[Actualité] Les petits constructeurs et les artisans

L'idée de retrouver des carrosseries uniques et sur-mesure est intellectuellement séduisante (à défaut d'être novatrice), comme l'évocation des grands noms d'entre-deux-guerres.
Malheureusement l'exécution est toujours aussi difforme.

La largeur et le rayon des roues, le dessin interne des optiques, les poignées de portes, la courbure des vitrages, la proportion entre empattement et empreinte au sol... il y a toujours trop de détails à l'extérieur qui jurent. Les porte-à-faux énormes ont l'air ridicules avec des pneus à flanc bas et une garde au sol de supercar.
Et ne parlons pas des intérieurs qui sont systématiquement une copie conforme de celui d'un modèle de série, avec un langage graphique qui n'a rien à voir avec ce que le vocabulaire extérieur tente vainement d'évoquer.

Mieux vaut se contenter de refaire des modèles identiques (enfin, officiellement "restaurer" comme fait Jaguar avec ses continuations) et arrêter d'essayer de moderniser des chefs d'œuvre : ça ne marche jamais.

Soit tout (dans le sens "absolument tout, meme ce qui ne soit voit pas" ) à l'air d'époque, soit on se contente de faire un nouveau modèle, avec peut-être quelques discrètes évocations dans la silhouette.

C'est l'éternel problème du système de Like/Disloke du forum. Nous n'en avons pas tous la même compréhension, ce qui peut conduire à des malentendus.

Certains membres ne mettent pas nécessairement des dislikes pour signifier un désaccord, mais simplement pour dire qu'ils n'aiment pas la voiture présente sur les photos. Je suppose que c'était la démarche de Ponloire ici.

A l'inverse de mon côté il m'arrive parfois de liker des commentaires sans forcément être totalement être d'accord avec, simplement parce que c'est courtois et bien argumenté et que j'aime bien voir ça sur le forum, mêm esi je ne suis pas totalement d'accord sur le fond avec l'auteur du message.

Bref, mieux vaut ne pas trop se focaliser là-dessus. Les likes/dislikes ne veulent pas dire grand chose, et en tout cas pas la même chose pour chacun d'entre nous.

Trop de chromes dommage

Homer S a écrit:C'est l'éternel problème du système de Like/Disloke du forum. Nous n'en avons pas tous la même compréhension, ce qui peut conduire à des malentendus.

Certains membres ne mettent pas nécessairement des dislikes pour signifier un désaccord, mais simplement pour dire qu'ils n'aiment pas la voiture présente sur les photos. Je suppose que c'était la démarche de Ponloire ici.

A l'inverse de mon côté il m'arrive parfois de liker des commentaires sans forcément être totalement être d'accord avec, simplement parce que c'est courtois et bien argumenté et que j'aime bien voir ça sur le forum, mêm esi je ne suis pas totalement d'accord sur le fond avec l'auteur du message.

Bref, mieux vaut ne pas trop se focaliser là-dessus. Les likes/dislikes ne veulent pas dire grand chose, et en tout cas pas la même chose pour chacun d'entre nous.

Raison pour laquelle je n'utilise pas du tout ce système. J'ai l'impression que ça créé inutilement des ambiguités qui peuvent être mal perçues par nos interlocuteurs.

Un système de "likes" (et simplement de likes) serait plus judicieux, à la rigueur.

Il faut surtout relativiser les dislikes et ne pas prendre ça pour un affront personnel.

Le pauvre il se prend du coup 2 dislikes

Greta.Klaxonne a écrit:Il faut surtout relativiser les dislikes et ne pas prendre ça pour un affront personnel.

On est bien d'accord, mais quand on a une personne, deux personnes, trois personnes, qui se sentent obligées de faire remarquer que ça leur déplaît, à force, on s'adapte.

@GMU désolé si le "je n'aime pas" était ambigu, il concernait en effet la voiture sur les photos que je trouve vilaine, et pas le message en lui-même.

Je reconnais ne pas suivre de ligne éditoriale fixe quant à l'usage des boutons : cela m'arrive de m'en servir pour marquer mon accord ou désaccord avec une position lorsque c'est au sein d'une conversation, mais lorsqu'il s'agit d'une publication brève avec des photos, c'est surtout parce que j'aime ou pas la voiture illustrée, sans jugement sur l'auteur du post.

Pareil,le plus souvent c'est pour une auto que je n'aime pas ,ou de temps en temps pour taquiné le posteur...

La division automobile du géant technologique taïwanais Foxconn a dévoilé un monospace électrique radical conçu par Pininfarina. Il s'appelle Foxtron Model D en référence à son positionnement dans le segment D, mesurant 5,13 m de long et 1,99 m de large. L’autonomie annoncée est de plus de 650 kilomètres selon le cycle WLTP :


























Source : https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/foxtron-model-d-unveiled-high-tech-mpv-410-mile-range