonne, c'est sa place dans la gamme: Remplacera t'elle la Mégane?
Si ce n'est pas le cas, quel ligne aura la future Mégane?
Quel est l'interêt de devoir apporter une ligne spécifique à un modèle éléctrique (Zoé VS 208) ?

Ce que j'ai compris de ce que disait De Meo, il veut reconstruire la famille "Megane". Donc on peut imaginer que le nom Megane se déclinera sur plusieurs véhicules. On va finir avec un Megane Kadjar

PS: La conférence est au complet sur Youtube.

Je pense que la reprise du nom Megane, c'est surtout parce que c'est un nom bien connu chez Renault, c'est rassurant pour les clients potentiels. Ça permettra également de le positionner plus facilement dans la gamme par rapport aux autres SUV (j'imagine).

Très jolie, même si l'on retrouve quand même un peu l'effet "meurtrière" avec un ration tôle / vitrage élevé, mais c'est propre aux électriques, faut bien caser la batterie.
Je préfère cependant le style du Morphoz, mais ça ne se joue pas à grand chose. Par exemple la signature lumineuse en "Z" de la Megane Vision fait un peu torturée alors que les crochets droits du Morphoz sont plus sobres.
Hâte de voir à quoi vont ressembler les nouveaux intérieurs Renault. Il y a des modèles "majeurs" de prévus entre le Kangoo et cette Mégane (chronologiquement parlant) ?

Donc on appose un nom de Mégane sur une voiture 20cm plus petite mais aussi plus petite que le Captur. C'est étrange.

Je suis curieux de connaitre le positionnement futur des modèles quand même 

Sebuik a écrit:Donc on appose un nom de Mégane sur une voiture 20cm plus petite mais aussi plus petite que le Captur. C'est étrange.

Je suis curieux de connaitre le positionnement futur des modèles quand même 

Il faut simplement apprécier qu’il s’agit d’un modèle purement et exclusivement électrique sur une plate forme dédiée. L’absence de déclinaison thermique permettant de diminuer la taille du compartiment moteur. Car même avec 20 cm de moins, l’habitabilité y est meilleure que sur l’actuelle Mégane.
Le choix du nom de Mégane laisse donc imaginer qu’il y aura 3 modèles dans la future gamme Mégane
- Cette Mégane Électrique (Mégane ZE?, Mégane Zoé ?, MégaZoé ?)
- Une Mégane VI Hatch thermique et Hybride
- Une Mégane SUV (Mégane Conquest?, Mégane Xtrem? ) thermique et hybride qui aura aussi pour rôle de remplacer la Mégane Estate
Voire éventuellement une déclinaison Sedan pour l’international mais je n’y crois pas trop.

JB.AAEL a écrit:

Sebuik a écrit:Donc on appose un nom de Mégane sur une voiture 20cm plus petite mais aussi plus petite que le Captur. C'est étrange.

Je suis curieux de connaitre le positionnement futur des modèles quand même 

Il faut simplement apprécier qu’il s’agit d’un modèle purement et exclusivement électrique sur une plate forme dédiée. L’absence de déclinaison thermique permettant de diminuer la taille du compartiment moteur. Car même avec 20 cm de moins, l’habitabilité y est meilleure que sur l’actuelle Mégane.
Le choix du nom de Mégane laisse donc imaginer qu’il y aura 3 modèles dans la future gamme Mégane
- Cette Mégane Électrique (Mégane ZE?,  Mégane Zoé ?,  MégaZoé ?)
- Une Mégane VI Hatch thermique et Hybride
- Une Mégane SUV (Mégane Conquest?, Mégane Xtrem? ) thermique et hybride qui aura aussi pour rôle de remplacer la Mégane Estate
Voire éventuellement une déclinaison Sedan pour l’international mais je n’y crois pas trop.

Pretty sure that if anything Arkana will replace sedan version, doubt there is much interest in building Megane sedan for basically Turkey only.
I find it great idea that they used Megane name.

Je suis presque sûr que si Arkana doit remplacer la version berline, je doute qu'il y ait un grand intérêt à construire une Mégane pour la Turquie uniquement.
Je trouve que c'est une bonne idée qu'ils aient utilisé le nom Mégane.

JB.AAEL a écrit:

Sebuik a écrit:Donc on appose un nom de Mégane sur une voiture 20cm plus petite mais aussi plus petite que le Captur. C'est étrange.

Je suis curieux de connaitre le positionnement futur des modèles quand même 

Il faut simplement apprécier qu’il s’agit d’un modèle purement et exclusivement électrique sur une plate forme dédiée. L’absence de déclinaison thermique permettant de diminuer la taille du compartiment moteur. Car même avec 20 cm de moins, l’habitabilité y est meilleure que sur l’actuelle Mégane.
Le choix du nom de Mégane laisse donc imaginer qu’il y aura 3 modèles dans la future gamme Mégane
- Cette Mégane Électrique (Mégane ZE?,  Mégane Zoé ?,  MégaZoé ?)
- Une Mégane VI Hatch thermique et Hybride
- Une Mégane SUV (Mégane Conquest?, Mégane Xtrem? ) thermique et hybride qui aura aussi pour rôle de remplacer la Mégane Estate
Voire éventuellement une déclinaison Sedan pour l’international mais je n’y crois pas trop.

Ah d'accord c'est dans cet esprit là que l'on partirait ! 

J'avoue que j'avais pensé à la réduction du compartiment moteur

Just1 a écrit:1m50 de haut ce n'est pas particulièrement haut , l'étiquette berline n'est pas usurpée, il faut bien caser les batteries.

(1m44 pour une Mégane 4, 1m60 pour un Kadjar et 1m65 pour un scenic)

la 308 1.0 faisait 1.498m en hauteur

Sinon selon une de mes sources, les poignées de porte rétractables se retrouveront sur le modèle de série.

JB.AAEL a écrit:

Sebuik a écrit:Donc on appose un nom de Mégane sur une voiture 20cm plus petite mais aussi plus petite que le Captur. C'est étrange.

Je suis curieux de connaitre le positionnement futur des modèles quand même 

Il faut simplement apprécier qu’il s’agit d’un modèle purement et exclusivement électrique sur une plate forme dédiée. L’absence de déclinaison thermique permettant de diminuer la taille du compartiment moteur. Car même avec 20 cm de moins, l’habitabilité y est meilleure que sur l’actuelle Mégane.
Le choix du nom de Mégane laisse donc imaginer qu’il y aura 3 modèles dans la future gamme Mégane
- Cette Mégane Électrique (Mégane ZE?,  Mégane Zoé ?,  MégaZoé ?)
- Une Mégane VI Hatch thermique et Hybride
- Une Mégane SUV (Mégane Conquest?, Mégane Xtrem? ) thermique et hybride qui aura aussi pour rôle de remplacer la Mégane Estate
Voire éventuellement une déclinaison Sedan pour l’international mais je n’y crois pas trop.

Megane Conquest, c'est le nom de l'Arkana en Slovénie. 

https://www.renault.si/osebna-vozila/novi-megane-conquest-e-tech.html

C'est extrêmement ennuyeux

JB.AAEL a écrit:
Il faut simplement apprécier qu’il s’agit d’un modèle purement et exclusivement électrique sur une plate forme dédiée. L’absence de déclinaison thermique permettant de diminuer la taille du compartiment moteur. Car même avec 20 cm de moins, l’habitabilité y est meilleure que sur l’actuelle Mégane.
Le choix du nom de Mégane laisse donc imaginer qu’il y aura 3 modèles dans la future gamme Mégane
- Cette Mégane Électrique (Mégane ZE?,  Mégane Zoé ?,  MégaZoé ?)
- Une Mégane VI Hatch thermique et Hybride
- Une Mégane SUV (Mégane Conquest?, Mégane Xtrem? ) thermique et hybride qui aura aussi pour rôle de remplacer la Mégane Estate
Voire éventuellement une déclinaison Sedan pour l’international mais je n’y crois pas trop.

Un beau retour à la philosophie de la Mégane 1 avec notamment la célèbre Mégane Scénic

MatraX7 a écrit:

JB.AAEL a écrit:

Sebuik a écrit:Donc on appose un nom de Mégane sur une voiture 20cm plus petite mais aussi plus petite que le Captur. C'est étrange.

Je suis curieux de connaitre le positionnement futur des modèles quand même 

Il faut simplement apprécier qu’il s’agit d’un modèle purement et exclusivement électrique sur une plate forme dédiée. L’absence de déclinaison thermique permettant de diminuer la taille du compartiment moteur. Car même avec 20 cm de moins, l’habitabilité y est meilleure que sur l’actuelle Mégane.
Le choix du nom de Mégane laisse donc imaginer qu’il y aura 3 modèles dans la future gamme Mégane
- Cette Mégane Électrique (Mégane ZE?,  Mégane Zoé ?,  MégaZoé ?)
- Une Mégane VI Hatch thermique et Hybride
- Une Mégane SUV (Mégane Conquest?, Mégane Xtrem? ) thermique et hybride qui aura aussi pour rôle de remplacer la Mégane Estate
Voire éventuellement une déclinaison Sedan pour l’international mais je n’y crois pas trop.

Megane Conquest, c'est le nom de l'Arkana en Slovénie. 

https://www.renault.si/osebna-vozila/novi-megane-conquest-e-tech.html

Ben oui, je sais...
Mais il n’empêche que ce nom reste évoqué...

Assez "Volvo-esque" mais très harmonieux, vivement le modèle de série...

Oui, c'est juste pour rebondir sur ce que tu dis, le fait que cette dénomination est resortie. 
C'est d'ailleurs dommage de ne pas l'avoir sortie sous ce nom en Europe. 

Mais je vois bien comme toi 3 variantes de la Mégane suite a cette révélation. 

Par contre, c'était prévu ce nom ou cela a été revu par Luca De Meo ?

Ben à la base ce modèle devait avoir un nom débutant par un Z...

Tant qu'il y a des commandes physiques pour la clim, façon Land-Rover par exemple, ça me va.